Marine Accident Investigation Branch veröffentlicht Bericht: Schlepper Millgarth

MAIB veröffentlicht seinen neuesten Bericht nach einem tödlichen Unfall im Januar dieses Jahres.

Zusammenfassung

Am 27. Januar 2019 der Chefingenieur an Bord des Schleppers Millgarth, stürzte um 17:49 Uhr von der nördlichen Ölbühne am Tranmere Oil Terminal in Birkenhead, England, in den Fluss Mersey. Er hatte freigelassen Millgarth's Festmacher und versuchte, den Schlepper wieder zu besteigen. Seine Rettungsweste wurde beim Betreten des Wassers automatisch aufgeblasen und seine Crewmitglieder konnten ihn innerhalb von fünf Minuten neben dem Schlepper bergen. Die Besatzung konnte den Chefingenieur nicht aus dem Wasser heben, da er im kalten Wasser schnell handlungsunfähig geworden war und das Bewusstsein verlor. Er wurde um 18:11 Uhr von der Besatzung des Rettungsbootes Marine Fire Rescue 1 geborgen; er hatte einen Herzstillstand erlitten und konnte nicht wiederbelebt werden.

Zu den Sicherheitsproblemen, die im Bericht von MAIB hervorgehoben werden, gehören:

• Der Zugang zu den Schleppern über die Kotflügel der Ölstufen war gängige Praxis und vor allem bei schlechten Wetterbedingungen äußerst gefährlich.
• Der Mangel an sicherem Zugang zu und von Schleppern war seit mindestens 14 Jahren bekannt und wurde vor diesem Unfall in Sicherheitsausschusssitzungen und bei Betriebsbesichtigungen mehrfach angesprochen.
• Die Besatzung war auf die Notsituation nicht vollständig vorbereitet und mit der Handhabung der MOB-Rettungsschlinge des Schleppers nicht vertraut.

Die Empfehlungen der MAIB im Anschluss an diese Untersuchung und weitere Einzelheiten des Berichts sind Online.