Honda und Hypermotive bringen modulare, skalierbare Wasserstoff-Antriebslösung in den Schifffahrtssektor
Hypermotive, ein auf fortschrittliche Antriebslösungen spezialisiertes Unternehmen, hat X-M1 auf den Markt gebracht, eine auf Wasserstoffbrennstoffzellen basierende Stromerzeugungsplattform, die speziell für maritime Anwendungen entwickelt wurde. X-M1 wurde in Zusammenarbeit mit Honda entwickelt und nutzt die System-X-Technologie von Hypermotive. Es ist ein skalierbares, modulares System, das maritimen Betreibern den Übergang zu sauberer Energie erleichtern soll. Laut dem Entwickler kann X-M1 auf Neubauten und bestehenden Schiffen eingesetzt werden, darunter Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Arbeitsboote und Motoryachten.
„Wir gehen mit demselben Innovationsgeist an die Schifffahrtsbranche heran, der unseren Erfolg in den Bereichen Automobil, Nutzfahrzeuge und Schienenverkehr begründet hat“, sagt Adam Huckstep, CEO von Hypermotive. „Wir verstehen den wachsenden Druck und die immensen Herausforderungen unserer Kunden, insbesondere wenn es um die Reduzierung von Emissionen geht. Diese Anforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die Kosten unter Kontrolle zu halten sowie optimale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist keine leichte Aufgabe. Durch die Nutzung unserer Expertise im Bereich Wasserstoffsysteme und die Zusammenarbeit mit Branchenführern wie Honda konnten wir diese Herausforderungen direkt angehen und neue Möglichkeiten in der Branche schaffen.“
Entwickelt von Hypermotiv Die von Honda angetriebene X-M1-Plattform stellt den ersten Proof of Concept für Hondas neueste Wasserstoffbrennstoff Zellsystem in Europa. Dieses kompakte und dennoch leistungsstarke System ist auf außergewöhnliche Haltbarkeit und Vielseitigkeit für zahlreiche Anwendungen ausgelegt, darunter Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs), Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und stationäre Stromgeneratoren.
Der X-M1 von Hypermotive wurde für die anspruchsvollen und unvorhersehbaren Bedingungen des Seeverkehrs entwickelt und kann von Schiffen mit einem breiten Spektrum an Aufgaben und Tonnagen eingesetzt werden. Das modulare Design verspricht mehr Flexibilität für Neulinge in der Wasserstoffumstellung, mit einfachen Installations-, Wartungs- und Upgrade-Optionen.
X-M1 wird auf einer sicheren Plattform betrieben, um die Einhaltung der Cybersicherheitsvorschriften zu gewährleisten. Dabei wird die Sicherheit durch fortschrittliche Technologie überwacht, Risiken verringert sowie die Systemleistung und -lebensdauer optimiert, während gleichzeitig eine konstante Bereitstellung der erforderlichen Leistungsabgabe gewährleistet wird.
X-M1 basiert auf der System-X-Technologie von Hypermotive, einem Ökosystem aus Hardware- und Softwareprodukten, die die Implementierung optimierter Wasserstoffantriebssysteme mit Brennstoffzellen, Druckgasspeicherung und der Konnektivität dieser Antriebssysteme mit ihren Anwendungen und der Cloud beschleunigen.
Ingo Nyhues, stellvertretender General Manager für Geschäftsplanung und -entwicklung in Europa bei Honda Motor Europe, sagt: „Honda konzentriert sich seit den 1980er Jahren auf das Potenzial der Wasserstoffenergie und wir freuen uns, jetzt mit Innovatoren wie Hypermotive zusammenzuarbeiten, um robuste, effiziente Lösungen für eine Vielzahl von Energie- und Leistungsanforderungen zu entwickeln. Die Schifffahrtsindustrie bietet eine großartige Gelegenheit, die Leistung und Effizienz einer Wasserstofflösung wie X-M1 zu demonstrieren, was ein wichtiger Schritt zur Erreichung der COXNUMX-Neutralität in diesem Sektor ist.“
X-M1 befindet sich derzeit in der Entwicklung und soll in naher Zukunft im Rahmen eines gemeinsamen Entwicklungsprozesses mit Honda auf den Markt gebracht werden. Für 2025 sind Proof-of-Concept-Tests (PoC) geplant, um sicherzustellen, dass das System vor der vollständigen Einführung die höchsten Standards in Bezug auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung erfüllt. Die Umstellung auf die Wasserstofflösung X-M1 von Hypermotive erfordert die Installation des Systems auf dem Schiff sowie eine individuelle Bewertung, um die übergreifende Funktionalität mit vorhandenen Systemen und der Technik zu ermöglichen. Unternehmen, die sich für Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und X-M1 von Hypermotive interessieren, können über die Website Kontakt mit Hypermotive aufnehmen.
