Honda Marine, Vetus und Ultraflex Ingenieurplan zur Umgestaltung des Bootserlebnisses

Schematische Darstellung der Zusammenarbeit zwischen Honda Marine, Vetus und Ultraflex

Honda Marine hat die Zusammenarbeit mit Vetus und Ultraflex. Der Plan ist, Motor, Lenkung und Bugstrahlruder mit einer einfachen Steuerung über einen Joystick zu verbinden. Honda sagt, dies werde „das Bootserlebnis verändern“, indem es die Sicherheit, die Benutzerfreundlichkeit und die Gesamtleistung verbessert. Das Joystick-Steuerungssystem wird für die Saison 2025 verfügbar sein.

Die Zusammenarbeit mit Vetus und Ultraflex, die auf der Internationale Bootsmesse Genua, wird dazu beitragen, die einzigartige Expertise jedes Unternehmens zu nutzen, sagt Honda, ersteres bei Bordsystemen für Boote, letzteres bei Lenk- und Kontrollsystemen. Es wird als großer Schritt nach vorne für Honda in der Schifffahrtsbranche angesehen.

Die Funktionen des Joystick-Fahrsystems sind jetzt sowohl auf Booten mit einem Honda-Außenbordmotor als auch mit mehreren Motoren verfügbar. Es wird für höchste Präzision geworben und sorgt für Sicherheit und Komfort beim Anlegen und Andocken. Das fortschrittliche System kommuniziert direkt mit dem Motor, der Lenkung und dem Bugstrahlruder des Bootes und vereinfacht so den Handhabungsprozess.

„Mit dem Fokus auf einen reibungslosen Betrieb erfüllt Honda Marine die Erwartungen der Menschen an das beste Erlebnis auf dem Wasser. Diese Zusammenarbeit richtet sich an alle Arten von Bootsfahrern – ob zum privaten Vergnügen oder für professionelle Zwecke, diese neue Technologie ermöglicht es Ihnen, Ihr Boot sicher und bequem zu manövrieren und anzulegen“, heißt es in der Pressemitteilung von Honda Marine aus Genua.

"Bei Vetussind wir sehr stolz auf die Zusammenarbeit mit Weltklasse-Marken wie Honda Marine und Ultraflex. Die nahtlose Integration unseres einzigartigen BOW PRO-Antriebssystems mit seinen hochmodernen Bedienelementen und Außenbordmotoren von höchster Qualität hat zu einer wirklich außergewöhnlichen Lösung geführt, die die Handhabung des Bootes erleichtert“, sagt Vetus Forschungs- und Entwicklungsleiter Arthur Roeling. Vetus feiert dieses Jahr sein 60-jähriges Jubiläum„Die Zusammenarbeit verlief vergleichbar mit der tatsächlichen Integration: reibungslos und intuitiv, wodurch das gesamte Bootserlebnis angenehmer und müheloser wurde.“

„Die Zusammenarbeit zwischen Honda Motor EU und Ultraflex wird mit Begeisterung fortgesetzt, dank derer es möglich ist, die Außenbordmotoren mit leistungsstarker Servolenkung und elektronischer Steer-by-Wire-Steuerung auszustatten“, sagt Piero Gai, Ultraflex CEO. „Insbesondere sind wir stolz, dieses Jahr gemeinsam mit Honda Motor Europe das elektronische Fahrsystem IntegraJStm präsentieren zu können, das mit Vetus BOW PRO Rangierpropeller.“

Kürzlich wurde gezeigt, dass Honda gab außerdem bekannt, dass es mit Hypermotive zusammenarbeitet, um eine modulare, skalierbare Wasserstoff-Antriebslösung in den Schifffahrtssektor zu bringen.

Während der gesamten Genoa Boat Show finden Seeerprobungen des neuen Systems an Bord einer Ranieri Next 275 mit einem einzelnen BF350 am Liegeplatz N199 statt.

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