RNLI stellt die Produktion von Rettungsbooten in East Cowes aufgrund veränderter Nutzung der Meere ein
Die RNLI plant, die Produktion von Rettungsbooten in ihrem Inshore Lifeboat Centre (ILC) in East Cowes bis Ende 2027 einzustellen und die Fertigung in ihrem Support Centre in Poole, Dorset, zu konsolidieren.
Der Vorschlag, der Teil des Fünfjahresplans und der Strategie für die Rettungsflotte 2040 der Wohltätigkeitsorganisation ist, wurde den Mitarbeitern an den Standorten Cowes und Poole mitgeteilt. Ziel der Änderung ist es, die Produktion zu zentralisieren und die langfristige Betriebseffizienz sicherzustellen.
Das 1963 gegründete ILC produziert und wartet derzeit jährlich bis zu 80 Boote, darunter Rettungsboote der Klassen B und D sowie Küstenrettungsboote (IRBs). Das 2015 eröffnete Allwetter-Rettungsbootzentrum in Poole vereint alle Phasen des Baus von Allwetter-Rettungsbooten unter einem Dach.
Die RNLI berichtet, dass sich die Nutzung der Meere rund um Großbritannien und Irland verändert hat. starker Anstieg von Freizeitaktivitäten wie Schwimmen im offenen Wasser und Paddleboarding. Die meisten Rettungsaktionen finden heute in Küstennähe statt, während der Schwerpunkt in den vergangenen Jahrzehnten weiter vor der Küste lag.
Die zukünftige Nachfrage nach Rettungsbooten dürfte um etwa ein Drittel sinken. Die Hilfsorganisation gibt an, dass sie nicht genügend Aufträge haben wird, um zwei Anlagen zu rechtfertigen. Das ILC, eine ältere und kleinere Anlage, würde schätzungsweise fünf Millionen Pfund an Investitionen benötigen, um die Anforderungen zu erfüllen, während Poole neuere und größere Anlagen bietet. Die RNLI erklärt, diese Faktoren seien im Vorschlag berücksichtigt worden, um die Spendengelder effizient zu nutzen.
Ross Barraclough, Chefingenieur und technischer Direktor der RNLI, kommentiert den Vorschlag wie folgt: „Die Nutzung der Meere rund um Großbritannien verändert sich – unsere Daten zeigen, dass 98 Prozent aller Rettungseinsätze der RNLI heute innerhalb von 10 Seemeilen vor der Küste stattfinden. Vor Jahren hingegen lag der Bedarf noch bei der kommerziellen Fischerei weiter vor der Küste. Damit wir auch weiterhin unser Hauptziel, Leben auf See zu retten, erreichen können, muss sich die Organisation weiterentwickeln und auf die veränderte Nachfrage nach unseren Dienstleistungen reagieren.“
„Unsere Strategie für die Rettungsbootflotte 2040 legt fest, was nötig ist, um sicherzustellen, dass wir auch im dritten Jahrhundert die richtigen Rettungsboote an den richtigen Standorten haben, um weiterhin Leben zu retten. Als Reaktion darauf müssen wir sicherstellen, dass wir diese Boote so effizient wie möglich bauen können. Dazu müssen wir unsere Produktionsabläufe anpassen, um sicherzustellen, dass wir das Geld unserer Unterstützer weiterhin sinnvoll einsetzen und nachhaltig wirtschaften.“
„Diese Bedarfsänderung stellt eine erhebliche Verschiebung der Anforderungen an unsere Produktionsteams dar, mit einer erwarteten Reduzierung von rund 82,000 Produktionsstunden. Obwohl es eine schwierige Entscheidung ist, müssen wir Vorschläge in Betracht ziehen, die unseren zukünftigen Platzbedarf und unsere Kostenbasis reduzieren.
„Ich bin voll und ganz für das Engagement unseres Teams im Inshore Lifeboat Centre dankbar und verstehe die Auswirkungen dieses Vorschlags nicht nur auf das Team selbst, sondern auch auf die gesamte RNLI-Familie auf der Isle of Wight. Wir werden in den nächsten Monaten eng mit ihnen zusammenarbeiten, um die Optionen im Rahmen dieses Vorschlags zu besprechen und Einzelpersonen zu unterstützen.“
Ein endgültiger Vorschlag wird im Jahr 2026 erwartet, gefolgt von einem formellen Konsultationsprozess.
Die RNLI betreibt 238 Rettungsbootstationen in Großbritannien und Irland sowie über 240 Rettungsschwimmereinheiten an Stränden in Großbritannien und auf den Kanalinseln. Die 1824 gegründete Wohltätigkeitsorganisation bietet einen 24-Stunden-Such- und Rettungsdienst und ist für ihre Arbeit auf freiwillige Spenden und Vermächtnisse angewiesen. Ihre Rettungsbootbesatzungen und Rettungsschwimmer haben seit ihrer Gründung mehr als 146,700 Leben gerettet.
