Internationale Agenturgruppe leitet Untersuchung zum Versagen des Titanic-U-Boots ein
Die US-Küstenwache leitet eine internationale Gruppe von Meeressicherheitsbehörden, um die Implosion des Meeres zu untersuchen Titan Tauchboot, bei dem während einer Expedition zur Besichtigung des Wracks fünf Menschen ums Leben kamen Titanisch.
Die Besatzung der Polarprinz Das Forschungsschiff verlor den Kontakt zum Titan Tauchboot nach einer Stunde und 45 Minuten im Tauchgang am Sonntag, 18. Juni 2023. Nach einer umfangreichen Such- und Rettungsaktion, Wrack der Titan Das Tauchboot befand sich auf dem Meeresboden etwa 500 Meter vor dem Bug des Titanisch.
Die US-Küstenwache (USCG) erklärte einen schweren Seeunfall, nachdem sie erfahren hatte, dass das U-Boot einen „katastrophalen Ausfall mit dem Verlust des Bootes“ erlitten hatte Fünf Leben an Bord"
Am Freitag (23. Juni 2023) berief sie ein Marine Board of Investigation (MBI) zur Untersuchung des Verlusts ein Titan Tauchboot und die fünf Personen an Bord. Während einer Pressekonferenz am Sonntag (25. Juni 2023) bestätigte Hauptermittler Jason Neubauer, dass die USCG die Führung übernehmen wird. Einen Zeitplan für die Untersuchung nannte er nicht.
„Mein vorrangiges Ziel ist es, ein ähnliches Ereignis zu verhindern, indem ich die notwendigen Empfehlungen gebe, um die Sicherheit des maritimen Bereichs weltweit zu verbessern“, sagte Neubauer.
Betreibergesellschaft, Eigner und gechartertes Schiff waren alle Kanadier, und das Schiff war auf den Bahamas registriert. Dem USCG MBI werden weitere internationale und nationale Behörden angehören, darunter das US National Transportation Safety Board (NTSB), die kanadische Küstenwache und die Canadian Transportsicherheitsausschuss (TSB), Royal Canadian Mounted Police (RCMP), französisches Marine Casualties Investigation Board und britische Marine Accident Investigation Branch.
Ein MBI ist die höchste Ermittlungsebene der Küstenwache. Nach Abschluss der Untersuchung erstellt der Ausschuss einen Bericht mit den gesammelten Beweisen, den festgestellten Fakten, seinen Schlussfolgerungen und Empfehlungen.
Ziel ist es herauszufinden, was die Implosion und den Tod der fünf Männer an Bord verursacht hat. Der Vorstand kann auch Empfehlungen zur Notwendigkeit neuer Gesetze oder Vorschriften abgeben, um die Wiederholung einer ähnlichen Tragödie zu verhindern, und den zuständigen Behörden empfehlen, zivil- oder strafrechtliche Sanktionen zu verhängen.
Die Untersuchung befindet sich in der Phase der Beweiserhebung, zu der auch die Bergung von Trümmern und die Zusammenarbeit mit den kanadischen Behörden im Hafen von St. John's, Neufundland, gehören.
Das Unterwassererkundungsunternehmen Oceangate, die ihren Sitz im US-Bundesstaat Washington hat jährliche Tauchexpeditionen zu den Titanisch Seit 2021 bringt sie kleine Crews aus Meeresbiologen, Entdeckern und „Bürgerwissenschaftlern“ an Bord, die jeweils bis zu 250,000 US-Dollar für ein Ticket bezahlen.
Bei der Implosion kamen Stockton Rush, CEO von Oceangate, ums Leben; Britischer Abenteurer Hamish Harding; zwei Mitglieder einer prominenten pakistanischen Familie, Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman Dawood; Und Titanisch Experte Paul-Henri Nargeolet.
In einem 2019-Interview mit Smithsonian ZeitschriftRush beklagte, dass der Ansatz der Branche Innovationen ersticke.
„In der kommerziellen Teilbranche hat es seit über 35 Jahren keinen Schaden mehr gegeben“, sagte er der Veröffentlichung. „Es ist unglaublich sicher, weil es all diese Vorschriften gibt. Aber es gab auch keine Innovationen oder kein Wachstum – weil es all diese Vorschriften gibt.“
