Erhöhung der Bootsführerscheingebühren für Binnengewässer

Pontcysyllte Aqueduct Canal und River Trust Pontcysyllte-Aquädukt, Nordostwales.

Der Canal & River Trust erhöht ab dem 1. April 2025 die Bootslizenzgebühren sowohl für private Bootsbesitzer als auch für Bootsunternehmen um vier Prozent. Der Anstieg basiert auf den jüngsten Prognosen der Bank of England, wonach die Inflation bis April 2.5 bei etwa 2025 Prozent bleiben wird.

Zu dieser Erhöhung kommen noch die im letzten Jahr angekündigten Zuschläge für Boote ohne eigenen Liegeplatz und für breitbündig gebaute Boote hinzu.

Insgesamt wird erwartet, dass die durchschnittliche Gebührenerhöhung etwa dem Verbraucherpreisindex (CPI) +3 Prozent entspricht und damit dem zuvor angekündigten langfristigen Plan des Trusts entspricht.

Bootsfahrer können der Online-Rechner auf der Website des Trusts um die Höhe der Lizenzgebühr für ihr Boot zu berechnen.

„Bootslizenzen tragen ein wichtiges Achtel der Einnahmen bei, die uns jedes Jahr zur Verfügung stehen, um unser 250 Jahre altes Kanalnetz zu erhalten“, sagt Richard Parry, Geschäftsführer von Canal & River Trust. „Wir setzen uns dafür ein, die Kanäle für die Schifffahrt offen zu halten, und mit dem Erwerb einer Lizenz zum Befahren unserer Wasserstraßen leisten Bootsfahrer einen wichtigen Beitrag dazu.“

„Aber unsere Wohltätigkeitsorganisation steht vor einer Kombination aus Klimawandel führt zu mehr Wetterextremen, ein alterndes Netz, dessen Sanierung kostspielig ist, mit steigenden Materialpreisen und sinkenden staatlichen Zuschüssen.

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„Wir werden weiterhin so viel Einkommen wie möglich durch unsere kommerziellen und wohltätigen Aktivitäten sichern und uns auf jene vorrangigen Arbeiten konzentrieren, die die Schifffahrt unterstützen. Zusätzlich zu diesem Engagement haben wir vor kurzem unseren Better Boating Plan eingeführt, um die kleineren Aufgaben anzugehen, die das Leben von Bootsfahrern erschweren, wie z. B. kaputte Paddel und überwucherte Vegetation. Die Mittel, die wir durch Bootslizenzen erhalten, ergänzen unsere anderen Einnahmequellen und helfen uns, diese wichtige Arbeit durchzuführen.“

Der Trust sagt, er werde Bootsfahrer, die Schwierigkeiten haben, ihre Lizenzgebühren zu zahlen, weiterhin von Fall zu Fall unterstützen. Dazu können die Vereinbarung flexibler Zahlungspläne und die Weiterleitung an relevante Dienste und Leistungen gehören, beispielsweise an die Waterways Chaplaincy, lokale Behörden und Citizens Advice. Er arbeitet auch daran, mehr kommerzielle Einnahmen zu generieren, die einen Großteil der Investitionen in die Kanalwartung decken. Dies steht im Einklang mit dem Ziel, die jährlichen Einnahmen aus Spendensammlungen im nächsten Jahrzehnt von 6 Millionen Pfund auf 60 Millionen Pfund und die Finanzierung durch lokale Behörden und andere Drittmittelgeber von 18 Millionen Pfund auf 28 Millionen Pfund zu steigern.

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