Porsche steigt in den Markt für Elektroboote ein

Der Sportwagenhersteller Porsche steigt durch eine Zusammenarbeit mit der österreichischen Frauscher-Werft in den Markt für Elektroboote ein, um ein exklusives Elektro-Sportboot zu entwickeln.
Ausgestattet mit der Antriebstechnik des zukünftigen Porsche Macan elektrisch, Porsche „Der 8.67 Meter lange Daycruiser Frauscher x Porsche 850 Fantom Air soll mit seiner typischen Porsche E-Performance Maßstäbe auf dem Wasser setzen und hervorragende Fahreigenschaften bieten.“
„Wir stehen für hochmodernen, leistungsstarken und nachhaltigen Luxus – und definieren diesen Begriff neu“, sagt Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand für Finanzen und IT der Porsche AG.
„Unser Ziel ist es, unsere Kunden zu inspirieren und ihre Träume wahr werden zu lassen. Der Frauscher x Porsche 850 Fantom Air bietet wie unsere Sportwagen außergewöhnliche Leistung und Luxuserlebnisse.“
Stefan Frauscher, Geschäftsführer, verantwortlich für Marketing & Vertrieb der Frauscher Werft, kommentiert: „Elektrische Antriebe werden auch in unserer Branche immer wichtiger. Einerseits erfreuen sie sich immer größerer gesellschaftlicher Akzeptanz, andererseits freuen sich unsere Kunden sehr über die Vorteile der Elektromobilität, nämlich dass sie leise, geruchsneutral und zuverlässig ist.
„Die Frauscher Werft wurde 1927 von meinem Großvater gegründet und baut Elektroboote seit 1955. Die Zusammenarbeit mit Porsche gibt uns die Möglichkeit, unsere führende Rolle in diesem Bereich innerhalb der Branche auszubauen. Darüber hinaus haben beide Unternehmen sehr ähnliche Werte, sind familiengeführt und legen den Fokus auf Innovation, Design und Qualität.“
Die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air basiert auf dem Daycruiser Frauscher 858 Fantom Air, wobei der Rumpf praktisch unverändert bleibt. Porsche hat nach eigenen Angaben seine Antriebstechnik für Straßenfahrzeuge für den Einsatz auf dem Wasser optimiert und weiterentwickelt. Zu dieser Technologie gehören die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einer Gesamtkapazität von rund 100 kWh, ein permanent erregter Synchron-Elektromotor (PSM) und die dazugehörige Leistungselektronik. Dank der 800-Volt-Technologie von Porsche kann das Elektroboot an DC-Schnellladestationen aufgeladen werden. Auch AC-Laden ist möglich.
„Mit dem vollelektrischen Macan wollen wir das sportlichste Modell in seinem Segment anbieten. Das ist unser erklärtes Entwicklungsziel. Und diesen Anspruch haben wir bis ins Detail auf das Boot übertragen. „Der eFantom bietet die Porsche-typische E-Performance mit hervorragenden Fahreigenschaften“, erklärt Jörg Kerner, Vice President Produktlinie Macan.
„Dass die leistungsstarken Elektromotoren der neuesten Generation und das moderne Batterie- und Lademanagement auch auf dem Wasser so gut funktionieren, ist ein Beweis für die Exzellenz unserer modularen Premium Platform Electric.“
Neben der Antriebstechnik weisen auch Aspekte des Projekts Porsche-Designelemente auf. Das Studio FA Porsche ist für das Design des Steuerstandes sowie für die Gestaltung des Lenkrads und der Hauptkonsole mit Gashebel und integrierten Displays verantwortlich.
Der Frauscher x Porsche 850 Fantom Air bietet Platz für bis zu neun Passagiere und verfügt über eine Badeplattform am Heck, die zu einem großzügigen Loungebereich mit zwei bequemen Sonnenliegen führt. Ein Mittelgang verbindet das Heck der Yacht mit dem freistehenden Steuerstand und dem Cockpit, während der Bug über zwei zusätzliche Polsterbänke verfügt. An Bord befinden sich außerdem zwei Bimini-Tops als Schattenspender, eine elektrische Ankerwinde mit Edelstahlanker, ein Premium-Soundsystem und ein Kühlschrank.
„Unser Boot eignet sich beispielsweise perfekt als Daycruiser für einen entspannten Badeausflug oder als Beiboot für eine Superyacht für einen Ausflug in einen Küstenort“, ergänzt Stefan Frauscher.
Nach Angaben des Unternehmens ist zunächst eine exklusive Erstauflage von 25 Exemplaren geplant, die bei Frauscher vorbestellt werden kann und voraussichtlich im Jahr 2024 ausgeliefert wird.