Sanlorenzo bringt die zweite Einheit des revolutionären 50Steel auf den Markt
Sanlorenzo 50Stahl
Sanlorenzo hat die zweite Einheit seines 50Steel-Fischbootes von seiner Werft in La Spezia vom Stapel gelassen.
Bei diesem Stapellauf handelt es sich um die zweite von fünf Einheiten, die nun an Kunden vergeben wurden. Damit etabliert sich die 50Steel als Referenzpunkt im Superyacht-Markt unter 500 GT.
Sanlorenzo brachte 2024 die erste Einheit des 50Steel auf den Markt, mit dem Namen Almax. Das Modell präsentierte der Branche im Sommer 2024 Sanlorenzos Konzept einer grünen Methanol-Reformer-Brennstoffzelle. Als Durchbruch in der Bordenergieerzeugung wandelt das grüne Methanol-Brennstoffzellensystem Methanol in Wasserstoff und anschließend in Strom um, um den Energiebedarf von Hotels zu decken. Ein Meilenstein, der Sanlorenzos Position stärkte – nicht als Nachahmer von Trends, sondern als Werft, die diese aktiv mitgestalten kann.
Ein Schlüsselelement der Kontinuität bei den 50Steel-Modellen ist Sanlorenzos patentierter Hidden Engine Room (IHR) Durch die Neugestaltung des Maschinenraums wird die traditionelle zweistöckige Anordnung durch eine horizontale Anordnung der Antriebssysteme und eine neue Verteilung der technischen Bereiche unter dem Unterdeck ersetzt. Dadurch wird wertvoller Raum auf dem Unterdeck frei, der die Schaffung einer zusätzlichen, auf die Gäste ausgerichteten Lounge ermöglicht.
Das Außendesign des zweiten 50Steel-Rumpfes stammt von Zuccon International Project, die Innenausstattung wurde von der Designabteilung von Sanlorenzo selbst entwickelt.
„Die 50Steel-Linie bringt Sanlorenzos Innovationsansatz perfekt zum Ausdruck“, sagt Tommaso Vincenzi, CEO von Sanlorenzo.
„Schon die erste Einheit führt wegweisende Lösungen ein, die die zukünftige Entwicklung unserer Branche vorwegnehmen. Die Marktreaktion bestätigt, dass Eigner diese Richtung nicht als Experiment, sondern als glaubwürdige und wünschenswerte Weiterentwicklung der Superyacht anerkennen.“
