Gleichberechtigung gibt es nur auf dem Wasser, sagt Pip Hare in neuem Buch

Pip Hares mit Spannung erwarteter Bericht über ihre Erlebnisse bei der Vendée Globe – dem ununterbrochenen Einhand-Segelrennen um die Welt, bei dem die Teilnehmer bis an den Rand der Antarktis führen – wurde endlich veröffentlicht, gerade rechtzeitig zu ihrem Start beim diesjährigen Rennen.

Durch ihre offenen, ehrlichen und freimütigen Social-Media-Updates wurde Hare zum absoluten Liebling der Rennzuschauer. Sie zeigte nicht nur, dass sie eine außergewöhnliche Seglerin ist, sondern auch, dass sie ein Mensch ist.

„Das Schreiben dieses Buches war für mich ein wahres Stärkungsmittel“, sagt Hare in ihrer Einleitung. Sie sprach zuerst mit MIN über das Projekt im Mai 2024, als sie noch auf der Suche nach einer Finanzierung war, um an die Startlinie der diesjährigen Vendée Globe zu gelangen.

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Im folgenden Auszug erörtert Hare, wie es ist, unter gleichen Bedingungen zu konkurrieren:

Eines der Dinge, auf die ich besonders stolz bin, ist, dass ich einen der wenigen Wettkampfsportarten auf der Welt betreibe, bei dem Männer und Frauen gleichberechtigt gegeneinander antreten. Wenn ich allein auf dem Meer bin, werde ich als Segler beurteilt und nur nach meiner Leistung beurteilt; das Meer macht keine Unterschiede, wenn es der Flotte Probleme bereitet. Ich liebe diese Gleichheit mehr als alles andere; sie ist unglaublich befreiend, und ich habe hart dafür gekämpft, die Möglichkeit zu bekommen, nur nach meiner Leistung beurteilt zu werden, ob gut oder schlecht.

Es ist nicht ohne Ironie, dass ich anerkenne, dass dieser gleichberechtigte Status nur auf dem Wasser existiert, und es hilft, dass ich mich auf dem Höhepunkt meiner Karriere befinde.

Es wird immer Medieninteresse an Frauen geben, die sich in einer von Männern dominierten Welt behaupten. Die französische Segellegende Isabelle Autissier, die mich als Teenager dazu inspirierte, große Träume zu haben, erklärte Derek Lundy (für sein Buch Gottverlassenes Meer) dass sie vor der BOC Challenge 1990–91, bei der sie die einzige weibliche Teilnehmerin gewesen war, wiederholt gefragt worden sei, wie sie mit so schweren Segeln usw. zurechtkommen solle.

Sie hatte nicht das Gefühl, dass diese Fragen für sie besonders relevant waren: „Ich habe es einfach getan, weil ich es tun wollte, und das ist alles. Natürlich wusste ich, dass ich die einzige Frau war, aber das war mir egal. Alle anderen kümmerten sich viel mehr darum als ich.“

In gewisser Weise war die Aufmerksamkeit den männlichen Konkurrenten gegenüber ebenso unfair wie ihr gegenüber.

Wenn eine Frau etwas Gutes geleistet hat, wird sie auf ein Podest gestellt, und das ist nur eine andere Form der Herablassung.

Autissier erklärte: „Zunächst einmal wird man nicht ernst genommen, weil man eine Frau ist. Die Leute dachten: ‚Sie ist eine Frau. Sie ist nicht so gut wie die Männer, also wird sie am Ende der Flotte landen.‘ Aber wenn man dann beweist, dass man es kann – dass man gewinnen kann – ist das Gegenteil der Fall. Das gefällt mir überhaupt nicht. Das Rennen ist für alle schwierig, für mich und für die Jungs. Wir alle müssen mit denselben Schwierigkeiten fertig werden.“ Ich kann diese Gefühle nur bestätigen und habe dies 2020 bewiesen, als ich versuchte, einen Geschwindigkeitsweltrekord im Segeln aufzustellen, und scheiterte. Stattdessen wurde mir der Frauenrekord angeboten, den ich ablehnte. Zu meinem Verständnis von Gleichberechtigung gehört das Recht, nach gleichen Maßstäben beurteilt zu werden, und das gilt auch, wenn ich das Ziel verfehle.

Die Boote, mit denen wir beim Vendée Globe antreten, erfordern zweifellos körperliches Können. Die Segel wiegen so viel wie ein weiterer Mensch, die Windenlasten können bis zu 7 oder 8 Tonnen betragen. Das größte Segel, das ich alleine handhaben muss, ist fast 400 Quadratmeter groß und damit groß genug, um zwei Einzel-Tennisplätze zu bedecken.

Wie können wir Frauen also gegen unsere größeren, stärkeren männlichen Kollegen bestehen? Die Antwort liegt zunächst in der Kraft dieser Boote, die so enorm ist, dass körperliche Fitness nur eine der Fähigkeiten ist, die wir zum Erfolg benötigen.

Außer bei schwächstem Wind können die Boote nicht „mit Muskelkraft“ herumgemanövriert werden. Jeder Segler muss clevere Techniken anwenden und Winden und Blöcke (Rollen) verwenden, um hohe Lasten zu bewältigen. Wir verwenden Autopiloten, um die Boote zu steuern, und wir passen unsere Cockpits und Innenräume unseren körperlichen Fähigkeiten an. Ja, Kraft und Fitness sind wichtig, aber wir alle passen unsere Methoden und Techniken beim Umgang mit den körperlichen Elementen des Segelns unseren eigenen Fähigkeiten an. Dadurch entsteht nicht nur eine Arena, in der Männer und Frauen in einer Klasse konkurrieren, sondern auch 23-Jährige gegen 60-Jährige antreten.

Pip Hares In meinem Element: Lebenslektionen vom härtesten Solo-Ozeanrennen der Welt erhältlich in allen guten Buchhandlungen und online bei Bloomsbury. Nächstes Mal, MIN untersucht, wie Hare mit der Flaute im wahrsten Sinne des Wortes zurechtkommt.