Ist der Brexit eine „Gelegenheit, Supertrawler aus britischen Gewässern zu verbannen“?

Der Brexit bietet laut Aktivisten die perfekte Gelegenheit, um industrielle Supertrawler-Fischerboote aus britischen Gewässern zu verbannen.

Die fabrikgroßen Schiffe können Hunderte von Fuß lang sein und wurden wegen ihres wahllosen Fischfangs kritisiert, da sie in relativ kurzer Zeit Hunderttausende von Fischen fangen. Umweltschützer befürchten, dass ihre Anwesenheit mit einem Anstieg der Zahl der toten Delfine korreliert The Guardian.

Die Nutzung der Schiffe ist in einigen Ländern stark reglementiert, da die Schleppnetzfischerei wegen der physischen Schäden, die sie dem Meeresboden zufügt, kritisiert wurde. Quotenzuteilung und einschlägige Fangbeschränkungen.

Aktivisten befürchten, dass Supertrawler mit einer nachhaltigen Bewirtschaftung der Fischerei nicht vereinbar sind, und argumentieren, dass der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU eine Chance für einen neuen Ansatz bietet, da die Fischereirechte in britischen Gewässern überprüft werden müssen.

„Unsere Regierung prahlt gerne mit ihrem Ruf als globaler Weltmeister der Ozeane, aber wie sieht es mit dem Schutz unserer Meere hier zu Hause aus?“ sagte Chris Thorne, Greenpeace-Aktivist für die Ozeane.

„Die Minister sollten sich eingehend damit befassen, ob es mit einer nachhaltigen Bewirtschaftung unserer Gewässer vereinbar ist, Supertrawler in britischen Gewässern zu betreiben, und die Auswirkungen der britischen Industrie-Fernwasserflotte auf die Gewässer anderer Länder untersuchen.“

Forderungen nach einem Verbot von Supertrawlern wurden letztes Jahr laut, als die in Litauen registrierte Margiris – ein 142 Meter (465 Fuß) langes Boot mit einer Tragfähigkeit von 6,200 Tonnen, das einst als das zweitgrößte der Welt galt und aus australischen Gewässern verbannt wurde – verbrachte Zeit vor der Südküste Englands.

Laut Analyse von Greenpeace, Margiris fischte in einem von der Regierung als Meeresschutzgebiet ausgewiesenen Gebiet des Ärmelkanals. Die Regierung sagte jedoch, dass sie genau überwacht wurde und keine Verstöße festgestellt wurden.

Die Gesamtzahl der Reisen von Supertrawlern in britischen Gewässern pro Jahr ist unklar. Ein Schiff, die Kirkella mit Sitz in Hull, kann auf jeder zweimonatigen Reise 2.3 Millionen Fische fangen, ist aber weitaus kleiner als Margiris.

Naturschützer behaupten, dass anekdotische Beweise darauf hindeuten, dass die Schiffe das Leben im Meer verwüsten.

"Es war nur ein langer Strom von Delfintoten, ich habe noch nie etwas Vergleichbares gesehen", sagt John Hourston von der Blue Planet Society. „Wir hatten mehrere Stürme, aber Delfine sterben nicht wegen des Wetters, sie sind großartige Schwimmer.“

Er glaubt, dass die Beweise darauf hindeuten, dass Supertrawler für eine Zunahme gestrandeter Delfine vor der Küste von Sussex und im Westen Irlands verantwortlich sind, aber dass wissenschaftliche Studien erforderlich sind, um den Zusammenhang unwiderlegbar zu beweisen.

"Wir haben gerade Massensterben von Delfinen und Massenfischereiflotten und die beiden korrelieren, aber wir brauchen mehr Beweise."

Zumindest sollten diese Schiffe mit Überwachungskameras ausgestattet sein oder unabhängige Beobachter an Bord haben, die überwachen, welche Fische gefangen werden.

„Ich spreche nicht von den Küstenfischern, sondern von den industriellen Supertrawler-Flotten“, sagt er. "Wir sollten keine Supertrawler in britischen Gewässern zulassen."

Französische Aktivisten haben auch darauf hingewiesen, dass immer mehr tote Delfine an der Küste des Golfs von Biskaya angespült werden, nachdem sie sich in großen Trawlernetzen verfangen haben. Im Jahr 2017 sagten Forscher, dass die Zahl der toten Delfine, die an britischen und französischen Küsten angeschwemmt wurden, den höchsten Stand seit mehr als 14 Jahren erreichte, was Beobachtungen aus Irland widerspiegelt.

Die Website des Fischereiunternehmens Parlevliet & Van der Plas, dem Eigentümer des Margiris, sagt, es habe einen „ausgezeichneten Ruf für nachhaltige Fischerei.

„Unsere Fangquoten werden durch staatliche und EU-Vorschriften vorgegeben und basieren auf wissenschaftlichen Gutachten. Wir fischen, ohne den Meeresboden zu beschädigen und ohne das Ökosystem zu stören.“

Ein Sprecher des Ministeriums für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten sagt: „Als unabhängiger Küstenstaat werden wir das Recht haben, zu entscheiden, wer in unseren Gewässern zu welchen Bedingungen fischt.

„Das bedeutet, dass wir unsere eigene heimische Fischereipolitik gestalten können, die unsere Küstengemeinden unterstützt und Großbritannien eine Vorreiterrolle bei der nachhaltigen Fischerei einräumt.“