METSTRADE: Abhängen mit Knut Frostad von Henri-Lloyd und der neuen Dynamic Range
Laut Knut Frostad, dem Vorstandsvorsitzenden von Henri-Lloyd, ist die neue, kürzlich eingeführte Dynamic Range des Unternehmens sein persönliches „Baby“. Die Produktreihe, die eine Jacke, einen Kittel, ein Dry Top und eine Latzhose umfasst, die sowohl für Männer als auch für Frauen entworfen, geformt und geschnitten sind, erhielt eine besondere Erwähnung von Dame (in der Kategorie „Persönliche Ausrüstung“).
„Wenn Sie sich das Produkt ansehen, werden Sie sagen, dass es ziemlich wie Segelausrüstung aussieht, aber wenn Sie genauer hinschauen und wissen, was wir hinter den Kulissen an diesem Produkt gemacht haben, ist es ziemlich revolutionär“, sagt Frostad. „Wir haben enorm viel Energie darauf verwendet.“
Diese Energie wird für die Herstellung des Materials, die Beseitigung gefährlicher Chemikalien und sogar für die Herstellung der äußeren Mantelschlaufe der Jacke benötigt, die stark genug für Frostad ist (der sein Amt im Februar dieses Jahres antrat), sich buchstäblich selbst zu suspendieren.
„Beim Skifahren oder Yoga haben sich Gewicht und Komfort der Ausrüstung verändert, aber beim Segeln ist es sehr langweilig geworden. Die gesamte Segelausrüstung war supersteif.
„Früher haben wir dieses Problem gelöst, indem wir es einfach groß gemacht haben. Frauen mussten übergroße Hosen tragen, in denen sie aussahen wie ein Elefant. Nur so konnten wir es flexibel machen.“
Aber das Unternehmen das mit dem amerikanischen Up-Team INEOS Britannia zusammenarbeitet, sagt, dass diese neue Produktreihe so viel mehr bietet.
Um die Kollektion zu entwickeln, hat sich Matteo Alfieri, Henri-Lloyds Leiter für experimentelles Design, Sportarten wie Laufen und Radfahren angesehen und dabei die Ergonomie und die verwendete Stofftechnologie untersucht. Bei einer weltweiten Suche wurden über 100 Stoffe geprüft, was zu einer Zusammenarbeit mit einer japanischen Fabrik führte und zur Entwicklung des Vier-Wege-Stretch-Stoffes der neuen Kollektion führte. Die Gestaltung und Entwicklung der Kollektion dauerte über 24 Monate.
„Jetzt können wir es kleiner und enger machen und haben trotzdem noch das Gefühl, dass es superflexibel ist“, sagt Frostad.
Testen von Produkten im Dynamic Range von Henri-Lloyd
Henri-Lloyd unterzog seine Prototypprodukte umfangreichen Produkttests mit Seglern von SailGP, TP52 und anderen Programmen. Das Produktentwicklungsteam analysierte und überprüfte die Nutzung und Bewegungen der Segler beim Tragen der neuen Produkte und ließ das Feedback der Segler in die endgültigen Produktdesigns einfließen.
„Wir haben enorm viel Gewicht eingespart, die Herausforderung besteht darin, die gleiche Atmungsaktivität und die gleiche Wasserdichtigkeit zu erreichen.
„Das war vor zehn Jahren nicht möglich, aber mit der neuen Entwicklung, die wir in Japan durchgeführt haben, ist dieser Stoff genauso atmungsaktiv wie jeder andere Hightech-Funktionsstoff und 100 Prozent wasserdicht.
„Ich habe das Produkt den ganzen Sommer getragen – bei Rennen und beim Segeln mit meiner Familie. Es sieht überhaupt nicht so aus wie das, was ich mein ganzes Leben lang getragen habe, und ich trage seit Jahren Segelausrüstung. Durch die Dehnbarkeit könnte man fast nackt sein und hätte trotzdem die gleiche Bewegungsfreiheit. Wenn Sie das hier anziehen und dann wieder zu Ihrer alten Ausrüstung zurückkehren, würden Sie sagen: ‚Wow, was für ein Unterschied‘.“
Nachhaltigkeit im neuen Sortiment von Henri-Lloyd
Frostad spricht lebhaft über die Zukunft und die nachhaltigen Elemente des Produkts und darüber, wie Henri-Lloyd versucht hat, es „zukunftssicher“ zu machen.
„Es ist, als ob wir alle Elektroboote wollen, sie aber nicht aufladen können. Wir müssen das gesamte Problem lösen, und genau das tun wir.“
Eine der ersten Herausforderungen bestand seiner Ansicht nach darin, Recyclingstoffe zu finden, die tatsächlich recycelt wurden.
„Heute gibt es so viele recycelte Stoffe auf der Welt, die ‚neue‘ recycelte Stoffe sind. Das ist die Wahrheit. Das ist wirklich viel Greenwashing.“
„Das ist eine viel größere Herausforderung, als die Leute glauben.“
Auf der Tagesordnung stand auch die Reduzierung der chemischen Bestandteile.
„Kalifornien muss (bis Januar 2025) und Europa wird in zwei Jahren so ziemlich alle Chemikalien verbieten, die heute in Kleidung verwendet werden, um sie wasserdicht zu machen“, sagt Frostad. Er erwähnt Fluor, einen Perfluorkohlenwasserstoff (PFC).
„Fluor ist das Schlimmste. Damit werden Stoffe wasserabweisend gemacht, sodass Wassertropfen abperlen. Es werden viele Chemikalien verwendet. Sie haben sich als ziemlich schädlich erwiesen. Was wir unser ganzes Leben lang getragen haben, um uns beim Segeln wasserdicht zu machen, war nicht gut.
„Soweit ich weiß, sind wir die erste Marke, die ein Produkt auf den Markt bringt, das sowohl für die Membran im Inneren als auch für die wasserabweisende Eigenschaft der Jacke zu 100 Prozent frei von PFO und PFC ist. [Das Sortiment] erfüllt die Vorschriften, die in zwei Jahren in Europa gelten werden. Wir tun es jetzt. Wir wissen, dass es schädlich ist. Warum sollten wir es dann weiterhin verkaufen?“
Henri-Lloyd ist nun an dem Material beteiligt, das sein japanischer Lieferant herstellt. Offensichtlich ist das Unternehmen mit den Ergebnissen der Forschung mehr als zufrieden.
„Nachhaltigkeit funktioniert nur dann wirklich, wenn die Leistung erhalten bleibt“, sagt Frostad. „Ich bin extrem aufgeregt, denn ich habe mein ganzes Leben lang an Rennen teilgenommen und kann Ihnen sagen, dass dies auf dem Wasser einen entscheidenden Unterschied macht … Segeln und Bootfahren angenehmer und komfortabler zu machen, ist eine große Sache.“
Bei der Segelausrüstung kommt es auf die Details an
Doch über das allgemeine Nachhaltigkeitsversprechen hinaus achtet das Sortiment auch auf Details.
„Jede ernsthafte Marine-Kleidung sollte einen Kleiderbügel [Kleiderschlaufe] an der Außenseite der Jacke haben“, erklärt Frostad. „Wenn Sie eine Segeljacke ohne Kleiderbügel an der Rückseite finden, bedeutet das, dass die Leute keine Ahnung vom Segeln haben. Das Problem ist, dass die Leute in Ihrem Boot herumtollen und dann die Jacke schnappen und ‚puff‘, sie reißen den Kleiderbügel aus der Jacke. Dann ist da ein Loch und die Jacke ist weg.“
„Wir haben also einen Kleiderbügel für eine Jacke gemacht, der so stabil ist, dass ich mich daran hängen lassen kann, und ich wiege 94 kg. Ich verspreche Ihnen, wenn ich das mit einer anderen Jacke mache, reiße ich sie in Stücke. Wir haben die Bügelverstärkung konstruiert. Wir haben dafür Industriedesign entwickelt. Es ist ein kleines Detail, aber …“
Der H-förmige hintere Kleiderbügel verfügt über eine Haltekraft von 100 N gemäß Prüfnorm ASTM PS 79 (American Society for Testing and Materials).
Frostads Liste der Vorteile ist endlos. Er nennt die abnehmbare Kapuze („Wir sind nicht die Einzigen, die das machen, aber wir haben atmungsaktive Klappen hergestellt“), einen Druckknopf (Breeze-Clip), um die Jackenvorderseiten beim Öffnen zu verbinden, damit sie nicht herumflattern („ein wunderschönes Detail“), orthopädische Manschetten („wenn man den Arm verdreht, ist er flexibel“), integrierte Knieschützer, deren Naht der Kniebeuge folgt, und vieles mehr und vieles mehr.
„Weil wir einen Designer haben, der ein Technik-Fanatiker ist, hat er sich sehr auf Atmungsaktivität konzentriert. Viele Konkurrenten machen Jacken aus atmungsaktiven Stoffen, vermasseln es dann aber bei den Details. Das Typische ist die Brusttasche. Wenn wir diese ganze Tasche aus demselben Stoff gemacht hätten, würde sie aufhören zu atmen. Sie soll als eine Stoffschicht atmen [obwohl sie selbst aus drei Stoffschichten besteht]. Wenn man sie verdoppelt, hört sie auf zu atmen, also haben wir für die Atmungsaktivität ein Netz an der Tasche angebracht. Wir wollen keinen Damm haben.“
Dass er von der neuen Produktreihe begeistert ist, ist eine Untertreibung. Nicht nur die Details, sondern auch die Austauschbarkeit je nach Wetterbedingungen und Rennanforderungen ... das geringe Gewicht einer umfassenden Ausrüstungstasche ... die Vielfalt an Formen und Größen. Es ist sicherlich ein weiter Weg von seiner vorherigen Rolle als NavicoCEO
„Kleidung und Elektronik sind zwei verschiedene Dinge. Man trägt sie, während man die Knöpfe drückt. Trotzdem liebe ich Kleidung.“
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