ExploMars elektrische Außenbordmotoren zielen auf globale Präsenz ab

Elektrischer Außenborder von ExploMar auf einem Boot in Italien

ExploMar mit Sitz in Shanghai sagt, es habe einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Es sei das erste Unternehmen weltweit, das Axialflussmotoren und Steer-by-Wire-Technologie integriert und aktiv Hochleistungsgetriebe für elektrische Außenbordmotoren entwickelt. Es liefert seine Systeme derzeit nach Italien, in die Niederlande und nach China.

CEO Alex Dong sagt, diese Aufträge bestätigen die Wirksamkeit seines F&E-Designs und bedeuten einen großen Erfolg bei der weltweiten Elektrifizierung von elektrischen Außenbordsystemen mit mittlerer bis hoher Leistung. Das nächste Ziel des Unternehmens ist die Ausweitung seiner globalen Marktpräsenz (Ausstellung auf der METSTRADE 662, Halle 1). und seine Vertriebsgebiete umfassen mittlerweile über zehn Länder, darunter Italien, Spanien, die Türkei, Singapur, Indonesien und Nigeria.

ExploMar elektrische Außenbordmotoren in einer Reihe aufgereiht

Neben der Lieferung von elektrischen Außenbordsystemen mit 300 PS und 600 PS (zwei 300 PS) bietet der Hersteller seinen Anwendern auch Vor-Ort-Services an.

„Wir legen großen Wert auf das Vertrauen unserer Benutzer. Daher bietet unser professionelles After-Sales-Team vor Ort Unterstützung bei der Installation und Produktschulung und stellt sicher, dass die Benutzer die Funktionen des elektrischen Außenbordsystems vollständig verstehen“, sagt After-Sales-Direktor Ayden Du.

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Das 600 PS starke Elektro-Außenbordsystem von ExploMar ist mit zwei Wave 300 Elektro-Außenbordern und zwei Hedb 125 Batterien ausgestattet und erreicht eine Gesamtleistung von 600 PS und eine Batteriekapazität von 250 kWh. Es wurde an die italienische AS Labruna srl ​​geliefert (siehe unten).

ExploMar Elektro-Außenborder auf einem Boot auf ruhigem, strahlend blauem Meer

Inzwischen hat die niederländische Werft Xtenders ein elektrisches Außenbordsystem vom Typ Wave 300 erhalten. Es erreicht eine Leistung von 300 PS und ist dabei deutlich leichter, so der Hersteller. Bei Tests auf einem 6.3 Meter langen RIB aus Kohlefaser erreichte es eine Höchstgeschwindigkeit von 44 Knoten.

Das gleiche System wie oben wurde in das Naturschutzgebiet des Ostsees Wuhan in China gebracht, wo seine Leistung den betrieblichen Anforderungen der Binnenseeumgebung (Umweltschutz) entspricht. Laut den Tests von ExploMar beschleunigt das 9-Meter-Boot bei voller Beladung (60 Passagiere) in weniger als 25 Sekunden auf 13 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten.

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