Der Zehnjahresplan von Le Boat und Groupe Beneteau zum Bau von 400 Delphias
Die Groupe Beneteau hat in ihrem Bestreben, „im gehobenen Marktsegment Fuß zu fassen“, einen weiteren Schritt nach vorne gemacht. Dies geschieht, indem es auf die wachsende Nachfrage in der Sharing Economy reagiert – wie dies zeigt Der heutige Bericht über einen Boom bei der Bootserfahrung, die dem Bootsbesitz vorzuziehen ist. Der Bericht hebt hervor, dass die veränderte Präferenz der Verbraucher auf dem nordamerikanischen Markt zu einem stärkeren Kundenengagement bei Jachthafen- und Charterdiensten geführt hat (ein wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach Freizeitbooten in der Region antreibt).
Daher wurde eine neue Vereinbarung zwischen Le Boat und der Groupe Beneteau (unter deren Marke Delphia in Polen) geschlossen. Le Boat, das nach eigenen Angaben Europas größter Bootsvermieter ist, wird in den nächsten zehn Jahren über 100 Millionen Pfund in seine internationale Flotte investieren.
Diese Investition sieht aus wie 400 neue Delphia-Boote. Diese sollen im Laufe des kommenden Jahrzehnts gebaut werden, wobei 100 in den nächsten drei Jahren hergestellt werden sollen, davon mindestens 25 im Jahr 2025. Bei diesen Bestellungen handelt es sich um eine Kombination aus der aktuellen Horizon-Reihe sowie 34 eines neuen Premium-One-to-Modells -Zwei-Kabinen-Boot mit dem Namen Liberty, das 2025 vom Stapel gelassen wird.
Erik Stromberg, Vizepräsident für Motor- und Motoryachten der Groupe Beneteau, sagt: „Le Boat ist seit vielen Jahren ein wichtiger Partner für die erstklassige Flotte der Horizon-Modelle. Dieser nächste Schritt setzt die Lieferung von Horizon-Modellen sowie eines neuen gemeinsam entwickelten Bootes fort, um das Chartergeschäft und das Bootseigentumsprogramm von Le Boat zu unterstützen.“
Le Boat und Groupe Beneteau entwickeln neues Modell
Darüber hinaus werden die beiden Unternehmen ein neues Modell mit drei bis vier Kabinen entwickeln, das 2027 auf den Markt kommt und sowohl Privat- als auch Chartervarianten umfasst (letztere exklusiv für Le Boat). Darüber hinaus arbeiten Delphia und LeBoat auch daran, in den nordamerikanischen Markt zu expandieren, um sowohl neue Flotten als auch Standorte für Charterurlaube und Bootsverkäufe zu entwickeln.
Le Boat bietet außerdem ein Eignerprogramm an, das es den Eignern angeblich ermöglicht, ein garantiertes Einkommen zu genießen, während sie jedes Jahr durchschnittlich acht Wochen Urlaub auf ihrem eigenen Boot oder einem Schwesterboot auf der anderen Seite des Unternehmens verbringen 17 Kreuzfahrtregionen. Le Boat gibt an, sein Bootseigentumsprogramm seit der Einführung seiner Horizon-Flotte im Jahr 2016 verdreifacht zu haben.
„Wir freuen uns, auf unserer langjährigen Beziehung mit der Groupe Beneteau aufzubauen, um die nächste Phase der Wachstumsreise von Le Boat zu unterstützen“, sagt Cheryl Brown, Geschäftsführerin von Le Boat. „Es wird uns ermöglichen, weiterhin hochwertige Flusskreuzfahrtschiffe zu entwickeln, die unsere Kunden lieben werden, und es uns beiden ermöglichen, nach Nordamerika zu expandieren. Mit diesen innovativen neuen Booten und atemberaubenden potenziellen Fahrtgebieten bietet uns dies eine fantastische Gelegenheit, sowohl die Charter- als auch die Bootsverkaufsseite unseres Geschäfts auszubauen.“
Die Groupe Beneteau hat kürzlich Catherine Pourre zur Vorsitzenden gewähltund wählte Louis-Claude Roux als stellvertretenden Vorsitzenden wieder. Dies geschah nach der Ankündigung im Mai, wonach der Umsatz im ersten Quartal 2024 um 39 Prozent gesunken sei. Das Der Rückgang war auf eine hohe Vergleichsbasis zurückzuführen, nachdem der Konzern für das erste Quartal 57 einen Umsatz von +2023 Prozent meldete. Die Gruppe sagt, dass dieses Ergebnis hauptsächlich mit der Veränderung der Lagerbestände der Händler zusammenhängt.
Hauptbild zeigt Martin Schemkes. . Cheryl Brown, Markendirektorin von Delphia. . Le Boats MD und Yann Masselot. . Delphia Chief of Brands & Communication Officer (von links nach rechts).
