Sanlorenzo bringt den ersten 57Steel auf den Markt
Der italienische Yachtbauer Sanlorenzo hat die erste Einheit der 57Steel-Linie in seiner Werft in La Spezia vom Stapel gelassen.
Die 56.5 Meter lange Superyacht aus Metall ist als Mitteloption zwischen den Modellen 52Steel und 62Steel angesiedelt, die sich beide bewährt haben. Es bietet ein überarbeitetes Layout, bei dem das Steuerhaus, das sich normalerweise am Bug des Oberdecks befindet, auf das Brückendeck verlegt wurde und die Möglichkeit bietet, das Oberdeck auf andere Weise zu nutzen. Bei diesem Modell gibt es vorne eine große Eignerkabine und ein privates Eignerdeck.
Der 1050-GT 57Steel wurde von Bernardo Zuccon vom Studio Zuccon International Project entworfen, während Studio Vickers aus London die Innenausstattung fertigstellte.
„Die 57 Steel ist ein ehrgeiziges Projekt, hinter dem eine intensive typologische Forschung stand, eine sehr wichtige Studie, die immer die Grundlage der Forschung war, die das Zuccon International Project seit Beginn seiner Zusammenarbeit mit Leidenschaft durchgeführt hat Sanlorenzo“, sagt Zuccon.
„Das Ziel war es, ein Boot von etwa 1050 BRZ mit funktionalen und Lifestyle-Inhalten zu schaffen, die normalerweise auf Booten größerer Größe zu finden sind. Aus gestalterischer Sicht bestand die wichtigste Herausforderung darin, die richtige Balance zwischen Volumen und Proportionen des Bootes zu finden. Es gibt keine Zurschaustellung der Marke, und die Außenlinien haben einen definierten und äußerst fließenden, transparenten und klaren Verlauf, in dem die Sprache der Werft durchschimmert. Wir können 57 Steel definieren: ein gekonntes Balancespiel zwischen Inhalt und Behälter.“
Sanlorenzo sagt, seine neue Superyacht „ermöglicht Innen- und Außenräume, die ausgesprochen außergewöhnlich sind“ und „überarbeitet die verschiedenen Funktionen der Bordräume auf eine neue Art und Weise“.
Eine große VIP-Kabine mit voller Breite, die als zweite Eignerkabine genutzt werden kann, wurde ebenfalls auf dem Hauptdeck nach vorne platziert. Der hintere Bereich umfasst ein Schwimmbecken mit einem transparenten Boden, der das Licht in den darunter liegenden Raum durchdringen lässt.
Die von Studio Vickers aus London entworfenen Innenräume wurden in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden erstellt.
„Wir wurden beauftragt, an Bord dieser 56 Meter langen Sanlorenzo aus Stahl ein warmes, detailliertes und einladendes Interieur für einen erfahrenen Eigner und seine Familie zu schaffen“, sagt John Vickers von Vickers Studio. „Der Designprozess war ein riesiges kreatives Vergnügen, und das Werftteam hat wirklich gut auf unsere Designrichtung reagiert und ein wunderbares Interieur geschaffen.“
Die gerade gestartete 57Steel ist der „Prototyp“ der Linie und wird Anfang 2023 an ihren Eigner ausgeliefert. Sie ist die erste von vier Einheiten, die alle verkauft wurden, zu denen weitere 21 Superyachten von 44 bis 73 Metern hinzukommen, die sich derzeit im Bau befinden . Die Superyacht-Division von Sanlorenzo hat jetzt eine Flotte von 45 Einheiten in der Navigation.
Letzten Monat die Werft verkaufte eine neue 73-m-Flaggschiff-Superyacht, die die erste in der 73Steel-Serie sein wird. Die 73Steel ist der bisher größte Sanlorenzo-Neubau und soll 2026 ausgeliefert werden.
