Rib-X International startet mit einem erweiterten Produktsortiment für 2026 neu durch.
RIb-X lieferte zuvor ein offenes Tenderboot an SY Sea Eagle II.
Der britische Hersteller von Superyachten und SOLAS-Tenderbooten, Rib-X International, hat die Wiedereinführung der Marke mit einer für 2026 geplanten erweiterten Produktpalette bestätigt.
Rib-X wurde 2022 von Vortec Marine übernommen. Während dieser Zeit konzentrierte sich das Unternehmen auf die Produktentwicklung. Rib-X mit Sitz in Southampton entwirft und fertigt seine Boote in Großbritannien und beliefert sowohl Freizeit- als auch Berufssportler.
Mit dem Relaunch wird ein breiteres Angebot an Festrumpfschlauchbooten, Beibooten und zugehörigen Dienstleistungen vorgestellt, die auf die Märkte Freizeit, Superyachten und Verteidigung abzielen.
Rib-X hat seine SOLAS-konforme (Safety of Life at Sea) Modellreihe überarbeitet und optimiert und bietet nun Modelle mit 5, 6 und 7 Metern Länge an. Das 7-Meter-Modell ist ein offenes Beiboot mit D-Tubes, während die 5- und 6-Meter-Modelle Festrumpfschlauchboote (RIBs) sind. Laut Hersteller zeichnet sich die Modellreihe durch neue Rumpfdesigns, verbesserte Sitzanordnungen sowie modernisierte Elektronik und Polsterung aus.
Zu den neuen Modellen im Portfolio der Superyacht-Tender gehören die 4.5 m lange Leggera, die 6.8 m lange Phantom, die 10 m lange Open und die 13 m lange T-Top, mit Optionen, die von Innenbord- und Außenbordmotoren bis hin zu RIB- und offenen Tenderkonfigurationen reichen.
Rib-X hat außerdem Revive & Refit ins Leben gerufen, ein neues Wartungs- und Umbauprogramm speziell für Superyacht-Tender.
Darüber hinaus gibt das Unternehmen an, sein Verteidigungssortiment verbessert zu haben und über Akkreditierungen wie JOSCAR, ISO 9001, Cyber Essentials sowie eine Lloyd’s-Akkreditierung für seine Produktionsstätte zu verfügen. Das Unternehmen erklärt, diese Qualifikationen versetzten es in die Lage, neue Aufträge aus dem Verteidigungssektor und von Regierungsbehörden zu akquirieren.
„Rib-X stand schon immer für Innovation, Handwerkskunst und Leistung“, sagt Votec-Gründer Ross Collingwood. „Unter dem Namen Vortec Marine starten wir die Marke stärker denn je neu – mit einem modernisierten Angebot, das sowohl Freizeitsportler als auch professionelle Anwender gleichermaßen anspricht.“
„Es liegt eine aufregende Zeit vor uns, und unser Fokus liegt darauf, qualitativ hochwertige Boote auf Bestellung statt in Massenproduktion zu fertigen. So können wir die Boote individuell an die Bedürfnisse unserer Kunden anpassen und sie dem Mutterschiff anpassen“, sagt Richard Burlingham, Geschäftsführer von Rib-X.
Rib-X hat bereits ein offenes SOLAS-Rettungsboot entwickelt und mehrere große Yachten mit Beibooten ausgestattet. Dazu gehören zwei SOLAS-RIBs und ein offenes Beiboot, die an SY geliefert wurden. Seeadler II.
