Untersuchung der Bayesschen Yacht-Todesfälle verzögert sich aufgrund laufender strafrechtlicher Ermittlungen
Bayesianisch fotografiert im Hafen von Milazzo, Sizilien, vor dem Unfall. Bild mit freundlicher Genehmigung von Sfische über Wikimedia.
Die vollständige Untersuchung des Todes von vier britischen Staatsbürgern, die starben, als die Superyacht Bayesianisch Das vor der Küste Siziliens gesunkene Schiff ist auf Eis gelegt, während die strafrechtlichen Ermittlungen in Großbritannien und Italien andauern, sagte ein britischer Gerichtsmediziner.
Der Tech-Unternehmer Mike Lynch (59) und seine Tochter Hannah (18), beide aus Suffolk; der Vorsitzende der Morgan Stanley International Bank, Jonathan Bloomer (70), und seine Frau Judy (71) aus Kent, waren unter den sieben Menschen, die starben, als die Das 56 Meter lange Segelschiff sank am 19. August 2024 in der Nähe des Fischerdorfs Porticello, östlich von Palermo.
Die anderen Opfer waren der Schiffskoch, der kanadisch-antiguanische Staatsbürger Recaldo Thomas, sowie der US-Anwalt Chris Morvillo und seine Frau Neda Morvillo. An Bord des Schiffes befanden sich insgesamt 22 Menschen – zwölf Besatzungsmitglieder und zehn Gäste. Fünfzehn überlebten, darunter ein einjähriges Kind und Lynchs Frau Angela Bacares.
Die Yacht liegt noch immer auf dem Meeresboden, soll aber bis Ende Mai geborgen und an Land gebracht werden. Es wird davon ausgegangen, dass die Bergungsaktion am 26. April beginnen wird.
Der leitende Gerichtsmediziner von Suffolk, Nigel Parsley, leitet die Untersuchung der britischen Todesfälle. Er sagte einem Anhörung vor der Untersuchung In Ipswich erklärte er am Dienstag (15. April 2025), dass in diesem Fall bisher nur sehr wenige Beweise vorliegen. Er bestätigte, dass bis zum Abschluss der strafrechtlichen Ermittlungen kein Termin für eine umfassende Untersuchung festgelegt werde. Er fügte hinzu, dass die endgültige Untersuchung zwischen fünf und zehn Tagen dauern könne, möglicherweise auch länger, wenn eine Jury erforderlich sei. Er sei jedoch geneigt, diese Untersuchung ohne Jury durchzuführen.
Parsley sagte, er rechne damit, hochrangige Besatzungsmitglieder, Seefahrtsermittler, Wetterexperten und Augenzeugen als Zeugen aufzurufen. Er gewährte der Familie von Chefkoch Thomas zudem den Status einer interessierten Person und damit Beteiligungsrechte am Verfahren. Er merkte an, es gebe „keinen Grund, warum ich ihm diesen Status nicht gewähren sollte“, sollte die Familie Morvillo einen ähnlichen Antrag stellen.
James Healy-Pratt, der die Familie von Thomas vertrat, schlug vor, BayesianischDem australischen Versicherer von könnte der Status einer interessierten Person zuerkannt werden. Er sagte in der Anhörung: „Ich rechne mit einer Deckung im Bereich von 100 bis 200 Millionen Pfund im Bereich der Seeversicherung und gehe davon aus, dass das Interesse groß genug ist, um als interessierte Person zugelassen zu werden.“ Parsley antwortete, er wolle sich zum Status einer interessierten Person nicht vorschnell äußern und fügte hinzu: „Mir liegen derzeit nicht viele Informationen vor.“
Simon Graves, leitender Forscher am Abteilung für Seeunfalluntersuchung (MAIB)sagte: „Es ist unwahrscheinlich, dass wir vor Ort sein werden, wenn das Schiff aus dem Wasser gehoben wird, aber wir werden vor Ort sein, wenn es an Land geborgen wird.“ Er fügte hinzu: „Wir stehen noch am Anfang unserer Untersuchung“, merkte jedoch an, dass bereits „erhebliche Arbeiten“ durchgeführt worden seien, darunter Untersuchungen zur Stabilität der Yacht sowie zu den Wind- und Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Untergangs.
Graves bestätigte die Bayesianisch Das Schiff war auf der Isle Man registriert und unterliegt damit einer britischen Sicherheitsuntersuchung, die unabhängig von strafrechtlichen Ermittlungen erfolgt. Die MAIB hofft, innerhalb von vier bis sechs Wochen einen Zwischenbericht veröffentlichen zu können. Der Abschlussbericht soll „in Monaten, nicht Wochen“, nach der Inspektion des Schiffes folgen.
Mark Cam, leitender Ermittlungsbeamter der britischen Maritime and Coastguard Agency (MCA), antwortete dem Gerichtsmediziner auf die Frage, ob das Schiff eine Hauptbeweisquelle sei: „Absolut, Sir.“ Er erklärte, die Behörde prüfe mögliche „Verstöße gegen das Seerecht“, und die italienischen Behörden erwägten eine Anklage wegen Totschlags. „Wir haben eine Reihe von Zeugenaussagen aufgenommen … einige Aussagen von Besatzungsmitgliedern werden noch benötigt“, sagte er und merkte an, dass „praktisch alle Besatzungsmitglieder nicht in Großbritannien leben“, was den Prozess verzögert habe.
Er fügte hinzu, die Untersuchungen an dem Schiff würden „viele Monate“ dauern und das Boot müsse nach seiner Bergung „gesichert“ werden. MAIB-Ermittler werden bei der Ankunft der Yacht an Land anwesend sein.
Parsley sagte, der Zeitpunkt der vollständigen Untersuchung hänge vom Fortgang der strafrechtlichen Ermittlungen ab. Eine weitere Voruntersuchung werde voraussichtlich im September oder Oktober nach Vorliegen der vorläufigen Ergebnisse des MAIB stattfinden.
Mike Lynch hatte 1996 das Softwareunternehmen Autonomy gegründet. Im Juni letzten Jahres wurde er vom Vorwurf des Betrugs im Zusammenhang mit dem Verkauf des Unternehmens an Hewlett-Packard im Jahr 2011 freigesprochen. Die Bootsfahrt soll eine Feier dieses Freispruchs gewesen sein.
