Ein Mann auf einem Boot, der Segelausrüstung bedient, mit einem B&G Zeus SR-Display mit Anzeige von Navigationskarten und -daten.

Letzte Foiling-Tage in Cagliari für Luna Rossa

Luna Rossa-Herausforderung

Das Segelteam von Luna Rossa genießt die letzten Segeltage in Cagliari und bereitet sich auf den Umzug nach Neuseeland vor, wo in knapp fünf Monaten der Prada Cup beginnt.

Das Team ist seit 2018 im Molo Ichnusa in der Stadt ansässig, dem Ort, an dem der AC75 Luna Rossa dank einer gemeinsamen Anstrengung, bei der Engineering und Berechnungen mit der Präzision handwerklicher Handwerkskunst kombiniert wurden, Gestalt annahm.

Dutzende Verbindungen, hydraulische und elektronische Komponenten sowie komplexe Bordsysteme wurden in den Carbonrumpf eingebaut, während die Segelmacher die Segel mit wahnsinniger Präzision montierten. Es war eine intensive Zeit und Cagliari erwies sich dank seiner herzlichen und gastfreundlichen Einwohner als perfekte Stadt, aber auch in Bezug auf die Logistik und vor allem die immer perfekten Wetterbedingungen, die es dem Team ermöglichten, wertvolle Segeltage nicht zu verpassen. sagt die Mannschaft.

Ab Anfang September wird das Team mit dem Transfer nach Auckland beginnen. Boot 1 wird auf ein Frachtschiff verladen, dessen Ankunft in Neuseeland etwa zwei Monate dauern wird.

Boot 2 wird unterdessen fertiggestellt. Es gab einige „physiologische“ Verzögerungen aufgrund der Sperrzeit, die den Prozess verlangsamten, aber die Bemühungen des gesamten Teams und der Designabteilung, die sich aus der Ferne koordinieren, machten es möglich, verlorene Zeit aufzuholen.

Die zweite AC75 soll Anfang Oktober die Werft von Persico Marine verlassen und ab sofort auf eine Antonov, eines der größten existierenden Frachtflugzeuge, verladen, die bis Ende Oktober im Golf von Hauraki in Neuseeland segelfertig ist. 

Alle sind sehr zufrieden mit dem neuen Boot, sagt das Team, was das Ergebnis der Vielzahl der gesammelten und untersuchten Daten der letzten Monate, aber auch der Erfahrungen aus unzähligen Stunden der Navigation auf Boot 1 ist, das im Oktober zu Wasser gelassen wurde 2019 und an Bord, die das Team bis heute in den Gewässern von Cagliari trainiert hat.

„Es ist nicht leicht, eine Stadt wie Cagliari zu verlassen, in der das ganze Team drei wundervolle Jahre gelebt hat“, sagt Max Sirena (Skipper und Teamdirektor). „Wir wurden besonders willkommen geheißen und alle haben ihre Zuneigung und Unterstützung gezeigt. Wir werden in wenigen Tagen mit dem Transfer nach Auckland beginnen, wo wir ein weiteres Kapitel dieses Abenteuers aufschlagen werden, das uns noch entschlossener und konzentrierter auf das Endziel konzentriert.“

Ein Folienschlauchboot gleitet über das Wasser und präsentiert Hochleistungsausrüstung sowie Pro-Sets Epoxidlösungen für die Verbundwerkstoffherstellung.

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