Hans Kortlevers lässt die legendären Jongert Yachts wieder aufleben

„Dies ist nicht nur eine Übernahme. Es ist eine Absichtserklärung“, sagt Hans Kortlevers, der niederländische Investor hinter der LMEY Investments AG, die Jongert Yachts, den legendären niederländischen Hersteller von luxuriösen Segel- und Motoryachten, übernommen hat.

Jongert ist vor allem für seine individuell gefertigten Segel- und Motoryachten bekannt, insbesondere aus Stahl und Aluminium. Das Unternehmen blickt auf eine lange Tradition im Luxusyachtbau zurück und hat seit seiner Gründung über 300 Schiffe gebaut.

Kortlevers gab seine Entscheidung über die sozialen Medien bekannt. Woraufhin Kommentare im Internet nahelegen, dass Jongert Yachts zwar einst das High-End-Segment der Superyachten repräsentierte, die Marke aber irgendwie einfach verschwunden ist.

Ein anderer sagt, Jonget habe hervorragende Yachten gebaut und hofft, dass diese DNA in der Wiedergeburt noch immer lebendig ist.

Kortlevers spricht von einer „kühnen neuen Vision für die Marke“.

Vorzeigeprojekte: 55-Meter-Superyacht und 500-GT-Motorkatamaran

Diese Vision soll durch zwei Vorzeigeprojekte definiert werden.

Das erste Modell ist eine 55 Meter lange Flaggschiff-Yacht mit 500 GT, die – als Flaggschiff der Marke – den Gipfel an Eleganz, Leistung und Komfort verkörpern soll. Sie wurde entworfen, um Jongerts handwerkliche Tradition zu vereinen und gleichzeitig eine zeitgemäße Designsprache einzuführen, so Kortlevers.

Dann gibt es noch einen 500-GT-Motorkatamaran, der in puncto Raumangebot, Effizienz und Reichweite neue Maßstäbe setzen wird. Volumen, Stabilität und Gestaltungsmöglichkeiten dürften Eignern eine neue Richtung weisen.

„Diese Projekte spiegeln gemeinsam unser Engagement wider, Grenzen zu überschreiten und gleichzeitig die Werte zu respektieren, die Jongert seit Jahrzehnten prägen. Unser Ziel ist klar: zukunftsfähige Superyachten zu bauen, die intelligente Technik, zeitloses Design und eine tiefe Verbundenheit mit dem Meer vereinen.“

Jongerts Erbe: von 1953 bis heute

Das Unternehmen wurde 1953 von Jan Jongert Sr. in Opperdoes, Niederlande, gegründet und begann mit dem Bau kleiner Motorboote, bevor es bis 1960 schnell auf größere Luxus-Motoryachten umstieg. In den frühen 1960er Jahren entwickelte Jongert in Zusammenarbeit mit Van der Meer und dem Schiffsarchitekten Willem de Vries Lentsch seine ersten Segelklassen – die Zwalkers und Trewes –, was dazu beitrug, seinen internationalen Ruf zu festigen. Auf ihrer Website bietet sie einen detaillierten Einblick in die von ihr gebauten Schiffe.

Im Jahr 2009 endete die ursprüngliche Familienbesitzstruktur, als Jongert aufgrund finanzieller Schwierigkeiten von der VEKA-Gruppe übernommen wurde.

Später wurde die Werft von Acico Yachts übernommen, die Jongert in ihre Anlagen in Wieringerwerf integrierte und den Markennamen Jongert beibehielt. Jongert ist weiterhin im Yachtbau und in der Refit-Arbeit aktiv, wobei Projekte und Produktionsmengen in den letzten Konjunkturzyklen geschwankt haben.

Kortlevers Erfolgsbilanz bei Luxusinvestitionen und Yachten

Hans Kortlevers, ein niederländischer Geschäftsmann und Investor, ist vor allem als Gründer der LMEY Investments AG bekannt – einem Unternehmen, das in Hotel- und Freizeitimmobilien in verschiedenen Ländern investiert. Unter seiner Führung ist LMEY auf über 20 Hotels in rund elf Ländern angewachsen und verfügt damit über eine breite internationale Präsenz im Gastgewerbe.

Im Jahr 2020 erweiterte LMEY sein Portfolio durch die Übernahme von Westfort Capital, einem Unternehmen, das für die Sanierung von Hotels mit schwacher Performance bekannt ist und damit die Strategie von Kortlevers unterstützt, Vermögenswerte im Luxushotelsektor neu zu positionieren.

Man geht davon aus, dass Kortlevers die von Lürssen gebaute Motoryacht Envy (ursprünglich Xenia) besitzt, obwohl – Laut Superyacht-Medienberichten wurde sie für 2025 zum Verkauf angeboten..

Mit zwei bereits in Arbeit befindlichen Vorzeigeprojekten will Hans Kortlevers Jongerts jahrzehntelange Handwerkskunst mit modernem Design, Leistung und Effizienz verbinden. Die Übernahme spiegelt die Vision zukunftsfähiger Superyachten wider, die Traditionen respektieren und gleichzeitig neue Wege in puncto Luxus, Raumangebot und Reichweite beschreiten – und damit eine mögliche Renaissance für eine Marke einläuten, die die Welt des Luxusyachtings seit fast sieben Jahrzehnten prägt.