Werften und Bootsbauer verraten ihre Erwartungen zur boot Düsseldorf

Lohnt es sich, auf Bootsmessen wie der boot Düsseldorf auszustellen? Jedes Jahr stellen rund 1500 Unternehmen, darunter auch Bootsbauer, auf der boot aus, und selbst in diesem wirtschaftlichen Klima betreten neue Akteure die Arena.
In dieser dreiteiligen Serie MIN setzt sich mit einer exklusiven Auswahl von Bootsbauern, Werften und OEMs zusammen, um zu verstehen, was sie dazu bewegt, ihr Geld auf den Tisch zu legen und warum die boot Düsseldorf auch in diesen turbulenten Zeiten immer noch ihre Anforderungen erfüllt, wenn es darum geht, Wachstumsstrategien (global und lokal) zu untermauern, dauerhafte Verbindungen aufzubauen und zu sehen, was der Rest des Marktes vorhat.
Petros Michelidakis, Direktor der boot Düsseldorf, betonte letzte Woche in einem MIN exklusiv: „Alles hat sich verlangsamt, weil viele Menschen sich ihrer Zukunft nicht sicher fühlen. Wir sehen das überall – zum Beispiel im Auto- und Möbelgeschäft. Es ist viel los, deshalb ist die Wirtschaft im Moment nicht in Bestform.“
„Wir wissen, dass der Markt für eine gewisse Zeit nachlassen könnte, aber er wird sich definitiv erholen. Wir hoffen, dass die ersten Anzeichen einer Erholung im Jahr 2025 zu sehen sein werden.“
Heute MIN befragt Aiata, Cantieri Aschenez und Cockwells, um herauszufinden, wie sie die Show nutzen, um ihre Expansionsstrategien voranzutreiben.
Aiatas Strategie ist es, die Marke als Global Player zu etablieren


Aiata, Teil des türkischen Mischkonzerns Anadolu Group, feiert dieses Jahr auf der boot Düsseldorf seine Weltpremiere und präsentiert sein erstes Yachtmodell, die Wayfinder 38.
Yutkun Tok (im Bild), Generaldirektor von Anadolu Motor, sagt, dass die Entscheidung des Unternehmens, auf der Messe auszustellen, Teil seiner Strategie ist, sich als vertrauenswürdige Marke unter Wasserliebhabern zu etablieren. Es positioniert die Marke für Wachstum auf europäischen und amerikanischen Märkten, indem es die Innovation und Vielseitigkeit seines Flaggschiffmodells demonstriert.
„Die Stärkung der Marke und die direkte Ansprache des Zielmarktes haben für uns [auf der Messe] oberste Priorität. Dies steht im Einklang mit unserem Ziel, die Marke als Global Player in der Schifffahrtsbranche zu etablieren. Darüber hinaus sind das Kennenlernen neuer Interessenten und die Pflege von Partnerschaften für langfristiges Wachstum und Innovation von entscheidender Bedeutung.“
Laut Tok bietet die boot Düsseldorf die Möglichkeit, Beziehungen zu potenziellen Kunden, Händlern und Branchenteilnehmern aufzubauen, um ein robustes Vertriebsnetz für den modularen Wayfinder 38 zu errichten.
Er sagt, dass Aiata ein Wachstum bei modularen Designtrends und Innovationen bei leistungsorientierten Bootslösungen erwartet. Das Unternehmen möchte außerdem beobachten, wie sich die Kundenpräferenzen in Bereichen wie Anpassung, Komfort und technologische Integration entwickeln.
„Die boot Düsseldorf kann in einer von Technologie dominierten Welt bestehen und florieren, weil sie eine einzigartige Plattform für persönliche Begegnungen bietet“, sagt Tok. „Solche Veranstaltungen ermöglichen es Marken, die greifbaren Qualitäten ihrer Produkte wie Handwerkskunst und Design zu präsentieren und gleichzeitig direkte Verbindungen zu potenziellen Kunden und Fachleuten der Branche aufzubauen – ein Wert, den digitale Kanäle nicht vollständig nachbilden können.“
Die Anbindung an weniger zugängliche Märkte ist für Cantieri Aschenez ein wichtiger Impulsgeber


Procopio Valentina (im Bild) von der Marketingabteilung von Cantieri Aschenez, der Bootswerft hinter zwei Marken – Invictus Yacht (Halle 5 / C20) und Capoforte (Halle 4 / B60) – sucht auf der boot Düsseldorf nach einer Möglichkeit, Kontakte zu entfernten Märkten zu knüpfen.
„Die boot Düsseldorf ist immer eine großartige Gelegenheit, über Erfolge und zukünftige Projekte zu sprechen. Darüber hinaus bietet sie die Möglichkeit, mit entfernten Märkten in Kontakt zu treten, die noch nicht so leicht zugänglich sind. So können wir neue Wege erkunden und bestehende Beziehungen stärken.“
Valentina sagt, dass „die Veranstaltung die internationalste Bootsmesse ist und sie daher für alle Branchenteilnehmer ein Muss ist“, und deshalb präsentiert das Unternehmen seinen GT280 (siehe Bild oben) mit der Seriennummer 300 – ein wichtiger Meilenstein für Invictus Yacht. Der GT280, das erste Modell der Invictus-Yacht-Reihe, wird in einer speziellen Atelier-Version präsentiert, um das Wachstum der Cantieri Aschenez-Werft in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Innovation hervorzuheben.
Es verfügt über eine Vollcarbon-Optik. „Diese Version profitiert von einem fortschrittlichen Konstruktionsprozess, bei dem Prepreg-Carbonfasern verwendet werden, wodurch sowohl die technischen, strukturellen als auch ästhetischen Eigenschaften des Materials verbessert werden. Diese Verbesserungen führen zu einer besseren Produktleistung und einem optisch ansprechenden Design“, sagt Valentina.
Der Werft ist es wichtig, dass Besucher ihre Yachten live erleben können.
„In einer digitalen Welt, in der Boote bald durch künstliche Intelligenz und Metaverse-Technologien erkundet werden könnten, werden physische Ausstellungen auf Bootsmessen noch wertvoller“, sagt Valentina. „Sie bieten die Möglichkeit, die Qualität der verwendeten Produkte und Materialien aus erster Hand zu erleben. Invictus Yacht hat sich schon immer der Beschaffung hochwertiger Materialien und der sorgfältigen Liebe zum Detail verschrieben – Elemente, die, wenn man sie persönlich sieht, die Bedeutung der Marke und das Engagement der Werft für hervorragende Produktion unterstreichen. Aus diesem Grund werden Bootsmessen auch weiterhin relevant sein, wenn auch mit zunehmend informierten Besuchern.“
Bootsbauer Cockwells nutzt die boot Düsseldorf, um mit seinen klassischen Baureihen weiter nach Europa vorzudringen


Im Jahr 2025 wird das britische Unternehmen Cockwells weiter auf den europäischen Markt vordringen. Dave Cockwell, Gründer und Vertriebsleiter von Cockwells Modern & Classic Boatbuilding (Bild oben), freut sich nicht nur darauf, viele potenzielle Käufer zu treffen, sondern ist auch gespannt, wie die Duchy 35 auf der Messe ankommt.
„Wir verzeichnen seitens potenzieller Kunden auf dem europäischen Festland ein hohes Interesse an unseren Booten. Insbesondere an unseren neuen Modellen Hardy 45 European und Duchy 45 ist großes Interesse zu verzeichnen“, sagt er.
„Viele unserer europäischen Kunden kennen Cockwells als Hersteller von Superyacht-Tendern. Daher möchten wir auf der boot Düsseldorf dem Kontinent die elegante Marke Duchy Motor Launches vorstellen und zeigen, dass Hardy Motor Yachts zurück und besser denn je ist.“
Er sagt, dass Kunden seine Produktpaletten oft auf einer Messe entdecken, ohne vorher davon gehört zu haben. „Unsere Boote heben sich wirklich von der Masse ab. Wir haben schon mehrmals auf Messen Boote an Kunden verkauft, die das Boot noch nie zuvor gesehen hatten und nicht vorhatten, an diesem Tag ein Boot zu kaufen – manchmal verlieben sich die Leute einfach in den Moment, in dem sie an Bord gehen und die Qualität und das Design aus erster Hand erleben.“
Cockwells trat 2024 der Pendennis Group bei und hat in der Folge seine Produktionskapazität für beide genannten Produktreihen erhöht. „Diese Kapazitätssteigerung wird es uns ermöglichen, mehr Rümpfe unseres beliebten Flaggschiffmodells, der Duchy 35, zu bauen, um sie in Großbritannien und Europa zu verkaufen“, sagt Cockwell. Er erwartet, dass wir dieses Jahr auf der boot mehr Motorboote und weniger Segelboote sehen werden und mehr Schiffe mit hohem Wert statt mit Produkten mit niedrigem Wert. „Ich denke, wir werden auch mehr Elektroantriebe und grüne Technologie sehen“, sagt er.
Alle Cockwells-Bilder mit freundlicher Genehmigung von Cockwells.
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Verpassen Sie nicht den zweiten Teil dieser Serie, wenn MIN verrät, wie Greenline, Saxdor, Sunreef und Maxim ihren Erfolg auf der boot Düsseldorf berechnen.