Ein schnittiges Segelboot rast über das Wasser und demonstriert die Kraft von West System Epoxidharz für den maritimen Bedarf.

MCA baut auf Erfolg des Roboterbootes auf

Die Maritime and Coastguard Agency (MCA) möchte auf den jüngsten erfolgreiche 22-tägige Datenerhebungsmission im Atlantik von einem ferngesteuerten Schiff, Maxliner.

Die Reise, bei der das unbemannte 12m-Schiff SEA-KIT International bisher unbekanntes Terrain vermessen hat, ist ein Zeichen für große Fortschritte auf dem Gebiet der autonomen Schifffahrt.

Das MCA arbeitet im Rahmen des MARLab-Projekts und als Teil der breiteren Arbeit des Teams Maritime Future Technologies an einem langfristigen Plan, der untersucht, wie autonome Schiffe am besten reguliert werden können. 

„Dies war eine wirklich aufregende Reise und eine großartige Gelegenheit für uns, ein Unternehmen zu unterstützen, das an der Spitze neuer Entwicklungen steht und die Grenzen für ferngesteuerte Schiffe überschreitet“, sagt Dr. Katrina Kemp, Smart Ships & Automation Policy Officer bei der MCA. „Wir glauben, dass die autonome Schifffahrt in der Zukunft der Seeschifffahrt eine wichtige Rolle spielen wird, um die COXNUMX-Emissionen zu reduzieren, indem weniger Kraftstoff verbraucht wird und Schiffe an Orte oder Situationen fahren können, in denen Menschen gefährdet sein könnten.“

Das MCA hat das SEA-KIT bei diesem Projekt unterstützt, indem es die erforderliche Zertifizierung sichergestellt hat. Dazu gehörte die Bereitstellung einer Verzichtserklärung, die es ermöglichte, die Reise ohne Besatzung an Bord durchzuführen, und die Ausstellung einer Freistellungsfreigabe, um sicherzustellen, dass die Sicherheitsanforderungen erfüllt wurden.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.