MSTG erhält Auftrag für zwei Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboote

Marine Spezialisierte Technologiegruppe (MSTG) hat den Auftrag zur Lieferung von zwei 19 m langen Hochgeschwindigkeitspatrouillenbooten an die Royal Navy erhalten.

Diese Fahrzeuge werden ersetzt HMS-Verfolger und HMS Dasher und wird in die Royal Navy aufgenommen, sobald es in Gibraltar vollständig einsatzbereit ist. Sie werden die ersten in Auftrag gegebenen Schiffe der Royal Navy sein, die seit 1992, als Cammell Laird das U-Boot vom Stapel ließ, auf dem Mersey gebaut wurden HMS Einhorn und das erste Überwasserschiff der Royal Navy seit ihrer Einführung HMS Campbeltown .

Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit der BMT Group entwickelt.

Der Sechsjahresvertrag über 9.9 Millionen Pfund werde 30 Arbeitsplätze unterstützen und 25 zusätzliche Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, heißt es Marinetechnologie.

Die Arbeiten im Rahmen des Vertrags werden voraussichtlich etwa 18 Monate dauern. Der Baubeginn ist für diesen Monat auf der MST-Werft auf Merseyside geplant.

Das neue Schiff wird für das Gibraltar-Geschwader einen Schritt nach vorne bedeuten und eine größere Plattform bieten, die im Vergleich zur Archer-Klasse eine verbesserte Geschwindigkeit, Handhabung, Seetüchtigkeit und Schutz bietet. Zu den weiteren Verbesserungen gehören ein integriertes papierloses Brückensystem und eine moderne Kommunikations- und Überwachungssuite.

„Wir sind sehr stolz darauf, mit DE&S zusammenzuarbeiten und dabei zu helfen, die Technologie von morgen bereitzustellen und sicherzustellen, dass unsere britischen Streitkräfte auf dem neuesten Stand der Leistungsfähigkeit sind“, sagt Philip Hilbert, Vertriebsleiter.

„Dieser Vertrag ist besonders prestigeträchtig und spiegelt wider, wie weit Marine Specialized Technology in den letzten achtzehn Jahren gekommen ist. Er ist eine Anerkennung für die harte Arbeit und das Engagement, die unser Team geleistet hat.“

„Diese neuen Schiffe werden es der Royal Navy ermöglichen, die Sicherheit der britischen Territorialgewässer von Gibraltar aufrechtzuerhalten und britische, Nato- und alliierte Schiffe zu schützen, die durch die Region fahren“, sagt der britische Verteidigungsminister Jeremy Quin.

„Dieser Vertrag wird auch hochqualifizierte Arbeitsplätze im gesamten Vereinigten Königreich unterstützen, was deutlich zeigt, wie nationale Sicherheit und regionaler Wohlstand Hand in Hand gehen.“

Die Boote werden den Schiffen, die britische und alliierte Militärschiffe besuchen, Truppenschutz bieten.