Die Vision der Saudi Red Sea Authority vereint Superyachten, Touristen und Nachhaltigkeit

Luftaufnahme von Booten in kristallklarem Wasser mit Sand am Rücken. Das ist Saudi-Arabien, Rotes Meer

Die Saudi Red Sea Authority (SRSA) strebt danach, ihren Platz in der saudischen Vision 2030 einzunehmen, die eine Diversifizierung der Wirtschaft des Landes über Öl und Gas hinaus vorsieht. Die SRSA wurde 2021 gegründet.

Die Organisation sagt, sie habe sich zum Ziel gesetzt, Touristen im Roten Meer ein einzigartiges Erlebnis zu bieten. Um dies zu erreichen, fördert sie nach eigenen Angaben eine attraktives Investitionsumfeld (insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen), die Festlegung vorbildlicher Infrastrukturstandards und die Schaffung prestigeträchtiger/luxuriöser Küstentourismusziele. Ziel ist ein nachhaltiger Tourismus und eine wirksame Verwaltung des Küstentourismussystems.

SRSA prognostiziert, dass die Tourismusoffensive des Landes bis 85 etwa 17.5 Milliarden Riyal (knapp 2030 Milliarden Pfund) zum BIP beitragen wird. Auf den Tourismus entfallen 30 Prozent des Freizeittourismus des Königreichs und 40 Prozent der gesamten Unterhaltungsausgaben, es werden 19 Millionen Touristen angelockt und über 210,000 Arbeitsplätze geschaffen.

Nachhaltigkeit ist ein Schlagwort rund um ihre Bemühungen (Anfang dieses Monats Die SRSA erließ die ersten Yachtvorschriften Saudi-Arabiens und legte damit Richtlinien für den Yachtbetrieb, Tourismuslizenzen und Umweltschutz fest). Laut SRSA werden Maßnahmen umgesetzt, um das Zusammenleben von Luxustourismus und Umweltschutz zu gewährleisten. Und als Teil davon wird es in ein globales Ziel für Luxus-Superyacht-Tourismus umgewandelt.

Die Superyacht-Concierge- und maritime Dienstleistungsagentur BWA Yachting gab kürzlich den Start ihrer Geschäftstätigkeit in Saudi-Arabien bekannt, als Teil seiner kontinuierlichen Expansion im Nahen Osten. In Partnerschaft mit Faisal M. Higgi & Associates. Das Unternehmen wird Superyachtdienste an mehreren wichtigen Yachtzielen des Landes anbieten, darunter Yanbu sowie Jeddah, Jizan, Rabigh, Duba, Dammam und Sindalah (NEOM).

„Unsere Mission ist es, das Rote Meer für Superyachten zugänglich zu machen und gleichzeitig Nachhaltigkeit zu gewährleisten“, sagt Mohammed Al Nasser, CEO der Saudi Red Sea Authority.

„Wir haben den Vorteil, dass wir innovativ sind und nicht nur andere Reiseziele kopieren können.

„Die Koexistenz von Superyachting und Umwelt wird ein sehr gesunder und innovativer Ansatz sein.“

Mann steht am leeren Strand im Roten Meer in Saudi-Arabien und schaut sich um

Die Regulierung der über 1,800 Kilometer langen Küste des Roten Meeres, die für ihre reiche Artenvielfalt und ihr kulturelles Erbe bekannt ist, stellt besondere Herausforderungen dar.

Al Nasser betont, wie wichtig die Zusammenarbeit mit der Superyacht-Industrie und die Übernahme globaler Best Practices ist. „Wir haben den Vorteil, innovativ sein zu können und nicht nur andere Reiseziele zu kopieren“, sagt er.

SRSA erwartet in den kommenden Jahren bedeutende Entwicklungen. Es werden weiterhin neue Jachthäfen, Reiseziele und Initiativen entstehen.

Saudi-Arabien öffnete im September 2019 offiziell seine Türen für internationale Touristen. Dies war das erste Mal, dass das Königreich im Rahmen seines Plans „Vision 2030“ Touristenvisa anbot. Das Land führte ein Online-Visumsystem für Bürger aus 49 Ländern ein und unternahm erhebliche Anstrengungen, um seine Kultur- und Naturdenkmäler zu fördern. Es wird jedoch weiterhin für seine Umsetzung der Todesstrafe, seine Frauenrechte, seine Meinungsfreiheit und den Konflikt im Jemen verteufelt. Darüber hinaus wurde dem Land vorgeworfen, mit Sportsponsoring zu versuchen, seine Bilanz in diesen Bereichen zu schmälern.

SRSA wurde um eine Stellungnahme gebeten.

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