Remigo bringt den elektrischen Außenbordmotor RemigoOne Neo auf den Markt
Das slowenische Schiffsantriebsunternehmen Remigo hat den RemigoOne Neo vorgestellt, seinen neuesten elektrischen Außenborder, der im Vergleich zum ursprünglichen RemigoOne eine höhere Leistung und zusätzliche Betriebsfunktionen bieten soll.
Der Neo bietet bis zu 1500 Watt Leistung, was einem 4-PS-Verbrennungs-Außenborder entspricht. Diese Leistung wird über einen Boost-Modus erreicht, der 60 Sekunden lang läuft, bevor er auf die Standardeinstellung von 1000 Watt zurückfällt. Laut Remigo kann der Boost durch erneutes Drücken der Vorwärtstaste reaktiviert werden, was eine kontinuierliche Nutzung mit höherer Leistung ermöglicht.
„Der Boost-Modus gibt Skippern bei Bedarf einen zusätzlichen Gang, ohne die restliche Zeit Batterie für marginale Leistungssteigerungen zu verschwenden“, erklärt Marko Vrtovec, CEO von Remigo. „Der Unterschied zwischen 1 kW und 1.5 kW ist minimal, insbesondere beim Cruisen abseits der Küste. Aber wenn man den nötigen Drehmomentschub und die nötige Beschleunigung braucht, ist er sofort da.“
Der RemigoOne Neo verfügt über einen integrierten 1085Wh-Akku, eine Aluminium-Unibody-Konstruktion und eine variable Schaftlänge. Er ist für Freizeitboote bis 1.5 Tonnen, Tender und Jollen konzipiert. Mit 15.5 kg inklusive Akku ist er der leichteste seiner Kategorie. Bleibt die Außenbordhalterung an Bord, reduziert sich das Tragegewicht auf 13 kg.
Zu den weiteren Merkmalen gehören ein neu gestalteter Propeller zur Geräuschreduzierung und Effizienzsteigerung, die Möglichkeit einer Hand- oder Pinne-Fernbedienung und das flügelförmige Gehäuse des Remigo, das Manöver bei niedriger Geschwindigkeit auch bei ausgeschaltetem Motor ermöglicht. Das Aufladen dauert mit dem optionalen Schnellladegerät drei Stunden und kann alternativ mit Solarmodulen oder einem externen Akku erfolgen.
Die RemigoOne Neo ist weltweit über die Distributoren und Händler von Remigo erhältlich.
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