Nacra-Sicherheitserklärung der Klasse 17 nach einem Vorfall mit einem Folienschlag

Die International Nacra 17 Class Association hat nach einem Zwischenfall im Training kurz vor der Segelweltmeisterschaft in Enoshima, Japan, eine Klassensicherheitserklärung herausgegeben.

Die folgende Erklärung wurde vom irischen Segler Marcus Spillane, Präsident der International Nacra 17 Class Association, abgegeben:

Kurz vor der Segel-Weltmeisterschaft im japanischen Enoshima kam es im Training zu einem Sicherheitsvorfall. Eine Nacra 17-Besatzung wurde vom Seiten- und Höhenruder getroffen, was zu einer Schnittverletzung führte. Die Besatzung wurde sofort von einem anwesenden Trainer gerettet, wobei eine Aderpresse angelegt wurde, um die Blutung zu stoppen, und Maßnahmen ergriffen wurden, um etwaige Infektionserreger zu bekämpfen.

Anschließend brachte der Bus den Seemann an Land, wo er dann mit einem Krankenwagen in das örtliche Krankenhaus gebracht wurde. World Sailing verfügte zusammen mit dem japanischen Segelverband über einen Sicherheitsplan, einschließlich Übersetzungsdiensten, der gut funktionierte. Der Seemann wurde sofort medizinisch versorgt. Nach ein paar Stunden wurde der Segler aus dem Krankenhaus entlassen und nach einer Nachtruhe und Genesung haben sie beschlossen, an der Regatta teilzunehmen. Bei den Verletzungen handelte es sich um eine Schnittwunde am Bein, die nicht genäht und gequetscht werden musste.

Die Nacra 17-Klasse wurde über Nacht auf den Vorfall mit dem Folienangriff aufmerksam gemacht. Sicherheit ist ein zentraler Wert der Klasse und wir arbeiten fleißig daran, die Risiken und Folgen von Segelunfällen auf der Nacra 17 zu reduzieren.

In den letzten 20 Monaten hat die Klasse:

  • hat Nacra Sailing empfohlen, kurzfristig darüber nachzudenken, den Torpedo am Höhenruder zu entfernen und die Vorderkante stumpfer zu machen und/oder die aktuellen Höhenruder durch stumpfere Höhenruder ohne Torpedo zu ersetzen
  • hat eine gemeinsame Arbeitsgruppe bestehend aus Seglern, der Klassenleitung und Nacra Sailing geleitet, um durch die Überarbeitung von Elementen des Nacra 17-Designs langfristige Verbesserungen der Sicherheit zu entwickeln. Die vielversprechendsten dieser Optionen werden derzeit getestet.
  • Setzen Sie eine Sicherheitsarbeitsgruppe ein, um zu prüfen, wie die Anzahl der Folienschläge reduziert und deren Schwere minimiert werden kann. Einer der Punkte, die diese Arbeitsgruppe vorbrachte, war die Schulung von Trainern für Erste-Hilfe-Vorfälle, und vor den Europameisterschaften 2019 wurden Schulungen für Trainer durchgeführt, insbesondere in der Anwendung eines Tourniquets und anderen Themen.
  • steht in ständigem Kontakt mit World Sailing hinsichtlich Sicherheitsplänen, Best Practices und der einheitlichen Meldung dieser Vorfälle
  • hat bei einem auf Schnittschutzkleidung spezialisierten Unternehmen Schnittschutzhosen recherchiert und in Auftrag gegeben. Diese Hosen werden bei den Weltmeisterschaften 2019 an Segler in Auckland geliefert
  • arbeitet mit dem Sicherheitspersonal von SailGP, GC32 und America's Cup zusammen, um sicherzustellen, dass wir gegebenenfalls aktuelle Best Practices übernehmen und darüber informiert sind

Die Klasse befasst sich mit der Sicherheit an drei Fronten: Vermeidung, Technik und Personenschutz.

Vermeidung ist die Beseitigung der Bedrohung. In diesem Bereich haben wir uns darauf konzentriert, das Risiko von Mann-über-Bord-Situationen durch verbesserte Trapezsysteme und verbesserte Wartungspraktiken zu verringern.

Im technischen Bereich haben wir Nacra Sailing sieben kaskadierende und kooperative Maßnahmen empfohlen, um die Häufigkeit und Folgen von Mann-über-Bord-Situationen zu reduzieren. Nacra Sailing arbeitet an der Entwicklung dieser Optionen und hat mit der Erprobung der ersten und vielversprechenderen Optionen begonnen.

Im Bereich der persönlichen Schutzausrüstung haben wir maßgeschneiderte Schnittschutzhosen bei einem Unternehmen in Auftrag gegeben, das sich auf Schnittschutzkleidung für Sportler spezialisiert hat. Diese Anzüge werden derzeit hergestellt und vor der Weltmeisterschaft 2019 in Auckland an die gesamte Flotte ausgeliefert.

Alle Segler sollten den folgenden Blog lesen Post zuvor nach einem Vorfall im letzten Jahr ausgestellt.

Die Nacra 17-Klasse wird weiterhin alles tun, um die Sicherheit unserer Segler zu gewährleisten. Es ist ein fortlaufender und kontinuierlicher Prozess.

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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