Neue Vertriebsstruktur für den polnischen Markt: Volvo Penta und Marineworks entwickeln Partnerschaft
Das Team von Marineworks
Volvo Penta arbeitet mit Marineworks SA zusammen, um ein Direktvertriebsmodell für Antriebslösungen für Werften und Bootsbauer in ganz Polen zu etablieren. Die beiden Unternehmen verfügen bereits über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung, wobei Marineworks Servicepartner von Volvo Penta ist.
Diese neue Entwicklung zielt darauf ab, die Präsenz von Volvo Penta in einem der wichtigsten Zentren der Schiffsproduktion in Europa – Polen – zu stärken und stellt eine strategische Weiterentwicklung der langjährigen Partnerschaft zwischen den Unternehmen dar.
Die Vertiefung dieser Partnerschaft spiegelt einen umfassenderen Trend wider: Die polnische Schifffahrtsindustrie durchläuft einen rasanten Wandel, bei dem die Dieselmotorentechnologie im Mittelpunkt steht.
Schiffsdiesel im Zentrum des Branchenwachstums
Polen hat sich in den letzten fünf Jahren zu einem wichtigen maritimen Zentrum im Baltikum entwickelt. Die Schiffbau- und Schiffsreparaturbranche des Landes trägt mittlerweile einen erheblichen Anteil zur Bruttowertschöpfung der polnischen Schifffahrtswirtschaft bei, gestützt durch eine starke industrielle Tradition und das Streben nach technischer Exzellenz. Dieses Wachstum wurde maßgeblich durch die Modernisierung der Antriebssysteme vorangetrieben – insbesondere durch hocheffiziente Diesel- und Hybrid-Diesel-Elektro-Antriebe.
Adam Zaborowski, CEO von Marineworks, führt diese Dynamik auf eine Kombination aus lokaler Expertise und internationaler Zusammenarbeit zurück.
„Wir haben in den letzten fünf Jahren einen außergewöhnlichen Wandel erlebt“, sagt er. „Das Wachstum der polnischen Schifffahrtsbranche wird durch gezielte Investitionen in effiziente, emissionsarme Dieseltechnologie, starke internationale Partnerschaften und eine flexible Reaktion auf die globale Nachfrage vorangetrieben. Unsere Zusammenarbeit mit Volvo Penta markiert ein neues Kapitel – sie vereint globale Motoreninnovation mit regionaler Produktionsstärke.“
Hybridisierung und strategische Resilienz
Für die Zukunft erwartet Zaborowski, dass die polnische Schifffahrtsbranche ihre Dieselmotoren-Innovation verdoppeln wird. Die Integration von Hybridsystemen und intelligenten Technologien wird zunehmend nicht nur als Maßnahme zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, sondern auch als Marktvorteil angesehen.
„Reeder fordern Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit in einem Paket“, bemerkt Zaborowski. „Moderner Schiffsdiesel ist nicht mehr nur auf Langlebigkeit ausgelegt – es geht um Effizienz, Konformität und die Integration in intelligente Systeme.“
Auch die geopolitische Lage hatte großen Einfluss. Der Krieg in der Ukraine hat das Bewusstsein für Energiesicherheit und maritime Widerstandsfähigkeit geschärft. Der Großteil der polnischen Energieimporte kommt mittlerweile über die Ostsee, und mit dem wachsenden Interesse der NATO an der regionalen Sicherheit ist die Entwicklung leistungsfähiger, langlebiger und strategisch autonomer Schiffe dringender denn je, so Zaborowski weiter. In diesem Zusammenhang werden in Europa produzierte und gewartete Schiffsdieselmotoren zunehmend als kritische Infrastruktur angesehen.
Polen positioniert sich verstärkt für die Unterstützung kommerzieller, militärischer und Offshore-Windkraftaktivitäten. Die Nachfrage nach hochwertigen, im Inland produzierten Motorsystemen wird daher weiter steigen. Die neue Kooperation zwischen Marineworks und Volvo Penta trägt diesem Bedarf Rechnung, indem sie lokale Kapazitäten stärkt und gleichzeitig erstklassige Ingenieursleistungen nutzt.
„Die nächsten fünf Jahre werden davon abhängen, wie schnell wir auf technologische und geopolitische Herausforderungen reagieren können“, so Zaborowski. „Wir investieren in die Zukunft des Antriebs. Diesel ist Teil dieser Zukunft, insbesondere wenn er sauber, vernetzt und bereit für die Hybridentwicklung ist.“
Vertiefte Partnerschaft mit Volvo Penta
Marineworks liefert ab sofort komplette Antriebspakete direkt an OEMs im kommerziellen und Freizeitsegment. Diese Pakete sind bereits in der frühen Entwurfs- und Neubauphase verfügbar und vereinfachen so die Lieferung und Integration für polnische Werften.
„Wir sind stolz, diesen nächsten Schritt mit Volvo Penta zu gehen“, sagt Lukasz Szyca, Vertriebsleiter bei Marineworks SA. „Dieses Modell ermöglicht es uns, die Entwicklung moderner Schiffe in Polen sowohl technisch als auch im Service besser zu unterstützen. Wir sehen großes Potenzial für die gesamte Schifffahrtsbranche.“
Marineworks ist auf komplette Antriebssysteme spezialisiert, einschließlich Wellenleitungen, Wasserstrahlantrieben, Z-Antrieben, IPS, Saildrives und mehr (Alle Einzelheiten finden Sie auf der Website). Das Unternehmen sei dank seiner umfassenden Marktkenntnis und technischen Expertise in der Lage, die immer komplexeren Anforderungen von Serienwerften und spezialisierten Schiffsherstellern im ganzen Land zu erfüllen.
Die Zusammenarbeit soll außerdem den Zugang zu Produkten und Ersatzteilen von Volvo Penta in Polen verbessern und gleichzeitig den Kundendienst im ganzen Land verbessern.
„Wir freuen uns, die neue Vertriebsstruktur mit Marineworks in Polen bekannt zu geben“, sagt Frank Abraham, Leiter Marine bei Volvo Penta für Mitteleuropa. „Diese Partnerschaft stärkt unsere Marktpräsenz und erweitert unsere Kapazitäten bei der Bereitstellung von Antriebssystemen und technischem Support für polnische Kunden.“
Beide Unternehmen sind überzeugt, dass dieses neue Kapitel den lokalen Kunden spürbare Vorteile bringen und zum weiteren Wachstum des polnischen Schifffahrtssektors beitragen wird.
Anfang des Monats veröffentlichte der schwedische multinationale Fertigungskonzern Volvo Group seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2025. Der CEO des Unternehmens lobte eine insgesamt „solide Leistung in einem zunehmend unsicheren Markt“. Im maritimen Geschäft von Volvo Penta sank der Nettoumsatz im ersten Quartal 3 im Vergleich zum Vorjahr um 5 Prozent auf 390 Milliarden SEK (1 Millionen Pfund). Der Motorenabsatz sank um 2025 Prozent, während die Serviceumsätze um 5 Prozent stiegen..
