Nimbus Group: Herausforderndes Jahr 2024 führt zu einer Umstellung auf Premium

Der schwedische Hersteller von Freizeitmotorbooten, Nimbus Group, hat seinen Jahresbericht für 2024 veröffentlicht und weist einen Umsatzrückgang von 15 Prozent im Jahr 2024 aus. Der Nettoumsatz belief sich auf 1.62 Milliarden SEK (126.36 Millionen Pfund) und der EBITA-Verlust auf 60 Millionen SEK (4.68 Millionen Pfund).

Das Unternehmen sagt, diese Ergebnisse spiegeln die anhaltenden Auswirkungen der hohen Inflation, der Zinssätze und der schwachen globalen Nachfrage wider. insbesondere in Europa und der nordischen Region.

Der Jahresgewinn nach Abzug der Finanzposten belief sich auf einen Verlust von 80 Millionen SEK (6.24 Millionen £).

Das neue Premiummodell der Nimbus Group, die Nimbus 495, wurde auf dem Cannes Yachting Festival weltweit vorgestellt. Das Schiff, das bisher größte Nimbus-Modell, ist für das obere Segment des Freizeitbootmarktes konzipiert und hat laut Angaben des Unternehmens „erhebliche Aufmerksamkeit erregt“.

Jan-Erik Lindström, CEO der Nimbus Group, bestätigt, dass das Unternehmen seinen Schwerpunkt auf Premium-Boote verlagert nach einem herausfordernden Jahr 2024„Die Nimbus 495 ist ein Boot, das eine Kundengruppe anspricht, die für einen Premiumhersteller, der sich in diesem Segment positionieren möchte, von großem Interesse ist“, sagt er. „Hier müssen wir wettbewerbsfähig sein, wenn unsere Strategie erfolgreich sein soll.“

Im Februar Lindström kündigte an, dass er im Jahr 2025 nach 15 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand gehen wird.

Nimbus-Vertrieb USA

Trotz eines allgemeinen Rückgangs der Bootsverkäufe in den USA steigerte der Konzern seine nordamerikanischen Verkäufe im Jahr 1 um 2024 Prozent. Die Verkäufe der Marke Nimbus stiegen um 27 Prozent, während die von EdgeWater zurückgingen, hauptsächlich aufgrund hoher Lagerbestände, die zu Beginn des Jahres zu einem vorübergehenden Produktionsstopp führten.

Nimbus Group ernennt US-Händler im Zuge von Entlassungen und Umstrukturierungen 5 Dezember 2024

Nimbus strukturiert um

Ein wichtiger Strukturwandel war die Einstellung der Kleinbootproduktion in Finnland. Die Entscheidung, die einmalige Kosten und Restrukturierungskosten in Höhe von 55 Millionen Schwedischen Kronen (4.29 Millionen Pfund) verursachte, folgte auf einen vorherigen Anstieg und anschließenden Rückgang der Nachfrage nach Kleinbooten. Die Produktion dieser Modelle, einschließlich Bella und kleinerer Flipper-Boote, wurde an Cremo Boats veräußertUm die Logistikkosten zu senken und sich an die Marktbedingungen anzupassen, begann die Gruppe außerdem mit der lokalen Produktion des Nimbus T8 in den USA.

Die Umstellung des Unternehmens auf eine Premium-Produktstrategie wird durch ein breiteres Portfolio unterstützt, das Folgendes umfasst: Aquador, Falcon, Flipper, Paragon, Alukin und EdgeWater. Im Jahr 2024 brachte die Marke Aquador ihr größtes Modell, den Aquador 400 HT, auf den Markt, während Alukin mit der schwedischen Verteidigungsmaterialverwaltung (FMV) einen Verteidigungsvertrag im Wert von bis zu 400 Mio. SEK (31.2 Mio. £) über 15 Jahre für die Lieferung von Aluminium-Arbeitsbooten abschloss.

Nimbus erweiterte auch sein Händlernetz in strategischen Märkten wie den USA, Norwegen und Schwedenund konnte elf neue Partner in Nordamerika gewinnen. Das Unternehmen ist über Handels- und Einzelhandelsabteilungen tätig und hat seine Präsenz auf großen internationalen Bootsmessen weiter ausgebaut.

Der Bericht weist darauf hin, dass der Konzern ohne außerordentliche Posten für das Gesamtjahr ein positives EBITA ausgewiesen hätte. Zukünftig will das Unternehmen seine Flexibilität verbessern, in die Entwicklung hochwertiger Produkte investieren und seine Kapazitäten an Nachfrageschwankungen anpassen.

Nimbus Group ernennt neue britische Händler für Boote der Marke Nimbus

In einer separaten Pressemitteilung, die heute (23. April 2025) zusammen mit dem Jahresbericht der Gruppe veröffentlicht wurde, bestätigte die Nimbus Group die Ernennung TBS Boote und Morgan-Marine als neue Händler für Boote der Marke Nimbus im Vereinigten Königreich. TBS Boats wird die Regionen Central West, Thames und Medway bedienen, während Morgan Marine die Marke im Central East vertreten wird.

TBS Boats wurde 1968 gegründet und betreibt zwei Standorte in Penton Hook und Hamble. Das Unternehmen bietet Boote verschiedener Hersteller an und genießt branchenweite Anerkennung für seinen Kundenservice.

Morgan Marine ist seit 45 Jahren im Schifffahrtssektor tätig. Das Unternehmen betreibt einen Full-Service-Standort in Brightlingsea, einer Küstenstadt nordöstlich von London. Das Unternehmen bietet sowohl neue als auch gebrauchte Boote verschiedener etablierter Bootshersteller an.