ExploMar sichert sich Vertrag über elektrischen Fährantrieb für Nigeria
Auf der CIBS 2026 wurde eine Vereinbarung zwischen ExploMar und Caverton unterzeichnet.
Der chinesische Außenbordmotorenhersteller ExploMar hat sich auf der CIBS (China International Boat Show) 2026 einen Auftrag gesichert, nachdem er mit der Caverton Offshore Support Group eine Vereinbarung über 20 elektrische Antriebssysteme und eine 5S-Energiestation unterzeichnet hat.
Der Auftrag ist Teil eines Programms zur Einführung des elektrischen Fährbetriebs in Lagos, Nigeria, wo die Wasserwege bereits jetzt einen erheblichen Transportbedarf in einem großen Stadtgebiet decken.
Die Vereinbarung wurde im Rahmen der Veranstaltung unterzeichnet und markiert den Beginn einer längerfristigen Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen.
Die Omibus EV 2.0-Fähre, das Herzstück des Projekts, nutzt zwei 300 PS starke elektrische Antriebssysteme mit einer Gesamtleistung von 600 PS. Die für den kommerziellen Fährbetrieb konzipierte Plattform zielt darauf ab, im Vergleich zu benzin- oder dieselbetriebenen Schiffen niedrigere Betriebskosten und eine höhere Effizienz zu erzielen.
ExploMar und Caverton geben an, die letzten zwei Jahre gemeinsam an der Entwicklung und Erprobung des Systems gearbeitet zu haben. Ein Prototyp der Fähre ist bereits in Lagos im Einsatz und befördert dort im Rahmen eines laufenden Pilotprojekts Passagiere.
Olabode Makanjuola, CEO der Caverton Offshore Support Group, bezeichnet die Zusammenarbeit als einen entscheidenden Moment für den regionalen Transport.
„Die Zukunft der nigerianischen Wasserwege ist elektrisch“, sagt Makanjuola. „Städte wie Lagos sind vom Wasser geprägt, dennoch stecken Millionen von Einwohnern im Verkehrsstau fest, während riesige Wasserstraßennetze ungenutzt bleiben. Herkömmliche, mit Benzin und Diesel betriebene Fähren sind teuer im Betrieb und in dicht besiedelten Stadtgebieten zunehmend schwer zu rechtfertigen.“
Makanjuola hebt außerdem Chinas Führungsrolle bei der Massenproduktion und Systemintegration als zentral für die Fähigkeit der Partnerschaft hervor, Lösungen zu liefern, die für aufstrebende Märkte geeignet sind.
„Diese Partnerschaft hat zum Ziel, ein völlig neues Betriebsmodell unter realen Bedingungen zu validieren, beginnend mit Pilotprojekten in Lagos, einem der anspruchsvollsten und komplexesten Umfelder Afrikas.“
Caverton baut seit fünf Jahren Fähren in Lagos und plant, die Produktion auszuweiten. In Zusammenarbeit mit der Regierung des Bundesstaates werden bereits Gespräche über weitere Schiffe geführt.
Alex Dong, CEO von ExploMar, erklärt: „Dieser Auftrag von Caverton ist ein wichtiger Schritt, um leistungsstarke elektrische Antriebe im großflächigen, realen Einsatz zu etablieren. Afrika zählt zu den wichtigsten Wachstumsmärkten für nachhaltigen Wassertransport, wo Leistung, Kosteneffizienz und Systemzuverlässigkeit Hand in Hand gehen müssen. Diese Partnerschaft unterstreicht unseren Fokus auf die Bereitstellung vollständig integrierter Lösungen, die sich implementieren, replizieren und skalieren lassen.“
Beide Unternehmen geben an, dass die Antriebs- und Energiesysteme auch auf andere Schiffstypen, wie beispielsweise Sicherheitsboote und Fischereifahrzeuge, angewendet werden könnten.
Im November 2025, ExploMar hat mehr als 10 Millionen US-Dollar an neuen Finanzmitteln eingeworben. Unterstützung des Ausbaus seines globalen Vertriebs- und Servicenetzes, der Weiterentwicklung seiner Lieferkette und der kontinuierlichen Produktverbesserung.
