Die Monaco Energy Boat Challenge startet

9. Monaco Energy Boat Challenge 2021 9° Monaco Energy Boat Challenge 2021. Bild mit freundlicher Genehmigung von YCM / Studio Borlenghi

2023 Teams nehmen diese Woche an der Monaco Energy Boat Challenge XNUMX teil, bei der Fachleute und Studenten zusammenkommen, um alternative Schiffsantriebssysteme vorzustellen.

Gehostet von der Yachtclub von MonacoIn Zusammenarbeit mit der International Powerboating Federation (UIM) und der Prince Albert II of Monaco Foundation findet die Monaco Energy Boat Challenge bereits im zehnten Jahr statt und zielt darauf ab, die Entwicklung alternativer Antriebssysteme zu fördern, bei denen ausschließlich saubere Energiequellen zum Einsatz kommen treiben die Zukunft des Segelsports an.

An der 10. Ausgabe, die vom 5. bis 8. Juli 2023 stattfindet, nehmen Studierende von 31 Universitäten teil.

„Das Ziel bleibt, die Kreativität anzuregen, um umweltfreundliche Antriebssysteme zu entwerfen und die gewonnenen Erfahrungen und Kenntnisse zu teilen“, sagt Bernard d'Alessandri, Generalsekretär des Yacht Club de Monaco.

Die Veranstaltung ist eine internationale Herausforderung und zog in diesem Jahr Teams aus 25 Ländern auf der ganzen Welt an, die in drei verschiedenen Klassen gegeneinander antraten: Energie, Solar und Offenes Meer.

Das Monaco Energy Boat Challenge Beteiligt sind einige der führenden Akteure der Yachtbranche, darunter Oceanco, Ferretti, Sanlorenzo, Lürssen, Monaco Marine und Palumbo SY Refit und ePropulsion, mit Unterstützung der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco sowie Credit Suisse, BMW und Sbm Offshore.

ePropulsion sponsert zwei Teams: das Dubai Sailing Tigers Team des Rochester Technology Institute (RIT), das in der Energieklasse antritt; und das Solarbootteam Research of Marine Technology (RMT) der Diponegoro-Universität in Indonesien.

"ePropulsion„Die 6 kW starke Navy 6.0 Evo ist ideal für Rennboote, die an der Monaco Energy Boat Challenge teilnehmen“, sagt Danny Tao, Mitbegründer und CEO von ePropulsion. „Wir freuen uns, zwei der am Wettbewerb teilnehmenden Teams zu unterstützen, in der Hoffnung, dass wir die Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs demonstrieren, um eine sauberere und nachhaltigere Schiffsindustrie zu schaffen.“ Durch die Unterstützung und Zusammenarbeit mit Studenten hoffen wir, mehr junge Menschen zu ermutigen, sich uns anzuschließen, um einen großen Unterschied in der Schifffahrtsindustrie zu machen.“

Riva El-Iseo
Riva El-Iseo der Ferretti Group

Unterdessen nimmt Nino Ascone, Leiter Technik und Design der Ferretti Group, an einer Podiumsdiskussion mit dem Titel „Sustainability Transition: Challenges, Engagement & Adoption“ teil, die heute (6. Juli 2023) stattfindet. Die Gruppe nimmt auch an der YCM E-Dock & YCM E-Boat Rally teil, einer Langstreckenveranstaltung für Elektroyachten.

Auch für die Woche vorhanden ist Malizia-Seaexplorer, das neue Imoca des Team Malizia, gegründet von YCM-Vizepräsident Pierre Casiraghi. Das Schiff kam am 4. Juli 2023 im Fürstentum an, zusammen mit dem deutschen Segler Boris Herrmann und dem gesamten Team, das kürzlich die Weltumrundung absolviert hatte Ozeanrennen.

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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