Italian Sea Group: Gericht in Florenz gibt Berufungen von fünf Reedern statt
Die Italian Sea Group hat ihren Sitz in Carrara, Italien. Bild mit freundlicher Genehmigung der Italian Sea Group. Das Gericht in Florenz hat entschieden, dass fünf Yachtbesitzer nicht mehr unter die Schutzmaßnahmen fallen, die sie bisher daran gehindert hatten, ihre Verträge mit der Italian Sea Group zu kündigen, da das Unternehmen mit anhaltenden finanziellen Problemen und einer Untersuchung wegen übermäßiger Ausgaben zu kämpfen hat.
Die Italian Sea Group (TISG), die unter den Marken Admiral, Tecnomar, Perini Navi, Picchiotti, NCA Refit und Celi 1920 firmiert, kündigte den Beginn eines Verhandlungsverfahrens zur Beilegung der Krise am 16. März 2026 an.
Das Verhandlungsverfahren ist ein Rechtsrahmen, der die Geschäftskontinuität sichern und die Umstrukturierung von Unternehmen, die ein wirtschaftliches und finanzielles Ungleichgewicht erfahren, durch einen strukturierten Dialog mit den Hauptgläubigern und Stakeholdern unter Mitwirkung eines unabhängigen Experten erleichtern soll.
TISG erhielt später am 14. Mai 2026 die Mitteilung, dass für den 27. Mai 2026 eine Anhörung anberaumt worden sei, um die von fünf Reedern gemäß Artikel 19 eingelegten Rechtsmittel gegen die Anordnung zur Bestätigung dieser Maßnahmen zu prüfen.
Das Unternehmen nahm durch seinen Rechtsbeistand an der Anhörung teil. Am Ende der Verhandlung behielt sich der Richter die Entscheidung vor.
Die Entscheidung, den Berufungen der fünf Reeder stattzugeben, hebt die am 20. April 2026 ergangene Anordnung in Bezug auf diese Parteien teilweise auf. Infolgedessen hindern die Schutzmaßnahmen die Reeder nicht länger daran, ihre Verträge zu kündigen oder ihre Rechte aus diesen Verträgen auszuüben.
Laut Gericht fallen die Schiffe, die sich zuvor im Eigentum der Beschwerdeführer befanden, nicht unter die Schutzmaßnahmen, da sie weder zum Vermögen des Unternehmers noch zu den für den Geschäftsbetrieb notwendigen Vermögenswerten gehören. Das Gericht stellte außerdem fest, dass die Beschwerdeführer keine Gläubiger sind, gegen die diese Maßnahmen Anwendung finden können, da ihr Anspruch auf Vertragserfüllung aus den anhängigen Verträgen nicht durch Zwangsvollstreckungs- oder einstweilige Maßnahmen in Bezug auf diese Vermögenswerte befriedigt werden kann.
TISG erklärt, den Markt weiterhin über die Entwicklungen im Verfahren und über alle im Einklang mit den geltenden Vorschriften ergriffenen Initiativen auf dem Laufenden zu halten.
Am 22. Mai 2026 werden die Aktien von TISG fiel um mehr als 37 Prozent nach der Ankündigung des Sanierungsplans durch das Unternehmen kann die „Veräußerung von nicht zum Kerngeschäft gehörenden Immobilienvermögen“ als Teil des laufenden Umstrukturierungsprozesses umfassen.
Am Donnerstag (11. Juni 2026) hat die Ferretti-Gruppe gab eine Erklärung ab Das Unternehmen dementierte Berichte, wonach es die Übernahme der Italian Sea Group geprüft habe, nachdem entsprechende Behauptungen aufgetaucht waren. Bloomberg und Il Sole 24 Ore.
Im Januar TISG hat in Sizilien ein Gerichtsverfahren eingeleitet und fordert fast 400 Millionen Pfund von der Witwe des britischen Technologieunternehmers Mike Lynch.mit der Begründung, dass dem Unternehmen durch den Untergang der Superyacht ein schwerer wirtschaftlicher Schaden entstanden sei. Bayesianisch.
Anfang März 2026, Die Italian Sea Group und Giovanni Costantino, CEO von GC Holding, haben eine Strafanzeige erstattet., unter dem Vorwurf finanzieller Absprachen und Misswirtschaft.
Im April 2026, TISG hat Fabio Zanobini zum CFO ernannt, verantwortlich für die Erstellung der Finanzberichte des Unternehmens im Rahmen der laufenden Wirtschaftsprüfung.
