River Canal Rescue veröffentlicht Einsatzzahlen für 2023
River Canal Rescue (RCR), das Pannen- und Bergungsdienste für Boote auf den Binnenwasserstraßen des Vereinigten Königreichs anbietet, berichtet, dass es im Jahr 121 auf 2023 größere Vorfälle reagiert hat. Dabei handelte es sich um Notfallsituationen mit entweder untergetauchten, teilweise gesunkenen oder auf Grund liegenden Fahrzeugen sowie Bergungsarbeiten.
Die Zahl liegt geringfügig unter den 130 Vorfällen, die das Unternehmen im Jahr 2022 gemeldet hat. Obwohl im Sommer mehr Flusskanalrettungen durchgeführt wurden, erlebte RCR zwischen Januar und März eine ruhige Zeit, historisch gesehen eine geschäftigere Zeit.
Ähnlich wie in den Vorjahren erreichte die Zahl der allgemeinen Notrufe, wie z. B. Elektrik-, Kraftstoff- und Motorprobleme, leere Batterien, Überhitzung und Getriebeausfälle, 3,335, ein Rückgang gegenüber 3,411 im Vorjahr. Rund 300 davon waren Gegenbesuche.
RCR Ingenieure reagierten auf 86 Prozent der Einsätze, von denen 14 Prozent von zugelassenen Auftragnehmern durchgeführt wurden.
Der Canal Contracting-Service von RCR organisierte 593 Besuche (gegenüber 499 im Jahr 2022), um eine Vielzahl von Arbeiten durchzuführen, darunter Sanitär- und Elektroinstallationen, Getriebeaustausch, Wechselrichter, Solaranlagen und allgemeine Motorwartung. Es wurden 515 Triebwerksinspektionen gebucht, davon 417 kombinierte Inspektionen mit Serviceleistungen.
Die Tochtergesellschaft Key Diesels, deren Team landesweit neue und überholte Motoren einbaut und liefert, hat 20 Motoraustausche/-installationen durchgeführt, 15 neue und gebrauchte Motoren direkt an Kunden verkauft, an 18 Kundenmotoren gearbeitet und 16 Getriebe überholt oder bereitgestellt.
„Unsere Wasserstraßen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, und obwohl RCR immer zur Stelle ist, um zu helfen, wann und wo wir am meisten gebraucht werden, fordern wir die Eigentümer immer dazu auf, ihre Boote vor Reiseantritt einer Inspektion zu unterziehen und ein paar Ersatzteile dabei zu haben – eine kleine Vorbereitung vorher.“ „Wenn Sie die Segel setzen, kann dies einen großen Einfluss auf den Erfolg Ihrer Reise haben“, sagt ein Sprecher des Unternehmens. „Und da es auf den Wasserstraßen im Allgemeinen weniger Ingenieure gibt, hat dies die Nachfrage nach den Dienstleistungen unseres Kanalbauteams erhöht, was wiederum zu längeren Vorlaufzeiten führt.“
Im Dezember 2023, die Canal & River Trust kündigte eine Erhöhung der Bootsführerscheingebühren um 6 Prozent an ab 1. April 2024 sowohl für private Bootsbesitzer als auch für Bootsunternehmen.
