Sunreef bringt Solar Skin 3.0-System zur Weiterentwicklung der Solarenergie auf den Markt

Sunreef Yachts hat Solar Skin 3.0 eingeführt, eine Weiterentwicklung der Solarpanelsysteme, die Teil einer umfassenderen Designentwicklung der neuen Katamaran-Reihe ist.

Das Layout des Solar Skin 3.0-Systems wurde mithilfe von Algorithmen des maschinellen Lernens entwickelt, um die Platzierung der Panels zu optimieren und so eine maximale, auf die reale Nutzung zugeschnittene Energieeffizienz zu gewährleisten.

Darüber hinaus sind die Bimini-Bereiche der neuen Katamarane jetzt mit Photovoltaikzellen der nächsten Generation ausgestattet, die speziell für schattige Umgebungen optimiert sind und die Energieerzeugung auch bei nicht idealen Lichtverhältnissen verbessern sollen.

Im Dezember 2024, Der polnische Katamaranhersteller gab den Verkauf des ersten Exemplars seiner 35 Meter langen Sunreef Eco-Serie bekannt, das über in die Rumpfseite, den Überbau und das Bimini integrierte Solarmodule, speziell entwickelte Batterien und Elektromotoren für eine „geräuschlose“ und „emissionsfreie“ Fahrt verfügt.

Das aktualisierte Solar Skin 3.0 führt eine intelligente Ertragsoptimierung ein, die Algorithmen verwendet, um die elektrische Leistung in Echtzeit anzupassen, insbesondere in Bereichen, die von komplexer Beschattung durch Segel oder Takelage betroffen sind.

Laut Sunreef YachtsDie Vorgängerversion, Solar Skin 2.0, bot einen Wirkungsgrad von 24.8 Prozent und eine außergewöhnliche thermische Stabilität – sie war für den Betrieb bei Temperaturen über 100 °C geeignet und mit dunklen Lackierungen kompatibel.

Sunreef, das vor kurzem zum neuen Direktor für Geschäftsentwicklung ernannt, sagt, dass das 2.0-System eine beeindruckende Widerstandsfähigkeit gegen Mikrorisse aufweise, da es über 20,000 Belastungszyklen auf seine Haltbarkeit getestet worden sei, und dass in jedes Panel RFID-Chips für Diagnose und Wartung integriert seien.

Die Einführung von Solar Skin 3.0 baut auf dem Erbe von Sunreef auf und zielt darauf ab, eine ausgereifte und hocheffiziente Lösung bereitzustellen, die den COXNUMX-Fußabdruck jedes Schiffes deutlich reduziert.