Ein Mann auf einem Boot, der Segelausrüstung bedient, mit einem B&G Zeus SR-Display mit Anzeige von Navigationskarten und -daten.

Verpflichtung zur Sanierung des Sankey-Kanals

Die Restaurierung des Sankey-Kanals, Großbritanniens erstem Industriekanal, wird dank der neuen Sankey-Kanal-Partnerschaft, die am Mittwoch, 27. September, auf einer Konferenz in der World of Glass in St. Helens offiziell vorgestellt wird, einen großen Schub erhalten.

Die Sankey Canal Restoration Society, der Canal & River Trust sowie die Stadträte von St. Helens, Warrington und Halton haben sich alle zusammengetan, um ihre Unterstützung für die Erneuerung des 14 km langen Sankey Canal-Korridors zuzusagen. Die künstliche Wasserstraße beginnt in St. Helens und verläuft durch Newton-le-Willows, Winwick, Warrington und endet auf Spike Island in Widnes, wo sie in den Fluss Mersey mündet.

Der 1757 eröffnete Sankey ist vier Jahre älter als der Bridgewater Canal und wurde hauptsächlich gebaut, um Kohle von den Kohlerevieren von Lancashire zum wachsenden Hafen von Liverpool zu transportieren. Sein Bau und spätere Erweiterungen führten zur Geburt der chemischen Industrie am Ufer des Mersey bei Widnes.

Großbritanniens erste Treppenschleuse
Der Kanal zeichnet sich durch die erste Treppenschleuse Großbritanniens und die erste Viaduktüberquerung eines Kanals durch eine Eisenbahn aus – George Stephensons Originalstrecke von Liverpool nach Manchester.

Nachdem die Kanalfrachten Anfang des 20. Jahrhunderts zurückgegangen waren, wurde der Sankey 1963 offiziell geschlossen. Heute liegt ein Großteil des Kanals im Wasser, aber die Schifffahrt wird jetzt durch die Autobahn M62, mehrere Straßen, eine Fußgängerbrücke und eine Eisenbahnlinie unterbrochen.

Im 21. Jahrhundert wurde die Kanalroute erfolgreich als Sankey Valley Trail neu erfunden, wodurch fast die gesamte Länge des ehemaligen Treidelpfads in einen für Radfahrer, Wanderer, Kinderwagen und Rollstühle geeigneten Fernwanderweg umgewandelt wurde. An den beiden Schleusen des Flusses Mersey bei Fiddlers Ferry und Spike Island operieren florierende Bootsclubs, und der Weg ist bei einer Vielzahl von Gruppen und Einzelpersonen beliebt, von Anglern bis hin zu Hundeausführern.

Die Sankey Canal Restoration Society (SCARS) wurde 1985 mit dem Ziel gegründet, den Kanal wieder zur Schifffahrt zu bringen. Seitdem haben Hunderte von Freiwilligen viele Stunden gespendet, um Schleusen und Brücken zu renovieren und Wege zu verbessern. Die Bezirksräte von St. Helens, Warrington und Halton haben ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung von Verbesserungsprojekten in ihren eigenen Gebieten gespielt.

Jetzt haben wir uns mit den drei Räten und SCARS zusammengetan, um die Sankey Canal Partnership zu gründen.

Sankey-Kanal-Partnerschaft
Die Vorsitzende der Partnerschaft, Lady Kirsty Pilkington, erklärte: „Auf der Konferenz werden sich die fünf Organisationen verpflichten, den Sankey-Kanal zu entwickeln und die wirtschaftliche Regeneration, Gesundheit und Wohlstand zum Wohle aller, die entlang seiner Route leben und arbeiten, zu fördern. Wir wissen von Kanalsanierungen in anderen Teilen des Landes, dass dies ein bewährter Weg ist, das Leben der Menschen zu bereichern und Gemeinschaften neu zu beleben.“

Chantelle Seaborn, unsere NW Waterway Managerin, kommentierte: „Kanäle waren einst die Autobahnen ihrer Zeit, aber jetzt, zwei Jahrhunderte später, erleben sie eine wunderbare Renaissance als friedliche Oasen für Menschen und Wildtiere, abseits der Hektik des modernen Stadtlebens.

„Der Sankey-Kanal bietet enormes Potenzial, um wirtschaftlichen Wohlstand, Gesundheit und Wohlbefinden voranzutreiben. Langfristig wird die vollständige Wiederherstellung der Strecke angestrebt. Dies wird jedoch Zeit und Geld in Anspruch nehmen. Während wir auf diese Vision hinarbeiten, werden wir den Kanalkorridor weiter regenerieren, sein Erbe teilen und mehr Menschen ermutigen, ihr lokales grünes Fitnessstudio zu nutzen!

„Die Partnerschaft wird zur Vorbereitung von Finanzierungsangeboten Umfragen und weitere Konsultationen durchführen, die eine schrittweise Wiederherstellung des Kanals ermöglichen würden.“

Für weitere Informationen zur Freiwilligenarbeit auf dem Sankey-Kanal wenden Sie sich bitte an SCARS. Email:colin.greenall@btinternet.com oder Telefon 01744 731746. Website: www.sankeycanal.co.uk

Ein Folienschlauchboot gleitet über das Wasser und präsentiert Hochleistungsausrüstung sowie Pro-Sets Epoxidlösungen für die Verbundwerkstoffherstellung.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.