Ehemaliges Solent-Hotel „No Man’s Fort“ zu reduziertem Preis versteigert
Zwei ehemalige viktorianische Inselfestungen – Spitbank Fort und das ehemalige Hotel No Man's Fort – wurden bei einer Auktion für einen Bruchteil des ursprünglichen Preises.
Die im Solent vor der Südküste Großbritanniens gelegenen Forts wurden gestern (18. Juni) über Savills versteigert, nachdem sie mehrere Jahre lang auf dem Markt waren. No Man's Fort – ein ehemaliges Hotel mit 23 Zimmern – brachte 1,120,000 Pfund unter den Hammer, während das kleinere Spitbank Sea Fort mit neun Zimmern für 1,010,000 Pfund verkauft wurde.
Die Forts sind zwei der drei Palmerston Forts, die Portsmouth umgeben, und wurden als Reaktion auf die königliche Kommission von 1859 errichtet, die sich mit der wahrgenommenen Bedrohung durch eine französische Invasion befasste.
Niemands Fort erstreckt sich über satte 99,000 Quadratfuß. Das Granitfort verfügt über 23 Schlafzimmer mit eigenem Bad, Mannschaftsquartiere, mehrere Bars, Restaurants und eine Reihe von Mehrzweckräumen. No Man's Fort wird derzeit als Hotel und Veranstaltungsort genutzt und verfügt über einen Hubschrauberlandeplatz und zwei Anlegestellen für Besucher vom Meer aus.
Laut Savills: „Die unterste Ebene des Forts wurde in einen Unterhaltungsbereich mit Laserkampf umgebaut, während die Dachterrasse weitere Einrichtungen wie Whirlpools, eine Feuerstelle, eine Bar und eine nordische Hütte bietet. Das neu eröffnete Lord Nelson Pub, der Nachtclub The Cabaret Bar und weitere Unterhaltungsbereiche befinden sich auf den oberen und unteren Ebenen des Forts.
Das kreisförmige Design des Spitbank Fort besteht überwiegend aus Granit, Ziegeln und Steinen und weist obere Wände auf, die mit dicken Panzerplatten verstärkt sind. Das Fort besteht aus neun Gästesuiten und verfügt außerdem über ein Restaurant, einen Krähennest-Veranstaltungsraum, eine Weinhöhle, eine Dachterrasse, einen Pool, eine Sauna, eine Feuerstelle und ein Sonnendeck.
Die viktorianischen Festungen sollten die Werft verteidigen in Portsmouth. Der Bau wurde von königlichen Ingenieuren und zivilen Bauunternehmern (unter der Aufsicht königlicher Ingenieure) durchgeführt.
Ich habe meine Zeit dort vor 10 Jahren wirklich genossen und als Marine Superintendent, Fährkapitän und Chefingenieur gearbeitet.
Kann das Große nun seinen richtigen Namen zurückbekommen: Niemandsland-Fort? (Da es sich im „Niemandsland“ befindet!) Ich dachte, es wäre falsch, es umzubenennen, einfach (vermutlich) aus Marketinggründen.
Der Eigentümer hat viel Geld für jedes Fort ausgegeben, aber entscheidenderweise nicht in den Hafen investiert, der eigentlich für einen zuverlässigeren Zugang insbesondere zum Niemandsland-Fort erforderlich ist. Die Ingenieure, die für das künstliche Riff in Dorset verantwortlich waren, hatten einen praktikablen Vorschlag, die gleichen Bautechniken für einen kleinen Hafen auf der Westseite zu verwenden, was das Anlegen kleiner Fähren usw. mit einem gewissen Maß an Sicherheit ermöglicht hätte. Das ist das große Problem bei den Forts – das Ein- und Aussteigen der Leute!!