Rolls-Royce und das Singapore Institute of Technology entwickeln autonome und hybride Schiffe
Rolls-Royce und das Singapore Institute of Technology (SIT) sind eine Kooperationspartnerschaft eingegangen, um Schiffe mit Hybrid- und Elektroantriebssystemen zu verbessern und die Automatisierung von Hafenfahrzeugen sowie autonomen und Hybridschiffen zu erforschen.
Das Gemeinschaftsprojekt wird Technologien zur Verbesserung des Gerätezustandsmanagements und des Flottenmanagements für Hafenschiffe entwickeln, autonome Schiffe und Schiffe mit Hybridantrieb.
Das Mehrzweck-Patrouillenboot MPA Guardian Das Pilotschiff der Maritime and Port Authority of Singapore wird als Pilotschiff eingesetzt. Das Hybridschiff, das mit zwei mtu 16V2000-Motoren ausgestattet ist, wird mit dem Anlagenzustandsmanagementsystem mtu NautIQ Foresight ausgestattet, um Daten zu sammeln und den Betrieb zu optimieren. Das Pilotschiff soll demonstrieren, wie die Technologie auf anderen Schiffen eingesetzt werden kann.
Früher in diesem Monat, Rolls-Royce Power Systems meldet Rekordumsatz, -gewinn und -rendite für das Geschäftsjahr 2024.
Die Partnerschaft zwischen Rolls-Royce und dem Singapore Institute of Technology wurde bei der Singapore Maritime Week unterzeichnet.
Professor Susanna Leong, Vizepräsidentin (Angewandte Forschung) an Singapur Institute of Technology, sagt: „Die Zusammenarbeit von SIT mit Rolls-Royce wird die Zukunft intelligenter und nachhaltiger maritimer Operationen vorantreiben. Diese Partnerschaft spiegelt das Engagement von SIT für angewandte Forschung wider, die praktische Auswirkungen hat – und nutzt KI, erweiterte Analytikund Zustandsüberwachung, um die Schiffsautonomie zu verbessern, die Flottenleistung zu optimieren und die CO2-Emissionen zu reduzieren. SIT wird sein Fachwissen im Bereich intelligenter Systeme und nachhaltiger Innovationen einbringen und gleichzeitig mit Branchenführern zusammenarbeiten, um praktische Lösungen zu entwickeln, die den sich wandelnden Bedürfnissen des maritimen Sektors gerecht werden.“
„Wir sehen das gemeinsame Forschungsprojekt als wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung autonomer Schiffe und Schiffe mit Hybridtechnologien. Singapur als Zentrum für nachhaltige Schifffahrt ist mit all den fortschrittlichen Institutionen, mit denen wir hier zusammenarbeiten, der ideale Standort für dieses herausragende Projekt. Wir fördern damit die Reduzierung von CO2-Emissionen und unterstützen unsere Kunden mit digitalen Systemen und noch besserem Service im Einklang mit unseren strategischen Zielen“, sagt Kevin Daffey, Senior Vice President für mobile Automatisierung bei Rolls-Royce Power Systems.
