Liste der Bootsclubs: Abonnement- und Teileigentumsmodelle

Elf Unternehmen sind derzeit MIN's Radar für die Erweiterung der Grenzen von Modellen auf Basis von geteiltem Eigentum und Mitgliedschaft. Lesen Sie, wie die Branche mit dem Wachstum der Bootsclub-Mitgliedschaften umgeht.

Axopar x Agapi Boat Club – international tätig – unbegrenzte, Pay-as-you-go- und andere Mitgliedschaftsoptionen

Axopar x Agapi Boat Club bietet verschiedene Mitgliedschaftsstufen an und verfügt über Niederlassungen in vielen internationalen Destinationen. Im Januar 2024 Der Club kündigte eine schnelle Expansion an und eröffnete seinen ersten Club für gemeinsame Mitglieder.

So funktioniert Axopar x Agapi Boat Club: Die Mitglieder wählen eine Stufe aus, in die sie sich einkaufen möchten (unbegrenzt, Prepaid, Business, Smart Boat) und werden dann an Bord geholt (Online-Schulung, persönliches oder virtuelles Treffen mit einem Mentor und praktische Schulung auf dem Boot).

Beyonder – betreibt die Marinas Conwy, Haslar (Bild unten) und Portland in Großbritannien – Abonnement

Jenseits ist ein relativer Neuling in der Boots-Sharing-Szene. Beyonder ist Teil der Boatfolk-Familie und spricht nach eigenen Angaben ein breites Publikum an, angefangen bei erfahrenen Bootsfahrern, die ihre Bootsaktivitäten etwas lockern möchten, bis hin zu solchen, die gerne mit dem Bootfahren anfangen möchten.

So funktioniert Beyonder: Abonnements beginnen bei 500 £ pro Monat für einen Zeitraum von 12 Monaten. Damit können drei vorgeplante Tage gleichzeitig gebucht werden, wobei Buchungen bis zu sechs Monate im Voraus erfolgen können. Mitglieder können außerdem von unbegrenzter spontaner Nutzung profitieren, wenn ihr Boot in den nächsten 48 Stunden verfügbar ist. Zusätzlich zu den geplanten Tagen können unbegrenzte Tage gebucht werden, sodass Mitglieder plötzlich gutes Wetter ausnutzen können. Wenn das Boot eines Mitglieds in den nächsten 48 Stunden nicht verfügbar ist, kann stattdessen ein ähnliches verfügbares Boot gebucht werden, entweder in seinem Heimathafen oder an einem anderen Standort in Großbritannien. Lesen Sie mehr MINs neueste Nachrichten über Boatfolk, die Muttergesellschaft von Beyonder.

Borrow a Boat – international tätig – unkompliziertes Mietmodell

Ein Boot leihen bietet Tagesbootvermietung und Yachtcharter an. Im März 2024 erwarb das Unternehmen im Rahmen seiner Wachstumsstrategie den Bootsmarktplatz Zizoo. Im Sommer 2023 geriet es unter Beschuss, als es von einer Gruppe von Investoren und dem CEO und Gründer Matt Ovenden übernommen wurde. Das Unternehmen versicherte seinen Kunden, dass der Handel nach Beginn eines Verwaltungsverfahrens im März 2023 ohne Unterbrechung fortgesetzt würde. Zu diesem Zeitpunkt trennte es sich von der Yachturlaubsfirma Helm – einem kuratierten Marktplatz für Premium-Charterurlaube –, nachdem es „aus erster Hand Erfahrungen mit dem herausfordernden Markt für Risikokapitalbeschaffung gemacht“ hatte.

Zuvor war Borrow a Boat die am schnellsten wachsende Bootschartergruppe im Vereinigten Königreich, bestehend aus mehreren Marken und Plattformen, darunter Helm (die offene Bootsplattform von Borrow a Boat zum Chartern von Booten aller Art mit über 45,000 Angeboten) und Barqo – der führende niederländische Bootsmarktplatz.

So funktioniert Borrow a Boat: Borrow a Boat bietet traditionelle Yachtcharterunternehmen und Peer-to-Peer-Yachtcharter. Peer-to-Peer-Charter ermöglicht es Bootsbesitzern, die Kosten des Bootsbesitzes durch geringere Wartungskosten und Hafengebühren auszugleichen und bietet den Verbrauchern gleichzeitig erschwinglichere und flexiblere Bootserlebnisse. Mit über 45,000 Bootsvermietungen und Yachtchartern in über 65 Ländern, darunter Großbritannien, das Mittelmeer, die Karibik, Nordamerika und Südostasien, sagt Borrow a Boat, dass es alle Arten von Booten zur Vermietung anbietet, darunter Segelboote, Motorboote, Flussboote, RIBs, Katamarane, Gulets, Superyachten und Luxusyachtcharter. Kunden können je nach Segelerfahrung ein Boot mit oder ohne Skipper wählen. Lesen Sie mehr MIN's neueste Nachrichten über Borrow a Boat.

Freedom Boat Club – operiert international – Abonnementmodell

Freedom Boat Club (Hauptbild oben) ist Eigentum der Brunswick Corporation und hat derzeit über 400 Standorte (Savannah ist unten abgebildet) mit mehr als 90,000 Mitgliedern. Die Mitgliederbasis umfasst Bootsanfänger, erfahrene Bootsfahrer, junge Berufstätige, Familien und Rentner. 35 Prozent der Mitglieder sind Frauen, was das Engagement des Unternehmens für mehr Vielfalt auf dem Wasser unterstreicht.

Wie Freedom Boat Club PayDay: Freedom bietet ein Abonnementmodell an, bei dem die Mitglieder eine einmalige Aufnahmegebühr und einen monatlichen Mitgliedsbeitrag zahlen. Die Mitglieder haben unbegrenzten Zugang zur Bootsflotte ihres Heimatclubs und im Gegenzug Zugang zu über 400 Standorten weltweit. Als Teil der Mitgliedschaft besitzt und wartet Freedom seine Bootsflotte und kümmert sich um Lagerung, Versicherung, Wartung und Reparatur, Reinigung und das Auftanken des Bootes vor jedem Ausflug. Die einzigen zusätzlichen Kosten, die den Mitgliedern entstehen, sind die für den Treibstoff, den sie bei jedem Ausflug verbrauchen.

Freedom ist derzeit in 34 Staaten Nordamerikas vertreten und hat Standorte in Kanada und Puerto Rico. Darüber hinaus gibt es internationale Standorte in Großbritannien, Frankreich, Spanien, Dänemark und Australien. Freedom ist nach eigenen Angaben der erste und größte Bootsclub der Welt und feierte 35 seinen 2024. Geburtstag, nachdem er 1989 in Sarasota, Florida, gegründet wurde.

Lesen Sie mehr MINNeuigkeiten von Freedom Boat Club.

Meros Yachtsharing – Mittelmeer und Mittlerer Osten – geteilter Bootsbesitz

Meros bietet zwei Miteigentumsmodelle an. Seit seiner Einführung gab es im Internet Kontroversen über den Preis des Programms und seine Art – geteiltes Eigentum versus Timesharing –, aber Geschäftsführer Georg Oehme weist diese Idee zurück und sagt, dass das Aufbrechen konventioneller Vorstellungen die erste Herausforderung sei, die das Unternehmen bewältigen müsse..

Er räumt ein, dass die Timesharing-Idee seit vielen Jahren verpönt ist und dass das Unternehmen nun, da es ein Konzept mit ähnlichen Wurzeln hat, seinen Wert beweisen muss.

So funktioniert Meros Yachtsharing: Flexshare (flexible Nutzung und Fixkosten) ermöglicht es den Eigentümern, ihre Wochen jedes Jahr hinzuzufügen, zu verkaufen oder zu tauschen. Quarter Share bietet anteiliges Schiffseigentum an einer Sunseeker, was 12 Wochen Nutzung dieser Yacht pro Jahr ermöglicht. Anteile im letzteren Modell können nicht flexibel reduziert oder erhöht werden, sie sind genau das, was sie sind.

Navigare Yachting – betreibt die Südküste Großbritanniens und Standorte weltweit – Investitionsprogramm

Navigare Yachting (innerhalb Ancasta) bietet ein Investitionsprogramm, das den vollen Besitz einer Yacht mit der Möglichkeit der Einkommensgenerierung durch Chartern verbindet. Die Eigentümer profitieren von den durch Chartern erzielten Einnahmen und haben Zugang zum Urlaubsprogramm, das das Segeln an verschiedenen Orten weltweit mit jeder Yacht der Flotte ermöglicht.

„Bootsanteile können eine großartige Option für Personen sein, die das Segeln erleben möchten, ohne sich voll und ganz an das Eigentum zu binden. Sie ermöglichen geteilte Kosten und Verantwortlichkeiten und machen das Bootfahren zugänglicher“, sagt Lily Overton, Vertriebsleiterin bei Navigare. Sie erklärt, dass sich das Navigare Yachting-Investitionsprogramm von den meisten Modellen unterscheidet, da es den vollständigen Besitz einer Yacht bietet, gekoppelt mit einem strukturierten Programm, das durch Chartern Einnahmen generiert. „Wenn Sie über unser Programm eine Yacht besitzen, profitieren Sie nicht nur von den durch Chartern generierten Einnahmen, sondern erhalten auch Zugang zu unserem exklusiven Urlaubsprogramm.“ Dadurch können Eigentümer mit jeder Yacht der Flotte an verschiedenen Orten weltweit segeln.

So funktioniert Navigare Yachting: Die Eigentümer behalten das volle Eigentum an ihrer Yacht und profitieren von professionellem Management und einem garantierten Einkommensstrom. Neben garantierten Chartereinnahmen haben die Eigentümer eine geplante Exit-Strategie.

Premier Agapi Boat Club – betreibt die Südküste Großbritanniens – Abonnementmodell

Nach beträchtlichem Wachstum bei seinem Flaggschiff-Bootsclub in Swanwick Marina, Premier Agapi Boat Club expandiert 2022 nach Chichester an der britischen SüdküsteIm Jahr zuvor erweiterte der Club seine Bootsflotte in Großbritannien um eine Agapi 800 und eine Agapi 950, die von einem einzigen 425 PS starken Motor angetrieben wurden. Yamaha V8-Außenbordmotor.

Wie Premier Agapi Boat Club PayDay: Es gibt drei Mitgliedschaftsstufen – Bronze, Silber und Gold – ab 300 £ pro Monat. Der Club unterstützt Sie mit einem RYA Level 2 Powerboat Handling Course sowie einem RYA VHF Radio Course und bietet einfache Optionen nur für Wochentage bis hin zu einem Full-Service-Paket, bei dem zusätzliche Skipper, Reinigung und Betankung inbegriffen sind. Mitglieder können auch die wachsende Zahl von Agapi Boat Club Zentren in ganz Europa, sodass Mitglieder aus dem Vereinigten Königreich Boote von 17 Zentren auf dem spanischen Festland, den Balearen, Kreta und Skandinavien nutzen können.

Pure Latitude – mit Sitz in Großbritannien – Abonnementmodell

Reiner Breitengrad, Großbritanniens ursprünglicher Boots- und Yacht-Sharing-Club, bietet über 20 Segel- und Motorboote mit, wie es heißt, flexiblem und fairem Zugang für alle Mitglieder. Im April 2023 erweiterte das Unternehmen seinen Betrieb durch die Eröffnung einer neuen Basis in Lymington Yacht Haven und bietet sowohl Hanse-Segelboote als auch ein Axopar 28-Abenteuerboot.

So funktioniert Pure Latitude: Um Mitglied zu werden, MIN versteht, dass der Preis eine monatliche Gebühr von 700 £ mit einer 12-monatigen Verpflichtung ist. Heute haben Mitglieder vollen Zugriff auf eine hochwertige Flotte von Segel- und Motorbooten und eine breite Palette an Trainingsmöglichkeiten.

Rib Shack Marine – Sitz in Großbritannien – geteiltes Bootseigentum

Rib Shack Marine sagt, dass es echtes Eigentum ohne Einschränkungen oder Beschränkungen zu einem effektiven Preis bietet. Es fusioniert mit Southampton und Portsmouth Rib Charter im Juni 2024 um die gemeinsame Nutzung von Booten anzubieten, zum Beispiel von Axopar-Kabinenbooten.

So funktioniert Rib Shack Marine: Eigentümer erwerben einen Anteil von 25 Prozent an dem von ihnen gewählten Boot. Jeder Eigentümer hat das ganze Jahr über den gleichen Zugang zu diesem Boot. Eigentümer können unter der Verwaltung des Unternehmens Wochen untereinander tauschen.

Skipperi – Sitz in Finnland – Abonnementmodell

Skipper , ein Abonnementservice für gemeinsam genutzte Boote und eine Peer-to-Peer-Plattform für Bootsverleih, schloss Anfang 7 eine Finanzierungsrunde der Serie A in Höhe von 2023 Millionen Euro ab. Angeführt wurde die Runde von Yamaha Motor, an dem auch Baltiska Handels Sverige, Matu Capital und HP Capital beteiligt waren. Das Unternehmen plante, das Geld für die Finanzierung seiner internationalen Expansion nach Brisbane, Australien und an mehrere Standorte in den USA zu verwenden und gleichzeitig seine Plattform und sein Technologieteam zu stärken.

So funktioniert die Skipperi-Flotte: Es handelt sich um einen Abonnementservice für gemeinschaftlich genutzte Boote, bei dem registrierte Mitglieder über eine App unbegrenzte Nutzung von über 400 Booten in sechs Ländern erhalten – Boote in Australien und den USA sind unterwegs. Benutzer der Skipperi-Flotte zahlen während der Saison eine monatliche Gebühr und tragen ihre eigenen Treibstoffkosten.

Your Boat Club – betreibt Nordamerika – Jahresmitgliedschaft oder Tagesmiete

In 2021, Groupe Beneteau erwirbt 40 Prozent der Anteile an Your Boat Club, ein nordamerikanisches Unternehmen, das im Bootsclub- und Marinasektor tätig ist. Zu dieser Zeit besaß und verwaltete der Club 24 Clubs, darunter sieben Marinas. Für die kommenden Jahre ist ein umfangreiches Entwicklungsprogramm geplant. 

So funktioniert Ihr Boat Club: Mitglieder erhalten Zugang zu einer Flotte von über 400 Booten an über 40 Standorten – an manchen Standorten sind Mitgliedschaften jedoch nur begrenzt verfügbar. Alle Mitgliedschaften bestehen aus zwei Hauptkomponenten: Mitgliedschaftstyp (bestimmt, wann auf Boote zugegriffen werden kann und wie viele Reservierungen vorgenommen werden können) und Pier-Level (bestimmt die Größe des verfügbaren Bootes).