Riva erweckt eine Ikone zu neuem Leben: Aquariva Special bringt Tradition auf den neuesten Stand
Mit der Aquariva Special schlägt Riva ein neues Kapitel in seiner Designgeschichte auf – eine überarbeitete Version des traditionsreichsten Modells der Marke, die Tradition und moderne Innovation vereint. Das 10.07 Meter lange Boot baut auf über zwei Jahrzehnten Produktionserfahrung auf und führt den Geist der legendären Aquarama fort.
„Getreu den Proportionen und harmonischen Linien, die das Boot so berühmt gemacht haben, interagiert die Aquariva Special mit der aktuellen Designsprache von Riva, um eine perfekte Balance zwischen Tradition und zeitgenössischem Stil zu erreichen“, sagt Mauro Micheli, Mitbegründer von Officina Italiana Design, das seit mehr als 30 Jahren alle Riva-Modelle entwirft.
Micheli und sein Designerkollege Sergio Beretta entwickelten die Aquariva Special in Zusammenarbeit mit dem strategischen Produktkomitee von Riva unter der Leitung von Piero Ferrari und der Entwicklungsabteilung der Ferretti-Gruppe. Die Aufgabe bestand darin, den zeitlosen Charme des Modells durch praktische und technische Verbesserungen zu erweitern.
„Es trägt die pure Riva-DNA in sich“, erklärte CEO Alberto Galassi bei der Pressekonferenz auf dem Cannes Yachting Festival. Er merkte an, dass es bei der Modernisierung kleiner, ikonischer Boote „sehr leicht passieren kann, dass etwas schiefgeht. Man kann es leicht verkomplizieren“, zeigte sich aber dennoch begeistert vom Ergebnis. „Ich kann Ihnen versprechen, alle werden Sie bewundernd ansehen“, sagte er.
Zu den auffälligsten Änderungen zählt die komplett neu gestaltete Windschutzscheibe, die dem Boot eine stromlinienförmigere Silhouette verleiht. Die Badeplattform am Heck wurde für mehr Komfort verbreitert und neu geformt, während ein neues Handlauf- und Klampendesign an die vorherige Aquariva Super erinnert. Ein glattes, offenes Deck und neu gestaltete Bugnavigationslichter greifen Designelemente der Riva Anniversario Edition 2022 auf.
Im Cockpit herrscht die Atmosphäre einer Lounge am Wasser. Ein U-förmiges Sofa mit Sky-Bezug umgibt einen zentralen Tisch, der sich in eine Sonnenliege verwandeln lässt, während ein elektrohydraulisches Bimini-Top Schatten spendet. Der Steuerstand kann mit analogen oder digitalen Instrumenten ausgestattet werden, darunter bis zu zwei Boeing-Displays. Ein optionaler Joystick erleichtert das Manövrieren auf engstem Raum.
Ein bedeutender technischer Fortschritt ist die Möglichkeit, einen Seakeeper NG6 Kreiselstabilisator einzubauen. Dies wird durch die Umstellung auf das Infusionsverfahren zur Rumpflaminierung ermöglicht, wodurch das Gewicht reduziert wird, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Humphree-Interceptoren ersetzen nun die herkömmlichen Trimmklappen und verbessern so die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Angetrieben von zwei 370 PS starken Yanmar 8LV-Motoren mit Zweiganggetrieben erreicht die Aquariva Special eine Höchstgeschwindigkeit von 40.5 Knoten und eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 36 Knoten. Das Modell wurde in Petrolblau vorgestellt, einer Farbe, die bei Riva-Besitzern seit Langem beliebt ist.
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