Shetland-Fischerboot sinkt: Skipper ermüdet
Der Kapitän eines Fischereifahrzeugs, das vor den Shetlandinseln sank, litt möglicherweise an Müdigkeit, wie eine Untersuchung der Marine Accident Investigation Branch ergab.
Am 4. August 2019 wurde das im Vereinigten Königreich in spanischem Besitz befindliche Fischereifahrzeug Coelleira auf Ve Skerries, einem tief liegenden Riff vor der Westküste der Shetland-Inseln, auf der Durchreise, um seinen Fang in Scrabster anzulanden.
Das sofort angelaufene Schiff und seine 15-köpfige Besatzung wurden vom Rettungshubschrauber der Küstenwache evakuiert. Rettungsversuche Coelleira waren erfolglos und das Schiff zerbrach und sank. Es gab keine Verletzten und obwohl das Schiff etwa 15 Tonnen Dieselöl beförderte, gab es keine nennenswerten Verschmutzungen.
MAIB-Inspektoren konnten nicht einsteigen Coelleira bevor es sank und daher wurden keine Navigationsdaten vom Schiff geborgen. Die Untersuchung kam zu folgendem Ergebnis:
- Die Überfahrt von den Fischgründen nach Scrabster war nicht richtig geplant und die Position des Schiffes wurde nicht genau überwacht.
- Ein effektiver Ausguck wurde nicht aufrechterhalten und die Brücke war zum Zeitpunkt der Grundberührung unbemannt.
Die Untersuchung ergab auch, dass das Urteilsvermögen und die Leistung des Skippers, der zum Zeitpunkt des Auflaufens Wache hielt, durch Ermüdung beeinträchtigt worden sein könnten. Die Leistung und Einrichtung der im Steuerhaus verfügbaren elektronischen Navigationsausrüstung hätte auch die Fähigkeit des Schiffsführers beeinträchtigt, die Position des Schiffes zu überwachen und Navigationsgefahren zu erkennen.
An Blue Pesca Limited wurde eine Empfehlung ausgesprochen, Coelleirades Eigners, mit dem Ziel, die Wachdienstpraktiken zu verbessern und die Sicherheit auf allen Schiffen, die es in Zukunft besitzt, zu erhöhen.
A Sicherheitsflyer an die Fischereiindustrie, die den Unfall zusammenfasst und die gewonnenen Erkenntnisse zur Sicherheit detailliert darlegt, wurde ebenfalls erstellt.
