Round Britain eRIB Challenge sammelt Sponsoren, hat ein Boot und ist startklar

Junge sitzt auf dem Boot, mit dem er bei der eRIB-Challenge Großbritannien und Nordirland umrundet

Die Round Britain eRIB-Challenge, die ursprünglich von 2023 verschoben wurde, wird voraussichtlich diesen Sommer starten. Angekündigt wird sie als Demonstration der „Fähigkeiten des elektrischen Antriebs in britischen Küstengewässern“ und für den 18-jährigen Skipper wird sie ein richtig spannendes Abenteuer sein.

Das Team startet in Lyme Regis in Dorset und wird verschiedene Landladelösungen nutzen.

Harry Besley, der Kapitän, hatte im vergangenen März um Sponsoring gebeten und sagte: „Die Pläne und die Logistik stehen jetzt, wir brauchen nur noch die Finanzierung.“ Diese Projekte sind leider nicht billig und es müssen lebenswichtige Dinge gekauft werden oder die Herausforderung kann leider nicht fortgesetzt werden.“

Zu seinen Sponsoren gehört jetzt Kempower. Das ist ein Hersteller von ultraschnellen DC-Ladegeräten, der sagt, dass er die Auto-, LKW-, Schiffs- und Hafenindustrie umgestaltet. Er stellt zwei mobile Ladegeräte zur Verfügung, um das Projekt zu unterstützen, „schnelles“ Laden bei 44 Standorte in Großbritannien und Nordirland.

„Wir freuen uns sehr, Partner des Round Britain eRIB-Wettbewerbs zu sein und die Zukunft des Elektrobootfahrens zu präsentieren“, sagt Erik Kanerva, Vertriebsleiter für Nordeuropa. „Die Das mobile Ladegerät von Kempower wurde für den Ladebedarf an abgelegenen Standorten konzipiert oder bei Veranstaltungen, bei denen vorübergehend eine Aufladung erforderlich ist. Gemeinsam mit eRIB können wir zeigen, dass nachhaltiges und emissionsfreies Bootfahren nicht nur eine Möglichkeit, sondern eine realisierbare Realität ist.“

Die Stiftung Ocean Family (OFF) gibt Besley einen Geldzuschuss, um „die öffentliche Kampagne für umweltfreundlichere Antriebe zu unterstützen“. „Wir freuen uns, dass Harry uns kontaktiert hat, um seine Round Britain eRIB Challenge zu unterstützen“, sagt OFF. „Harry wirft ein Licht auf emissionsfreie Technologien und Möglichkeiten; mit seinem Mut und seinen Lebensentscheidungen ist er ein großartiges Vorbild für alle Designer und Meeresschützer in der Schifffahrtsbranche.“

Dann gibt es noch Harris Maxus, das eine 100 Prozent elektrischer Pickup T90EV als Bodenunterstützungsfahrzeug.

„Die eRIB-Challenge verkörpert den Geist der Innovation und des Umweltschutzes, der so eng mit unserer Marke verbunden ist“, sagt Mark Barrett, Geschäftsführer der Group Franchise bei Harris Group, dem Vertriebshändler von MAXUS. „Als Teil unserer Unterstützung ermöglichen wir es dem Team, auf jeder Meile emissionsfrei zu bleiben, während es Harry auf seiner Reise durch Großbritannien folgt. Diese Partnerschaft ist mehr als nur ein Sponsoring; es ist eine gemeinsame Reise in eine grünere Zukunft. Menschen wie Harry sind eine Inspiration, die andere dazu anregen, aktiv zu werden und einen Kurs in Richtung einer besseren, saubereren Zukunft einzuschlagen, und wir freuen uns, unseren kleinen Beitrag zu dieser Mission zu leisten.“

Letzten Juli Besley sagte die Herausforderung ab, da es zu Verzögerungen im Produktionsplan des Schiffes kamDas Team sagte, es werde im nächsten Jahr den Partner-Bootsbauer – der damals noch nicht bekannt gegeben wurde – bei Seeerprobungen für das Challenge-Schiff unterstützen und Leistungsdaten sammeln, die in die Planung für die eigentliche Challenge einfließen sollen.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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