Sunreef stellt den Katamaran 77 Ultima vor

Sunreef Yachts hat seinen neuesten Katamaran vorgestellt – den Sunreef 77 Ultima. Das Unternehmen vermarktet sie als vielseitige und dynamische Yacht, die die neueste umweltfreundliche Technologie nutzt, um ein sauberes Kreuzfahrterlebnis zu bieten und gleichzeitig die Dynamik eines Einrumpfboots mit dem Wohnraum eines Mehrrumpfboots kombiniert.

„Unser Unternehmen baut Elektro-, Hybrid-, Wasserstoff- und Solarkatamarane. Wir geben jeden Tag unser Bestes, um Menschen davon zu überzeugen, auf nachhaltige Alternativen umzusteigen, und heute entfallen über 50 Prozent unserer Nachfrage auf unser Eco-Sortiment“, sagt Francis Lapp, CEO und Gründer.

Er sagt, Sonnenblume investiert Zeit, Mühe und Ressourcen in umweltfreundliches Bootfahren. „Wir wissen, dass es viel zu tun gibt und jemand den Weg weisen muss“, sagt er. „Wir verstehen, wie dringend die Situation ist, und wir sind uns unserer Verantwortung als Bootsbauer bewusst.“

Dieser neueste Bau bietet eine Wohnfläche von insgesamt 304 m², wobei die Innenräume von viel natürlichem Licht profitieren. Sunreef sagt, dass es viele Anpassungsoptionen bietet, darunter eine Master-Kabine mit voller Breite. Das Achterdeck des Katamarans verfügt über eine Jet-Ski-Garage und ausklappbare Schanzkleidplattformen. Die Flybridge der 2 verfügt über einen Whirlpool und zahlreiche Möglichkeiten zum Entspannen.

All dies wird den Kunden in „Classic“- oder „Eco“-Ausführung angeboten.

„Viele Werften sagen, was sie in Zukunft tun werden, um den Yachtsport sauberer zu machen. Unser Geschäft besteht darin, Dinge heute in die Tat umzusetzen“, sagt Lapp.

„Sunreef Yachts ist eine Nische für sich. Wir sind eine Insel in dieser Branche.

„Es wird immer Kritik geben, das ist natürlich. Ich akzeptiere es, möchte aber auch sicherstellen, dass jeder versteht, wie viel Aufwand und Geld es uns kostet, Innovationen voranzutreiben. Wir machen fast alles selbst.

„Der vollständige Übergang kann nicht über Nacht erfolgen, aber als Unternehmen sind wir uns unserer Verantwortung bewusst und tun alles, um ihn zu ermöglichen. Das Interesse an Alternativen zu fossilen Brennstoffen ist riesig und wir sind optimistisch.

„Die Veränderungen in der Welt der Superyachten sind nicht dynamisch genug. Unsere Vision des Superyacht-Erlebnisses unterscheidet sich von dem, was Sie in der Branche sehen. Wir bauen derzeit zwei 43 Meter lange elektrische Segelyachten, die auf Solarenergie, Elektromotoren, Wasserkraft und leistungsstarken Segeln basieren. Sie werden beweisen, dass Superyachten energieeffizient und hochautonom sein können.

„Ich denke fast jeden Tag an die Zukunft. Ich versuche, mir Szenarien, Umweltprobleme, Erwartungen, Trends und neue Bedürfnisse vorzustellen. Die Branche wird weiterhin Fortschritte in Richtung saubererer Technologien machen, aber die Geschwindigkeit dieser Veränderungen wird von unserer eigenen Initiative als Branchenakteure abhängen. Werften müssen alles tun, um den Worten Taten folgen zu lassen.“

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Anfang dieser Woche gab McConaghy Boats Einzelheiten zu seinem neuen Powercat, dem MC82p, bekannt, der in Hongkong erfolgreiche Probefahrten absolviert hat. Der türkische Bootsbauer Bering Yachts hat außerdem kürzlich den Bau von zwei Aluminium-Katamaranmodellen angekündigt, die im Jahr 2025 ausgeliefert werden sollen. Alles lesen MINs Neueste Nachrichten über Katamarane.