Greenline bietet eine Alternative zu herkömmlichen Generatoren im gesamten Bereich

Greenline Yachts bietet erweiterte Batteriepakete und spezielle Lichtmaschinen an, die bei allen Dieselmodellen Generatoren überflüssig machen können. Die neue „Responsible Power Pack“-Technologie bietet eine Kombination aus größeren Batteriepaketen und Lichtmaschinen, die geringere Emissionen ermöglicht. Alle Boote der Reihe werden nun mindestens 48 Stunden geräuschlosen Batteriestrom vor Anker oder im Dock bieten, sagt der Bootsbauer.

Laut Greenline können Eigentümer das gesamte Haus (einschließlich Klimaanlage auf voller Leistung) betreiben und ihr Zuhause am Meer optimal nutzen, ohne den Lärm, die Vibrationen und den Geruch eines Generators. Die Modellpalette von Greenline reicht von 39 bis 58 Fuß.

Anstelle eines Generators wird Greenline einen Hochleistungsgenerator einbauen, der während des Betriebs des Motors Strom beziehen kann, um einen großen Lithium-Batteriespeicher aufzuladen. Auf diese Weise kann die Yacht mit vollen Batterien an ihrem Ziel ankommen und ist bereit für tagelangen, geräuschlosen Betrieb vor Anker. Bei effizienter Energienutzung kann die Autonomie der Yacht um Tage verlängert werden, indem Solarenergie genutzt wird, um Hotellasten wie Induktionskochen und Beleuchtung abzudecken.

„Für konventionelle Yachten ist der Verzicht auf den Generator geradezu revolutionär“, sagte Vladimir Zinchenko, Eigentümer von Greenline Yachts„Es gibt kaum eine Yacht auf dem Markt in der Längen- und Luxusklasse von Greenline, die dazu in der Lage ist. Meine Mission war schon immer, das Konzept des verantwortungsvollen Yachtings voranzutreiben, und dieser Wechsel hin zu leistungsstarken Lichtmaschinen und Batterien wird Tonnen von CO2-Emissionen einsparen.“

Fallstudie: Greenline 45

Nehmen wir zum Beispiel die Greenline 45 – das meistverkaufte Modell der slowenischen Werft. In der Vergangenheit benötigte diese Yacht einen 11-kW-Generator, um die Hotellast abzudecken, und verbrauchte dabei 4 Liter Kraftstoff pro Stunde. Er läuft oft ständig, um die Klimaanlage mit Strom zu versorgen, was bei einem 200-stündigen Aufenthalt vor Anker einem Verbrauch von fast 48 Litern entspricht.

Ausgestattet mit dem neuen Responsible Power Pack wären neun Stunden Fahrzeit erforderlich, um die 34.2-kWh-Batterien vollständig aufzuladen, sodass mehr als 48 Stunden lang emissionsfreier Strom an Bord ist. Um seine 6 kW Leistung zu erzeugen, belastet der Generator den Motor zusätzlich, was den Kraftstoffverbrauch für diesen Zeitraum geringfügig erhöht. Im direkten Vergleich reduziert das neue System die Emissionen bei der Deckung der Hotellasten jedoch um bis zu 88 Prozent.

„Die Zahlen sind eindeutig“, sagte Chief Commercial Officer Luca Raumland. „Unser Responsible Power Pack kann einen erstaunlichen Anteil der Kohlenstoffemissionen eliminieren, die mit dem Betrieb einer Yacht vor Anker verbunden sind. Indem wir die freie Leistung des Motors nutzen, wenn die Yacht unterwegs ist, können wir den Betrieb nicht-hybrider Modelle fast so effizient gestalten wie ihre Hybridalternativen. Tatsächlich können die serienmäßig in jeder Yacht eingebauten Solarmodule bei sorgfältiger Nutzung der Klimaanlage die Batterien tagsüber vollständig aufladen und Sie auf unbestimmte Zeit emissionsfrei vor Anker halten.“