Smartgyro Fügt eine batteriebetriebene Option für den SG20-Stabilisator hinzu
Hersteller von Kreiselstabilisatoren Smartgyro hat eine batteriebetriebene Integration für seinen Stabilisator SG20 eingeführt.
Das System bietet die Möglichkeit, die SG20 ohne Generator zu betreiben, um den Geräuschpegel beim Einsatz auf 40–55 Fuß langen Yachten zu reduzieren.
Der SG20 kann über längere Zeiträume mit Batteriestrom betrieben werden und ermöglicht so die Stabilisierung, wenn der Generator abgeschaltet ist. Hauptsitz in Italien. Smartgyro Dies sorge für ruhigere Bedingungen an Bord bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Stabilisierungsleistung, heißt es.
Carlo Gazerro, Vertriebsleiter bei Smartgyro„Eigner erwarten heutzutage sofortigen, nahtlosen und geräuschlosen Komfort“, sagt er. „Mit dieser Integration haben wir auf ein echtes Bedürfnis im Segment der 40- bis 55-Fuß-Yachten reagiert und eine leistungsstarke Stabilisierung ohne die Hintergrundgeräusche eines Generators ermöglicht. Das bedeutet mehr Freiheit, mehr Genuss an Bord und einen zusätzlichen Vorteil für unser Händlernetzwerk: eine Lösung, die sich leichter empfehlen, integrieren und an die Erwartungen der Eigner anpassen lässt.“
Kleinere Generatoren, die mit hohen Drehzahlen laufen, können an Bord deutliche Geräusche verursachen. Die Entwicklung der Batterieintegration – vorgestellt auf der Metstrade 2025 – basiert auf dem Feedback von Eignern, die die SG20 nutzen wollten, ohne den Generator über längere Zeiträume laufen lassen zu müssen.
„Wir arbeiten eng mit Reedern und Werften zusammen, um die Grenzen von Leistung, Komfort und Effizienz an Bord zu erweitern. Dieses Projekt ist das Ergebnis dieses Dialogs und zeigt bereits bemerkenswerte Ergebnisse in der Praxis“, sagt Fabrizio Stifani, F&E-Manager bei Smartgyro„Wir erforschen außerdem zukünftige Verbesserungen, wie beispielsweise eine intelligente adaptive Geschwindigkeitsfunktion, die Leistung und Energieeffizienz in Einklang bringen soll, und entwickeln so unseren Ansatz für eine intelligente, leise und nachhaltige Stabilisierung weiter.“
Smartgyro Die Konfiguration wurde auf einer Ferretti 52 mit SG20-Antrieb und einem 6-kWh-Mastervolt-Akkumulator getestet. Laut Herstellerangaben läuft das System seit zwei Jahren mit gleichbleibender Leistung und Zuverlässigkeit.
Der Eigner des Testschiffs sagt: „Ich suchte einen Stabilisator, der bei jedem Seegang zuverlässig funktioniert, aber auch in den ruhigsten Stunden an Bord leise arbeitet. Dank der Batterieintegration des SG20 ist das möglich: Er läuft stundenlang ohne Generator und liefert dabei die Stabilisierung, auf die ich mich verlasse. Er ist zuverlässig, flexibel und passt perfekt zu meinem Lebensstil an Bord.“
Zu den Systemmerkmalen gehören: Smartgyro Benutzeroberfläche zur Anzeige des Batteriestatus und der Stabilisatordaten in Echtzeit (Details finden Sie auf der Website des Unternehmens).Das Unternehmen gibt an, dass der SG20 im Nachtmodus bis zu fünf Stunden ohne Generator betrieben werden kann. Zugelassene Konfigurationen für Mastervolt-Systeme sind bereits aufgeführt; eine Konfiguration für Victron folgt in Kürze.
