Trump pausiert die Zölle für 90 Tage
In einem dramatischen Politikwechsel hat US-Präsident Donald Trump eine 90-tägige Aussetzung höherer Zölle angekündigt und gleichzeitig den Handelskrieg mit China weiter eskalieren lassen.
Nur wenige Stunden, nachdem gestern (9. April 2025) hohe „gegenseitige“ Zölle gegen viele der größten Handelspartner der USA, darunter Japan, Vietnam und die Europäische Union, in Kraft getreten waren, bestätigte Trump, dass er im Rahmen laufender Verhandlungen mit Ländern weltweit einen universellen „niedrigeren gegenseitigen Zoll von 10 Prozent“ genehmigt habe.
Allerdings hat Trump die Zölle auf aus China importierte Waren weiter auf satte 125 Prozent erhöht, nachdem Peking angekündigt hatte, Zölle von 84 Prozent auf US-Importe einzuführen.
Die Verschiebung erfolgt eine Woche nach Trump kündigte Abgaben auf alle Waren an, die in die USA eingeführt werdenDies führte zu Turbulenzen auf den globalen Märkten und löste Rezessionsängste aus.
Der „Basiszoll“ von 10 Prozent bleibt in Kraft, doch höhere Zölle gegenüber anderen Handelspartnern – die so genannten „Gegenzölle“ – werden für 90 Tage ausgesetzt, während das Weiße Haus Verhandlungen mit allen Ländern aufnimmt, die bereit sind, an den Verhandlungstisch zu kommen.
Nachdem Trump den Plan auf seiner Plattform Truth Social bestätigt hatte, erlebten die US-Aktien einen Aufschwung: Der S&P 500 stieg am Mittwochnachmittag (7. April 9) um 2025 Prozent.
Während die Schifffahrtsunternehmen mit dem Sturm kämpfen, sind die Folgen bereits spürbar. Rob Kemp von Kemp Sails aus Großbritannien berichtet, er habe zahlreiche Anrufe von Kunden erhalten, die wissen wollten, woher das Material für ihre Segel stammt. Mehrere haben darum gebeten, für ihre Projekte kein Material aus den USA zu verwenden.
„Es ist ziemlich polarisiert“, sagt Kemp MIN„Die Leute interessieren sich nicht dafür, oder sie interessieren sich wirklich dafür. Niemand ist unentschlossen. Wir haben uns sehr darauf konzentriert, da wir stolz darauf sind, in Großbritannien zu produzieren. Aber es gibt nur wenige Orte, an denen man die Materialien bekommen kann.“
Innerhalb weniger Stunden Die US-Regierung verhängte im März 25 Prozent Zölle auf Stahl- und Aluminiumimportehatte die EU Pläne bestätigt, eigene Zölle auf amerikanische Waren im Wert von 26 Milliarden Euro (28.3 Milliarden Dollar) erheben, darunter auch Boote.
Die Umsetzung ist derzeit bis zum 15. April ausgesetzt während weitere Gespräche zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union stattfinden.
Nach Angaben des EBI vom 9. April 2025 sollen Sportboote und bestimmte Ausrüstungsgegenstände (Segel, Schwimmwesten und Rettungswesten) künftig mit Zöllen von 10 bis 25 Prozent in die EU-Zölle einbezogen werden. Dies kann sich jedoch noch ändern.
Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, nimmt kein Blatt vor den Mund.
„Die Kosten für Geschäfte mit den USA werden drastisch steigen“, sagt sie. „Und darüber hinaus scheint es keine Ordnung in der Unordnung zu geben. Es gibt keinen klaren Weg durch die Komplexität und das Chaos, das entsteht, weil alle US-Handelspartner betroffen sind.“
Sie fährt fort: „Wir müssen uns der immensen Folgen bewusst sein. Die Weltwirtschaft wird massiv leiden. Die Unsicherheit wird sich verschärfen und weiteren Protektionismus auslösen. Die Folgen werden für Millionen Menschen weltweit verheerend sein. … Die Zölle werden auch die Verbraucher weltweit treffen. Das wird sofort spürbar sein. … Die Inflation wird steigen. … Alle Unternehmen – ob groß oder klein – werden vom ersten Tag an leiden. Von größerer Unsicherheit über unterbrochene Lieferketten bis hin zu belastender Bürokratie.“
Allerdings sind nicht alle Bootsbauer von dieser Nachricht negativ eingestellt. Twin-V-PowerCats CEO und Präsident Joseph Visconti erzählt MIN er begrüßt die Handelszölle, welche Form sie auch immer annehmen werden.
In einem kürzlichen Interview sagte Visconti, er glaube Handelszölle sind ein unglaublich positives und notwendiges Instrument zur Stärkung der amerikanischen Produktion und zur Sicherung der langfristigen wirtschaftlichen Gesundheit der Vereinigten Staaten von AmerikaZwar seien einige kurzfristige Anpassungen erforderlich, doch überwiegen die langfristigen Vorteile die vorübergehenden Herausforderungen bei weitem, argumentiert er.
In einer Stellungnahme, NMMA Man habe „die Regierung konsequent dazu gedrängt, bei der Durchsetzung des Handels einen gezielten, differenzierten Ansatz zu verfolgen – einen Ansatz, der Amerikas Position weltweit stärkt und gleichzeitig eine Schädigung der inländischen Produzenten verhindert“.
Weiter heißt es: „Die Freizeitbootindustrie ist eine Industrie, die stolz in Amerika hergestellt wird, mehr als 812,000 amerikanische Arbeitsplätze sichert und einen jährlichen wirtschaftlichen Einfluss von 230 Milliarden Dollar generiert.“
