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Marina muss Geldstrafe zahlen, nachdem Arbeiter beim Bootsheben einen Finger verliert

Die Hände des Arbeiters wurden unter den Gabeln dieses Teleskopladers gequetscht. Bild mit freundlicher Genehmigung von HSE Die Hände des Arbeiters wurden unter den Gabeln dieses Teleskopladers gequetscht. Bild mit freundlicher Genehmigung von HSE

Ein Jachthafen in den Norfolk Broads wurde mit einer Geldstrafe belegt, nachdem ein Mann bei einer Bootshebeoperation einen Teil seines Fingers verloren hatte.

Die Verletzung ereignete sich am 17. Mai 2023 in der St. Olaves Marina Limited am Fluss Waveney in der Nähe von Great Yarmouth an der Ostküste Englands. Der Mann, der bei Northern Divers (Engineering) Limited angestellt ist, half beim Anheben eines Arbeitsbootes mit einem Teleskoplader, der von Mitarbeitern der St. Olaves Marina bedient wurde. Beim Anheben des Bootes wurde die Hand des Arbeiters von den Gabeln des Teleskopladers gequetscht, was schließlich zur Amputation des vierten Fingers seiner rechten Hand führte.

Eine Untersuchung der britischen Gesundheits- und Sicherheitsbehörde Health and Safety Executive (HSE) ergab, dass das Unternehmen keine angemessenen Maßnahmen zur Risikokontrolle bei Hebevorgängen ergriffen hatte und die Mitarbeiter nicht ausreichend für diese Aufgabe geschult waren. Die HSE erklärte, der Vorfall sei „völlig vermeidbar“ gewesen und habe sich aufgrund der Nichtbefolgung eines einfachen Hebeplans ereignet.

St Olaves Marina Limited mit Sitz in Beccles Road, Great Yarmouth, bekannte sich schuldig, gegen Abschnitt 3(1) des Health and Safety at Work etc Act 1974 verstoßen zu haben. Dieser verpflichtet Arbeitgeber, wirksame Maßnahmen zum Schutz von Arbeitnehmern und anderen Personen vor den Risiken ihrer Tätigkeit zu ergreifen. Das Unternehmen wurde am 3. Oktober 2025 vor dem Amtsgericht Norwich zu einer Geldstrafe von 2,000 Pfund und der Zahlung von 5,700 Pfund an Kosten sowie einer Opferentschädigung von 800 Pfund verurteilt.

Der Yachthafen wurde im April 2025 von der Norfolk Yacht Agency für 2 Millionen Pfund gekauft.

HSE-Inspektor Christopher Booker sagt: „Jedes Jahr ereignet sich ein erheblicher Anteil der Unfälle, viele davon schwerwiegend und manchmal tödlich, aufgrund schlecht geplanter und verwalteter Arbeitstätigkeiten.

„In diesem Fall wurde ein völlig vermeidbarer Vorfall durch das Versäumnis verursacht, einen einfachen Hebeplan zu erstellen und umzusetzen. Hätte das Unternehmen das Heben des Bootes entsprechend geplant, wäre diese lebensverändernde Verletzung nicht aufgetreten.“

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