Simrad stellt auf der IBEX das „wirklich autonome“ AutoCaptain-System vor
Simrad Marine Electronics, Teil der Brunswick Corporation, hat die Simrad Autonomes Bootssystem AutoCaptain bei IBEX in Tampa, Florida.
Simrad Laut Mercury Marine ermöglicht die Technologie automatisiertes Andocken, Abdocken und Manövrieren über kurze Distanzen und ist in den Mercury Marine-Antrieb integriert. Simrad Display-App. In einer Erklärung behauptet das Unternehmen, dass „AutoCaptain im Gegensatz zu derzeit auf dem Markt erhältlichen Assistenzsystemen echtes autonomes Manövrieren ermöglicht.“
„Mit der Einführung von AutoCaptain runden wir Brunswicks ACES-Strategie ab, indem wir echte Autonomie bieten, beginnend mit einem der schwierigsten Aspekte des Bootfahrens – dem Anlegen“, sagt Aine Denari, Präsidentin von Navico Group und Chief Technology Officer von Brunswick.
„Als erste Lösung, die im Rahmen der Säule ‚Autonomie‘ von ACES kommerzialisiert wird, markiert AutoCaptain einen wichtigen Meilenstein auf unserem Weg zur Innovation. Dieses System nimmt den Stress aus dem Manövrieren auf engem Raum und ermöglicht es Bootsfahrern, sich ganz auf das Vergnügen auf dem Wasser zu konzentrieren. Und das ist erst der Anfang. Dieselbe Hardwareplattform wird eine wachsende Palette autonomer Funktionen unterstützen, die über Software-Updates eingeführt werden und das Bootserlebnis verbessern, indem sie es für jedermann zugänglicher und intuitiver machen.“
Simrad sagt der AutoCaptain Das System arbeitet mit Echtzeit-360-Grad-Situationserkennung und ermöglicht so autonomes An- und Ablegen in beengten oder komplexen Umgebungen. Es gleicht Wind, Strömung und von seinen Sensoren erkannte Hindernisse aus. Im Gegensatz zu GPS-basierten Systemen, die auf vorab kartierten Standorten basieren, passt sich AutoCaptain dynamisch an neue Umgebungen an und ermöglicht so das Anlegen in unbekannten Marinas. Es kann auch die Position an einem Dock halten, während Benutzer Leinen und Fender vorbereiten.
AutoCaptain wurde gemeinsam mit Mercury Marine entwickelt und ist als vollintegrierte Lösung mit Mercury-Antriebssystemen und Joystick-Steuerung konzipiert. Es kombiniert ein Netzwerk von Kameras und Antriebsmanagement über ein Simrad Display, um eine einheitliche Bedienoberfläche bereitzustellen. Dieser werkseitig installierte Ansatz integriert das System in das Schiffsdesign und ermöglicht so eine präzise Handhabung und Betriebsübersicht.
Das System ist als skalierbare Plattform konzipiert, sodass Software-Updates im Laufe der Zeit zusätzliche Funktionen ermöglichen. Das System unterstützt sowohl Anfänger als auch erfahrene Benutzer und bietet Unterstützung bei Aufgaben wie dem Anlegen oder der Navigation in Jachthäfen.
„AutoCaptain zeigt die Stärken der Synergien von Brunswick und wird zu einer leistungsstarken, zukunftsfähigen Plattform für OEMs und ihre Kunden“, sagt Jeremiah Clark, VP für Produktmanagement, elektronische Lösungen für Navico Group. „Dieses System ist für jedes Erfahrungsniveau geeignet – ob für Kapitäne mit kleiner Besatzung, für neue Bootsfahrer, die mehr Sicherheit suchen, oder für erfahrene Kapitäne, die auf engem Raum navigieren – das System bietet zuverlässige Unterstützung, wenn sie am meisten benötigt wird. Es ist eine intelligente, intuitive Lösung, die das Bootserlebnis heute verbessert und sich mit den Anforderungen von morgen weiterentwickelt.“
AutoCaptain wird erstmals auf den Modellen Boston Whaler 405 Conquest auf der Internationale Bootsausstellung in Fort Lauderdale, mit Vorführungen auf dem Wasser und Kaufmöglichkeit. Das Angebot wird in Zukunft auf andere Bootsbauer-Partner ausgeweitet.
Das System wird außerdem vom 6. bis 9. Januar auf der CES 2026 in Las Vegas zu sehen sein und dort nach der Entwicklungsphase erstmals als kommerziell erhältliches Produkt präsentiert.
