Chef der italienischen Sea Group: Bayesian war „unsinkbar“

Der Vorstandsvorsitzende der Italian Sea Group drückte seine „Trauer einerseits und Fassungslosigkeit andererseits“ aus, als er von der Bayesianisches sinkt.

Giovanni Costantino leitet das Unternehmen, dem Perini Navi gehört, der Erbauer der Segel-Superyacht, die sank in den frühen Morgenstunden des Montags vor der Küste Siziliens (19. August 2024). Bayesianisch war die Familienyacht des britischen Unternehmers Mike Lynch, dessen Tod bei dem Vorfall bestätigt wurde. Bisher wurden fünf Leichen aus dem Wrack geborgen, eine sechste Person wird noch vermisst.

Schiffe wie die Bayesianisch sind „unsinkbar“, sagt Costantino in einem Interview mit Sky News gestern (21. August 2024). Giovanni sagte der Verkaufsstelle, dass es keine Probleme mit dem Design oder dem Bau des Bayesianisch Superyacht, die während eines plötzlichen Sturms sank.

Die Italian Sea Group behauptet, ihre Schiffe seien „im absoluten Sinne die sichersten“, so Costantino.

„Und da die Perini ein Segelschiff ist, gelten Segelschiffe als die sichersten überhaupt.“

Giovanni Costantino, CEO der Italian Sea Group, der das Unternehmen gehört, das die Jacht gebaut hat, war „fassungslos“, als er erfuhr, dass die Superjacht vor Sizilien gesunken war.https://t.co/2hBhfkqcBd pic.twitter.com/evE0N9vC1L

- Himmelsnachrichten (@SkyNews) 21. August 2024

„Als Hersteller von Perini-Booten weiß ich sehr gut, wie die Boote immer entworfen und gebaut wurden“, sagt er.

„Und da die Perini ein Segelschiff ist, gelten Segelschiffe als die sichersten überhaupt“, fügte er hinzu und betonte, dass ihre Struktur und ihr Kiel sie zu „unsinkbaren Schiffen“ machen.

Costantino sagt, die Nachricht vom Untergang habe „mich einerseits traurig und andererseits ungläubig gemacht“. Er fügt hinzu: „Dieser Vorfall klingt sowohl technisch als auch faktisch wie eine unglaubliche Geschichte.“

In einem separaten Interview mit dem italienischen Corriere della SeraCostantino ging auf den Schaden ein, der dem Ruf der Perini Navi durch die weitverbreiteten Diskussionen über den Untergang und die Spekulationen darüber, was passiert sein könnte, entstanden sei.

Vor ein paar Tagen trafen wir auf das exquisite Bayes-Schiff, das in unserer Nähe vor Anker lag. Die ganze Nacht bis zum Sonnenaufgang machten wir zahlreiche Fotos davon. Der 75 Meter hohe, nachts beleuchtete Mast war spektakulär. Wir spekulierten über die Menschen an Bord, die die Zeit ihres Lebens genossen. Was für eine Tragödie pic.twitter.com/OqYIwaV1vb

— Khorakhane 🍉 (@Khorakhane100) 19. August 2024

„Wenn sie sagen, der Mast sei gebrochen, wenn Experten ihn für gefährlich halten … machen wir keine Witze“, sagt er. „Unser Image hat enormen Schaden erlitten und der Aktienmarkt ist eingebrochen. Wir prüfen mögliche Maßnahmen, um unser Image und die Glaubwürdigkeit von Perini Navi zu schützen.“

Die italienischen Staatsanwälte untersuchen den Vorfall weiter und führen Interviews mit Überlebenden, um herauszufinden, was passiert ist. Am Dienstag verhörten sie den Kapitän mehr als zwei Stunden lang, um technische Details zu sammeln, die für die Ermittlungen hilfreich sein könnten.

Die Yacht fuhr unter britischer Flagge. Ermittler der britischen Marine Accident Investigation Branch sind ebenfalls in Porticello eingetroffen und haben mit einer vorläufigen Einschätzung begonnen. Es wird davon ausgegangen, dass ihre Untersuchung verschiedene Faktoren berücksichtigen wird, darunter das Design, die Stabilität und den Betrieb des Schiffes sowie die Auswirkungen der Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Vorfalls.

An Bord des Schiffes befanden sich 22 Menschen, von denen 15 gerettet wurden, darunter die Britin Charlotte Golunski und ihre einjährige Tochter Sofia.

Taucher haben ihre Suchaktionen heute Morgen wieder aufgenommen, eine Person wird jedoch weiterhin vermisst.