Die Fintech-Plattform Magic will das Modell des Jollenbesitzes umgestalten.
ILCA wird hergestellt
Das Team von Performance Sailcraft stellt Magic vor – eine neue Fintech-Plattform, die finanzielle Hürden im Jollensegeln abbauen soll.
Die neue, von den Herstellern unterstützte Initiative wurde am Samstag (21. Februar) auf der RYA Dinghy & Watersports Show 2026 vorgestellt und verspricht, die Anschaffungskosten für ein Beiboot um bis zu 70 Prozent zu senken.
Olympia-Bauunternehmen peilt Teilnehmerwachstum an
Performance Marine Gruppe PMG ist ein international führender Anbieter von Hochleistungsbooten und besteht aus zwei spezialisierten Abteilungen – Performance Powercraft und Performance Sailcraft. Letztere ist ein vertrauenswürdiger Name im Regattasegeln und vor allem als Hersteller der olympischen Laser-Klasse bekannt.
Magic, ein neues Fintech-Unternehmen für Anlagenanalysen, ermöglicht Seglern und Vereinen den Erwerb einer neuen Performance Sailcraft-Jolle mit einer Anzahlung von 30 Prozent, gefolgt von 24 zinslosen Raten. Am Ende der Laufzeit können Kunden die Jolle zu einem festgelegten Preis kaufen, gegen ein neues Modell eintauschen oder zurückgeben.
Nick Ogden bringt seine Expertise im digitalen Bankwesen in den Segelsport ein.
Nick Ogden, Vorsitzender von PMG, war die treibende Kraft hinter der Entwicklung von Magic und gilt weithin als eine der Pionierfiguren im Bereich E-Commerce und Digital Banking. Er gründete die Clearingbank ClearBank und brachte 1997 WorldPay auf den Markt.
Ogden erklärt zur Umsetzung des Magic-Konzepts: „Die [Jollen-]Branche war bereit für eine Verbesserung des Kundenservice, was ein Problem darstellte. Im Großen und Ganzen hat sich das gesamte Kundenserviceangebot über Jahre hinweg nicht verändert. Dieses Erbe schränkt tendenziell die Auswahlmöglichkeiten der Verbraucher ein und bremst die Verbreitung des Segelsports, wie viele Segler, mit denen wir in Europa und Australien gesprochen haben, bestätigen.“
Segelclubs und -gruppen, Seekadetten, Pfadfinder und Einzelpersonen können Magic nutzen, um ihr(e) Boot(e) zu finanzieren.
„Fintech ermöglicht es, eine breite Palette an Auswahlmöglichkeiten und Optionen anzubieten. Deshalb suchten wir nach einer Möglichkeit, den Zugang zum Wasser zu verbessern, und ein immer wiederkehrendes Hindernis waren die Kosten für den Besitz eines Beiboots. Wir haben uns also angesehen, wie wir das ändern könnten, um den Zugang zu Beibooten einfacher und leichter zu gestalten.“
Im Rahmen des Magic-Programms ist Performance Sailcraft Hersteller und Programmverantwortlicher. Magic fungiert als Plattform für Asset Intelligence und Strukturierung, die dem Modell zugrunde liegt, während Sporta – eine neue Bank mit Fokus auf den Sportsektor – einen Teil des Kapitals und der Finanzstrukturierung bereitstellt, die den flexiblen Zahlungsrahmen ermöglicht.
Die Boote von Performance Sailcraft werden auf allen Ebenen des Segelsports eingesetzt – von Anfängern im Vereinssegeln bis hin zu Olympiamedaillengewinnern.
Ogden fährt fort: „Wenn wir wollen, dass mehr Menschen segeln und mehr Segelclubs florieren, müssen wir die finanzielle Struktur rund um die Boote selbst überdenken.“
„Die Teilnahme an unserem Sport sollte nicht durch veraltete Modelle für den Besitz von Jollen eingeschränkt werden. Magic wurde entwickelt, um das gesamte Segelökosystem zu stärken, vom Einsteigerbereich bis hin zu olympischen Wettbewerben, indem ein nachhaltigerer und planbarerer Rahmen für den Zugang zu Ausrüstung geschaffen wird.“
Magic ist derzeit exklusiv für Jollen von Performance Sailcraft erhältlich und beinhaltet Herstellergarantien, Verbraucherschutz und eine kostenlose Versicherung. Die Versicherung wird über Navigators & General, einen spezialisierten Schiffsversicherer, abgeschlossen.
Flottenerneuerung für Segelclubs ohne hohe Vorab-Kapitalbelastung
Magic wurde entwickelt, um sowohl Einzelsegler als auch Segelclubs beim Besitz von Jollen zu unterstützen. Clubs können ihre Flotten modernisieren und erweitern, ohne hohe Anfangsinvestitionen tätigen zu müssen. Die Kosten lassen sich durch zinslose Ratenzahlungen verteilen, während gleichzeitig von einem strukturierten Anlagenmanagement und definierten Entsorgungspfaden profitiert wird.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil für Segelclubs ist das neue Performance Sailcraft Club-Guthabensystem. Dieses bietet Clubs Anreize in Form von Gutschriften, wenn ihre Segler das Magic-Programm nutzen. Die Gutschriften können von Segelclubs für den Kauf von Jollenmodellen oder Ersatzteilen der Marke Performance Sailcraft eingelöst werden.
Ogden erklärt: „Das erste Feedback ist sehr ermutigend, denn die Flottenerneuerung stellt eine der größten finanziellen Belastungen für Vereine dar. Viele Vereine betreiben veraltete Flotten, da die gleichzeitige Erneuerung mehrerer Boote erhebliche Vorabinvestitionen erfordert. Magic ermöglicht ihnen eine schrittweise Modernisierung, ohne jahrelang auf den Aufbau von Rücklagen oder die Beantragung von Fördermitteln warten zu müssen.“
„Auch die Vereine profitieren von definierten Lebenszyklen und Wiederverkaufswegen für ihre Ausrüstung, was die Budgetplanung planbarer macht. Das neue Gutschriftsystem des Performance Sailcraft Clubs stärkt das Ökosystem zusätzlich, da die Vereine direkt profitieren, wenn ihre Segler an dem Programm teilnehmen. Diese enge Verzahnung von Hersteller, Verein und Segler ist ein Novum im Segelsport.“
Traditionelle Normen in Frage stellen
Im Gespräch über die Herausforderungen bei der Anwendung von Fintech im Bereich einer traditionsreichen Sportart sagt Ogden:
„Es ist überraschend, dass das nicht schon früher passiert ist. Ich habe genau dieselbe Erfahrung gemacht, als ich 1994 den weltweit ersten Online-Shop entwickelte und ihn der Barclays Bank vorstellte, und ein paar Monate später waren wir auf der Titelseite der Zeitung.“ Financial Times.
„Oft liegt die größte Hürde nicht im Technischen, sondern im Konzeptuellen. Segeln ist ein traditionsreicher Sport mit langer Geschichte, und die Eigentumsmodelle haben sich einfach gehalten, weil es ‚schon immer so gemacht wurde‘. Sobald man jedoch einen Schritt zurücktritt und moderne Finanzstrukturierungslogik anwendet, werden die Ineffizienzen deutlich.“
„In vielerlei Hinsicht befindet sich der Jollensegelsport heute in einer ähnlichen Lage wie das Privatkundengeschäft vor der Digitalisierung. Die Vermögenswerte sind gut, die Nachfrage ist vorhanden, aber das Zugangsmodell hat mit den Erwartungen der Verbraucher nicht Schritt gehalten. Diese Erkenntnis ist weniger eine technologische Überraschung, sondern vielmehr eine Erinnerung daran, dass echtes Wachstum in jeder Sportart dann entsteht, wenn man unnötige Hürden beseitigt und die Teilnahme für mehr Menschen wirklich zugänglich macht.“
Andrew Smith, Gründer und CEO von Sporta, sagt: „Diese Partnerschaft zeigt, was möglich wird, wenn die Finanzierung den Realitäten des Sports gerecht wird: Athleten und Vereinen Zugang zu der Ausrüstung zu verschaffen, die sie im entscheidenden Moment benötigen.“
Das weltweite Händlernetz von Performance Sailcraft spielt eine zentrale Rolle bei der Umsetzung des Programms und unterstützt Kundenbeziehungen, Serviceleistungen sowie strukturierte Wege für Wiederverkauf oder Upgrade. Jedes Beiboot des Magic-Programms ist mit NFC-Tags ausgestattet, die mit einem digitalen Inventarregister verknüpft sind. So werden Bootshistorie und -zustand erfasst, um das Lebenszyklusmanagement und transparente Wertentwicklung zu gewährleisten.
Pilotprojekt in Großbritannien vor dem Rollout in Australien und Europa
Es gibt Pläne für eine baldige Markteinführung in Australien, die mit der Segelsaison der Südhalbkugel zusammenfallen soll, sowie für eine zusätzliche Verfügbarkeit in wichtigen europäischen Märkten im Jahr 2026.
„Der Hauptfaktor für die Markteinführung ist die Abschätzung der Nachfrage, daher unser anfänglicher Start in Großbritannien. Wir gehen davon aus, in Kürze ein zweites Pilotprojekt in Australien anzukündigen“, erklärt Ogden.
„Der britische Markt für Jollensegeln ist etabliert und verfügt über eine starke Clubinfrastruktur, was ihn zu einem logischen Pilotumfeld für die Optimierung des Betriebsmodells macht. Er ermöglicht uns außerdem die enge Zusammenarbeit mit unserem Händlernetzwerk und die frühzeitige Erfassung von Leistungsdaten vor der Skalierung.“
„Australien passt hervorragend zur Segelsaison der Südhalbkugel, und seine ausgeprägte Clubregattakultur macht es zu einem idealen zweiten Markt. Eine breitere europäische Expansion wird folgen, sobald die regulatorischen Rahmenbedingungen und Kapitalrahmen marktspezifisch aufeinander abgestimmt sind. Bei der Anordnung geht es weniger um restriktive Regulierungen, sondern vielmehr um eine kontrollierte, datengestützte Expansion.“
Die Intelligenz digitaler Assets bildet die Grundlage für das Lebenszyklusmanagement.
Das Team hinter Magic betreibt ein KI-Unternehmen, das eine Technologie entwickelt hat, die Asset Intelligence liefert, um Risikomodelle für die Kreditvergabe zu erstellen. „Daraus ergab sich die Entwicklung von Magic als logische Konsequenz, denn als wir den Prozess modellierten, stellten wir fest, dass wir ein ähnliches Angebot wie beim Pkw-Leasing, aber für Beiboote, anbieten und diese ebenfalls finanzieren konnten“, erklärt Ogden.
„Einfach ausgedrückt: Beiboote sind langlebige, nachverfolgbare und leistungsstarke Vermögenswerte mit vorhersehbaren Wertentwicklungen, wurden aber bisher nie als strukturierte Finanzanlagen behandelt. Nachdem wir die Logik der Fintech-Branche auf den Lebenszyklus von Vermögenswerten angewendet hatten, wurde das Modell offensichtlich.“
„Es mangelte dem Sport nicht an Nachfrage; es fehlte lediglich an einer modernen Finanzierungslösung, um Seglern den Zugang zum Jollenbesitz zu erleichtern.“
Skalierung der Plattform
Obwohl Magic ein eigenständiges Unternehmen ist, wurden bereits Gespräche mit anderen Herstellern aufgenommen.
Ogden fügt hinzu:
„Magic startet zwar mit Performance Sailcraft als erstem Herstellerpartner, die Plattform selbst ist jedoch so konzipiert, dass sie unabhängig vom jeweiligen Anlagentyp funktioniert. Langfristig soll Magic als umfassendere Strukturierungs- und Anlageninformationsplattform für den Schifffahrtssektor fungieren.“
„Diese Logik funktioniert besonders gut dort, wo eine hohe Klassenstabilität, ein gut vorhersehbarer Restwert und ein globaler Vertrieb vorliegen – Merkmale, die viele etablierte Jollenmarken gemeinsam haben. Die Gespräche laufen, und wir sehen die Zusammenarbeit und nicht die Exklusivität als die natürliche Richtung für Magic.“
Ogdens Erfahrung beim Aufbau der Clearingbank ClearBank, als Vorsitzender von Funding Options und seine Erfahrung mit Worldpay sind von unschätzbarem Wert.
„Der Aufbau von Worldpay hat mir gezeigt, dass Infrastruktur und Vertrauen das A und O sind. Zahlungen skalieren nur, wenn die Vertragspartner dem System vertrauen. Dasselbe gilt hier: Hersteller, Händler, Vereine und Segler brauchen alle Vertrauen in die Struktur“, sagt er.
„Bei Magic geht es im Kern darum, den Zugang zu Finanzdienstleistungen über physische Vermögenswerte zu ermöglichen. Da wir bereits regulierte Finanzinstitute skaliert haben, sind wir uns der Bedeutung von Governance, Kapitaladäquanz, Verbraucherschutz und operativer Stabilität sehr bewusst. Diese Erfahrung verkürzt die Lernkurve bei der internationalen Expansion erheblich.“
