Die Southampton Boat Show gibt die Besucherzahlen für 2025 bekannt
Die 56. Southampton International Boat Show – Großbritanniens größte Schifffahrtsmesse – endete am Sonntag, den 28. September, nach zehn Tagen voller Bootsausstellungen, Aktivitäten und Branchenevents. Die Veranstaltung präsentierte mehr als 500 Wasserfahrzeuge, 700 Marken und ein abwechslungsreiches Programm an Vorführungen und Präsentationen.
Die Veranstalter bestätigten, dass in diesem Jahr über 91,200 Besucher kamen. Im Yachthafen und auf dem Messegelände wurden über 50 Welt- und Großbritannien-Produktpremieren präsentiert, darunter Produkte von Fairline, Sunseeker, Princess Yachts, Oyster, Spirit Yachts, Rustler und Axopar.
Die große SIBS-Ausgabe 2024 zog im vergangenen Jahr 100,300 Besucher an und bot mehr als 86 Welt- und Großbritannienpremieren. Im Jahr 2023 zog die Show trotz widriger Wetterbedingungen 92,000 Menschen an.
Donnerkind II, Zu den ausgestellten Schiffen gehörte auch ein hochmodernes, wellenbrechendes Motorboot. Weitere bemerkenswerte Boote waren der 52 Fuß lange Outerlimits Good Boy Vodka, der Clipper 70, der High Speed Launch 102 und das Landing Craft F8. Letzteres trug eine Pride-Beklebung zum 25. Jahrestag der Aufhebung des Dienstverbots für Homosexuelle in den britischen Streitkräften.
Für Wassersportaktivitäten sorgten Rockley Watersports, Flexisail, Andark und Ocean Scene. Mehr als 9,500 Besucher nahmen an Jollensegeln, Paddleboarding, Kajakfahren, RIB-Fahrten, Motorbootfahren und Tauchen teil. Der von Rockley betriebene Watersports Lake war durchgehend gut besucht. Auch die On the Water Stunt Show mit Flyboarding, Jetski, Wingfoiling und Hydroflight lockte viele Besucher an.
Die 2025 Show führte auch neue Bereiche ein, darunter das Cockpit, präsentiert von Motorboot & RIB Magazinund der Powerboat Hub, wo Simulatoren und Ausrüstungsausstellungen zur Verfügung standen. Die Explore Boating Zone bot Neulingen Orientierung, während die Wooden Boat Stage traditionelle Handwerkskunst in den Mittelpunkt stellte. Weitere Bereiche waren die Boating Academy, Chef's Ahoy und The Shipyard, wo Essen, Live-Musik und Abendveranstaltungen geboten wurden.
Zu den Gästen der Veranstaltung zählten der Abenteurer Aldo Kane, die Olympia-Seglerin Hannah Mills OBE, der Moderator Scott Mills, der Segler Conrad Humphreys und der Koch Matt Dawkins. Kapitän Jason Chambers, bekannt aus Unter Deck in Down Under, leistete seinen Beitrag, indem er bei der Show die Erneuerung des Eheversprechens vornahm.
Weitere Höhepunkte waren der Besuch Ihrer Königlichen Hoheit, der Prinzessin Royal, ein Vortrag von Sir Robin Knox-Johnston und eine Vorführung des Fallschirmspringerteams der Red Devils. Die Royal Navy und die Royal Marines Charity, der offizielle Charity-Partner, organisierten während der Veranstaltung Workshops, Musik und Spendenaktionen.
Lesley Robinson, CEO von British Marine, sagt: „Die Southampton International Boat Show bringt die maritime Community zusammen – vom Neuling, der seine ersten Schritte auf dem Wasser macht, bis zum erfahrenen Bootsfahrer, der die neuesten Innovationen erkundet. Mit der Unterstützung unserer Aussteller, Partner und Sponsoren präsentieren wir weiterhin Großbritanniens führendes Schaufenster für die Freizeitschifffahrt: einen Marktplatz und eine Plattform, auf der Aussteller und Besucher zusammenkommen und Möglichkeiten entstehen, die die gesamte Branche voranbringen.“
„Wir gestalten bereits spannende neue Features für 2026, inspirieren die Öffentlichkeit, unterstützen Unternehmen und feiern die Besten unserer Branche.“
Die 57th Internationale Bootsausstellung in Southampton ist für den 18.–27. September 2026 geplant. Der Ticketverkauf beginnt voraussichtlich bald.
Auch die Aussteller gaben Feedback. David O'Rourke, Geschäftsführer von Approved Boats, sagt: „Es war eine großartige Messe für uns, untermauert durch mehrere UK-Premieren unserer Marken Absolute Yachts und Fairline bei herrlichem Wetter – wir haben hier in Southampton mehrere Boote im Wert von über 7 Millionen Pfund verkauft. Besonders hervorzuheben ist, wie sich die Messe ständig weiterentwickelt, mit der Zeit geht und kreative Wege findet, die Besucher zu begeistern. Sie ist die perfekte Plattform für uns, und dieses Jahr war eines der besten bisher.“
Mark Beeley, Leiter der Marine- und ATV-Abteilung bei Suzuki, sagt: „Wir hatten eine wirklich erfolgreiche Messe. Durch den Verkauf von Kaffee, Sonnenbrillen und anderen Waren haben wir rund 3,000 Pfund für Wetwheels gesammelt. Außerdem haben wir über tausend Besucher zu RIB-Fahrten aufs Wasser mitgenommen, was ein tolles Erlebnis war. Der Stand war sehr gut besucht.“
„Wir haben auf der Messe Verkäufe getätigt, und auch die Partner, die unsere Motoren einsetzen, haben eine großartige Resonanz erhalten. Das Wetter war besser als erwartet, was die Stimmung noch weiter verbessert hat. Insgesamt sind wir mit dem Messeverlauf sehr zufrieden und freuen uns darauf, diesen Erfolg weiter auszubauen.“
Neville Snell, Geschäftsführer von Marine Hygiene, fügt hinzu: „Das neue Format für SIBS 25 war eine gewisse Herausforderung, aber wir haben unseren bisher höchsten Umsatz erzielt und unsere Bekanntheit durch den Gewinn des Umweltpreises 2025 gesteigert. Wir freuen uns darauf, mit der RYA darauf aufzubauen.“
Ich gehe nicht wieder hin – mehr Geld für weniger. So schlimm, dass sogar das Guinness-Zelt weg war.
Es war wieder stark verkleinert. Nur zwei große Zelte am Ufer. Viele Ausstellungen fehlten. Überteuert. Ich wäre nicht hingegangen, wenn ich nicht in letzter Minute eine Freikarte bekommen hätte. 29 Pfund sind kein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich würde nicht daran denken, meine Frau mitzunehmen, es sei denn, es gäbe ein „Kaufe eins, kriege eins gratis“. Ich habe mir die Nordseite angesehen, zu viele Gartengebäude und Möbel. Die Ausstellungen sind völlig verloren gegangen.
Ich stimme den vorherigen Kommentaren zu. Ich besuche die Bootsmesse seit etwa 50 Jahren regelmäßig. Sie ist seit einigen Jahren rückläufig, aber meine Frau und ich waren beide schockiert über die Ticketpreise und wie sehr die Messe dieses Jahr geschrumpft ist. Auch das Angebot an Essen und Getränken war sehr begrenzt und teuer. Was den Ticketpreis angeht: absurd. Leider glaube ich nicht, dass wir wieder hingehen werden.
Ein bedauerlicher Schatten seiner selbst. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es das noch viel länger geben wird. Sehr enttäuschend, dass ein einstmals großer Inselstaat nicht einmal mehr in der Lage ist, eine spektakuläre Meeresmesse zu veranstalten!
Ich genieße die Bootsmesse wirklich. Es ist einer meiner liebsten Ausflüge des Jahres (und die einzige, die noch übrig ist). Die Aktivitäten sind großartig und es gibt einige faszinierende Stände (meine Tochter hat jedes Jahr, seit sie ein Kleinkind war, ein langes Seil gebastelt!). Und ich werde auf jeden Fall Geld dafür ausgeben (!), aber es gibt einige Einschränkungen.
1. Ticketpreise: Wir halten immer Ausschau nach Rabatten. Zum vollen Preis würden wir nicht gehen.
2. Die Lebensmittelpreise liegen definitiv auf der falschen Seite der Laffer-Kurve. Wir essen gerne auswärts, aber hier ist es definitiv ein „Lunchpaket“, und danach holen wir uns einen Burger, wenn wir wieder gehen.
3. Es scheint mehr Schuppen und keine Bootsstände zu geben und weniger Schiffsausrüster, was schade ist, da ein Großteil meiner Garderobe von der Bootsmesse stammt!
Es ist gut zu sehen, dass die „Teilnehmer“ ein realistisches Bild dieser überteuerten und ereignisreichen Bootsmesse vermitteln.
Ignorieren Sie den Hype …
Es gab nichts, was ich unbedingt sehen wollte, aber ich war versucht hinzugehen, bis ich sah, dass der Eintrittspreis 32 £ betrug!
Ich verstehe den Sinn dieser Show nicht mehr. Früher war sie ein gesellschaftliches Ereignis und eine Gelegenheit, sich über die Entwicklungen in der Schifffahrtsbranche zu informieren.
Früher gab es Schnäppchen und die Möglichkeit, realistischere Preise zu zahlen.
Wir alle wissen, dass sich der Preis verdreifacht, sobald das Wort „Marine“ in der Beschreibung vorkommt.
Die Zeiten, in denen man sagte: „Wir sehen uns bei der Show, mittags im Guinness-Zelt!“, sind lange vorbei.
Ich bin nicht sicher, an wen sich die Show richtet, aber an mich ist es ganz sicher nicht.
Der Eintrittspreis spiegelt nicht das Showangebot wider.
Vielleicht sollte es alle zwei Jahre passieren, aber ehrlich gesagt würde es mich überhaupt nicht beunruhigen, wenn es nicht mehr existierte.
Der reguläre Ticketpreis von 30 £ ist viel zu hoch. Über die RYA-Mitgliedschaft bekamen wir ein Ticket für 10 £ und ein Ticket für 20 £. Ohne diese Mitgliedschaft wären wir nicht gekommen. Wir wussten aufgrund der Werbung im Vorfeld der Messe, dass es kleiner sein würde, daher waren wir nicht überrascht. Wir erwarten, dass Essen und Getränke an jedem Veranstaltungsort mit Eintrittskarten teuer sind, aber die SIBS war selbst vor diesem Hintergrund erstklassig. Es gab zu wenige Schiffsausrüster und zu wenig Rabatte auf Schiffsausrüster im Vergleich zu den Glanzzeiten der Bootsmessen. Wer geht schon zu einer Bootsmesse, um einen Bentley oder Gartenmöbel zu kaufen? Ich würde gerne wissen, wie hoch die Verkaufszahlen der Messe waren.