Legendärer 77 Jahre alter Großsegler verschrottet
Rodw, CC BY-SA 4.0 Ein dreimastiger Großsegler, der unter anderem in Filmen verwendet wurde Treasure Island, Graf von Monte Christo, und Alice im Wunderland, wurde nach fast acht Jahrzehnten auf dem Wasser zum Schrottplatz geschickt.
Die Graf von Pembroke wurde in Schweden 1945 als gebaut Orion und wurde zum Transport von Holz in der Ostsee verwendet, bis es 1974 in Dänemark aufgelegt wurde.
Das 44.2 Meter lange Schiff wurde später 1980 nach Großbritannien verlegt, wo 1985 eine vollständige Restaurierung mit Blick auf Filmarbeiten begann. Bei der Restaurierung wurde das Rigg von einem Schoner zu einem Bark-Typ geändert, um dem von Captain Cook ähnlicher zu werden HMS Endeavour. Das Schiff wurde auch in umbenannt Graf von Pembroke, als Hommage an HMS Endeavour's ursprünglicher Name.
Das Schiff spielte in zahlreichen Filmen mit, darunter Treasure Island, schiffbrüchig, Graf von Monte Christo, Alice im Wunderland und Cloud Atlas. Es trat auch auf einer Reihe von Festivals auf, wie z Southampton Bootsausstellung und Liverpool Maritime Festival.
Das Schiff wurde 2017 von Metaco LLP an Scarlet Sails Ltd. weiterverkauft.
In den letzten Jahren war das Schiff im Hafen von Den Helder in Holland angedockt. Laut lokalen niederländischen Medien konnten die derzeitigen Eigentümer jedoch die Kosten für die Wartung des Schiffes nicht mehr tragen.
Ein Beitrag auf der Facebook-Seite niederländischer Schiffsbrecher Höben RDM Schepen bestätigt, dass das Schiff am 2. Dezember 2022 im nahe gelegenen Kampen verschrottet wurde.
Was für eine absolute Tragödie. Ein schrecklicher Verlust. Ein für immer verlorenes Erbe.
So wahr. Sehr traurig zu sehen und es wird nie auf die gleiche Weise ersetzt.
Bande de marin d'eau douce vous bâcler tous ses souvenirs
Man könnte meinen, der Schrotthändler hätte etwas Sympathie für historische Gegenstände, oder bietet es Interessenten an. Gute Arbeit, wir hatten Dia Woodham in Großbritannien mit Dampflokomotiven.
Leicht zu verschrotten, unmöglich zu ersetzen
Wenn ich nur das Geld hätte, würde ich es kaufen und vollständig restaurieren, damit die Leute dieses schöne Schiff genießen können. An Bord dürfen keine Ratsmitglieder zugelassen werden.
Eine Schande ! Wenn dies einem so schönen Schiff passiert, mit so viel Geschichte und Arbeit, das in dieses Schiff geflossen ist und so vielen im Laufe der Jahre so viel Freude bereitet hat, hätte sicherlich zumindest ein Museum oder eine andere maritime Organisation dieses Schiff mitnehmen können wenige von ihnen sind geblieben.
Sie taten dies als. So schnell und so leise wie möglich, um jegliche Beschämung zu beseitigen, also schäme dich😢
Was für eine Schande, einen Großsegler verschrotten zu lassen. Jemand hätte eingreifen und sie am Laufen halten sollen.
Sicherlich wird dies von den Regierungsgesetzen abgedeckt, da es extrem alt ist
Tragödie, diese Schiffe segeln zu lassen und die Jugend zu lehren, was die alten Salze denken, ist wieder ein trauriges Kapitel in unserer maritimen Geschichte.
Warum wurde es nicht an jemanden verkauft, der es restaurieren würde?
Wenn es in einen Sumpf gezogen werden könnte ... Segel durch Sonnenkollektoren ersetzt, eine perfekte COXNUMX-neutrale Unterkunft.
#NORWICHUPCYCLE
Hallo Hugo. Als ein Kollege von Montgomery stimme ich zu, dass es eine Farce ist, wenn eine bessere Lösung hätte gefunden werden können und sollen. Ich bezweifle, dass es wenig Wertvolles als Schrott gab. Es ist offensichtlich, dass ähnliche Artefakte ähnlich entsorgbar sind und wahrscheinlich auch gewesen sind.
Ist noch etwas von der Takelage zur Bergung verfügbar?
Eine typische Entscheidung auf Kostenbasis, um das verschwindende Erbe zu zerstören. Dies würde in Großbritannien nicht passieren. Wir sind die größten Presivationisten und Restauratoren, die für gewöhnliche Leute von Bedeutung sind, nicht für die Reichen und Berühmten.
Wir machen uns fertig und schmutzig, diese große Armee von Freiwilligen, Fachleuten und pensionierten Handwerkern/Frauen, die für die Nation 2000 Meilen Wasserstraßen, Dampfschienen, Flugzeuge und Boote gerettet haben, die derzeit in Gebrauch sind und den Ausflüglern dieser Tage großartige Dienste leisten.
Also Schande über diejenigen, die es in fremden Ländern zugelassen haben.
Typisch für unsere Wegwerfgesellschaft, in der wir unser Erbe nicht wertschätzen. Dasselbe ist den meisten kleinen Schiffen aus Dünkirchen passiert. Ein trauriges Ende.
Sicherlich könnte eine große Filmgesellschaft es kaufen und in einen Themenpark stellen? So eine Schande, es verrotten zu lassen!
Wer um alles in der Welt hat diese dumme Entscheidung getroffen? Historische Habseligkeiten, die mit großem Aufwand restauriert wurden, sollten dabei sein. gespeichert nicht zerstört.
Kein Respekt mehr vor historischen Gegenständen in Großbritannien. Wo waren die sogenannten Naturschützer? Furchtbar.
Wurde es zum Verkauf angeboten, bevor die Entscheidung getroffen wurde, es zu verschrotten? Ein großer Verlust.
Dieses Land versteht es nicht, die Geschichte zu bewahren und zu pflegen
Schauen Sie sich die USA an, wie viele Schiffe sie behalten haben
Sie haben mehr Schiffe aus dem 2. Weltkrieg gerettet, als die RN derzeit im Einsatz hat
Schande
Was für eine bizarre Sache! Sie machen sie nicht mehr, zumindest nicht auf diese ursprüngliche Art und Weise. Überraschenderweise gab es keine Bemühungen von jemandem, es zu retten.
Ein großer Verlust. Kann es nicht gespeichert werden
Dieses Schiff hatte eine schöne Geschichte nicht nur im Holzhandel, sondern auch in der Filmindustrie. Es gibt viele Häfen, die Timber Docks hatten, zum Beispiel mein eigener Hafen von Hull. Sicherlich hätte ihm der sichere Hafen geboten werden können, den das alte Mädchen verdient hatte
Ich weiß wie du dich fühlst. Wir haben noch einen kleinen Dreimaster in den Docks von Liverpool. Von unseren Nationalmuseen dem Verfall überlassen und jetzt verschrottet, um durch eine größere Sklavereiausstellung ersetzt zu werden
Niemand kümmert sich mehr um das maritime Erbe.
Mit ersetzt meine ich auch, dass das Trockendock selbst Millionen kostet.
Eine große Schande, den Untergang eines weiteren historischen Schiffes zu sehen. Vielleicht nicht berühmt, aber sehr nützlich, um die Bilder von anderen Schiffen zu verewigen, die jetzt weg sind, die eigentlich berühmt waren, wie Bounty, Endeavour, Beagle usw. Auch für die Darstellung von Hispaniola, Invinceable und anderen Filmrollen. Hoffentlich gibt es noch ein oder zwei andere, die ihre Fußstapfen füllen, aber trotzdem ein trauriger Anlass.
So traurig, so viel Geschichte verloren, für immer verschwunden.
Kann die Öffentlichkeit es nicht retten?
Ein weiterer Teil der Geschichte von Gloucestershire, der auf den Schrottplatz gegangen ist, warum Sie sagen, dass GLOUCESTERSHIRE genau wie die Luftballonkneipe tief in der Geschichte steckt, jetzt zerstören Sie es, die verrückten Menschen von heute. Nicht an morgen denken ??????
Sehr traurige Relikte wie diese sollten für unser Erbe aufbewahrt werden.
Man hätte mit ein bisschen Hektik gedacht, dass eine Gruppe von Menschen zusammengebracht werden könnte, um Sie zu retten, sehr traurig, dass sich niemand darum gekümmert hat.
Wie Soldaten sterben alte Schiffe nie, sondern verblassen langsam. Wir können nicht alles behalten, was uns lieb ist, außer Dinge, die den Lauf der Geschichte wirklich gemacht/verändert haben. Das ist Evolution.
Warum wird das verschrottet? Ist es faul? In welchem Zustand?
Traurig, aber kein historisches Schiff als solches. Erst 1945 gebaut
Ich bin überrascht, dass Schweden nicht versucht hat, es zu kaufen, abgesehen vom historischen Wert hätte es als Touristenattraktion genutzt werden können.
„Scrap“ ist eines der grausamsten Verben der englischen Sprache. Ist es wirklich notwendig, Platz für etwas anderes zu schaffen? Diese Art der Substitution markiert normalerweise einen Formverlust.
Gott sei Dank ist es weg. Je eher wir uns von diesen historischen Überresten befreien, desto besser. Vergessen wir einfach unsere ganze Marinegeschichte, wie man ein Großsegler segelt, ganz zu schweigen davon, einen zu manipulieren. Schauen Sie sich all das Geld an, das verschwendet wird, um unsere Vergangenheit und unsere Kultur zu bewahren, es könnte viel besser ausgegeben werden. . . Äh . . . Ähm. . . Oh ja, einige zusätzliche Stadträte finanzieren oder noch besser – einigen Politikern noch mehr Geld dafür zahlen. . . Äh . . . Was tun sie?
Ist das der, der einige Zeit in Charlestown St. Australien war?
Als übliches Erbe nur, wenn diejenigen mit der Macht interessiert sind, engstirnige Idioten, schauen Sie sich Exeter an, mein Vater versuchte vor vielen Jahren im Ratsbüro von Exeter, viele Gebäude und römische Bäder zu retten, die auf dem Grund der Kathedrale standen, die sie nicht wollten, also bekamen sie befreien oder verstecken, was für eine Schande
Vielen Dank, dass Sie alle wissen lassen, NACHDEM es verschrottet wurde.
Es sieht so aus, als würde der letzte fliegende Avro Vulcan bald verschrottet werden. Platz machen für eine weitere Wohnsiedlung.
Takazuka Park, Japan, 1960, ein ausrangierter Großsegler in situ als echter Abenteuerspielplatz für die Kleinen neben einem ausrangierten viermotorigen Verkehrsflugzeug. Schlagt Schaukeln und Wippen jedes Mal. Viel praktischer als sie abzuwracken
Ich bin so verärgert darüber
Ich kam im Sommer 1994 zum ersten Mal als AB zur Earl, als sie im Bristol Dock für die Firma Square Sail LTD ausrüstete
Später segelten wir nach Charlestown Cornwall, um die Überholung fortzusetzen, und segelten später nach Malta, um Cutthroat Island zu filmen
An meinem 21. Geburtstag hatte ich auf der Rückfahrt von Spanien nach Cornwall viele gute Erinnerungen an die vier Jahre, in denen ich auf diesem wunderschönen, schnellen Segelschiff gedient habe
Ich verstehe nicht, wie ein so wichtiges Schiff (der Earl war der letzte Holzschoner, der in Schweden gebaut wurde und Holz transportierte) verschrottet werden konnte