Der Elektrobootbauer Candela erhält weitere 14 Millionen Dollar in der Finanzierungsrunde C

Der schwedische Bootsbauer Candela hat seine Finanzierungsrunde der Serie C abgeschlossen und weitere 14 Millionen US-Dollar (13 Millionen Euro) von SEB Private Equity und den bestehenden Investoren EQT Ventures und KanDela AB eingesammelt, wodurch sich der im Jahr 2024 eingesammelte Gesamtbetrag auf 40 Millionen US-Dollar beläuft.

Die Mittel sollen für die Produktion der elektrischen Tragflügelboote des Unternehmens in großem Maßstab verwendet werden, die den Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen im Wassertransport senken sollen.

Gustav Hasselskog, Gründer und CEO von Candela, sagt: „Dies ist der Beginn einer emissionsfreien Renaissance des Wassertransports.“

Der Transport auf dem Wasser verursacht etwa 3 Prozent der globalen Treibhausgasemissionen. Candela sagt, dass seine elektrische Tragflächenboot-Technologie, die das firmeneigene C-Foil-System beinhaltet, diesem Problem entgegenwirken soll, indem es Hochgeschwindigkeitsboote mit großer Reichweite und deutlich geringeren Betriebskosten und Umweltauswirkungen anbietet.

Die Tragflügelboote heben den Schiffsrumpf über das Wasser und reduzieren so den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen um schätzungsweise 80 Prozent.

„Diese Investition, die in einer für viele Unternehmen schwierigen Zeit getätigt wurde, ist ein Beweis für die Technologie von Candela und ihre einzigartige Fähigkeit, das dringende Problem der Dekarbonisierung des Transportwesens zu lösen“, fügt Hasselskog hinzu.

Die Candela P-12 Shuttle, die kommerzielle Elektrofähre des Unternehmens, wurde in das öffentliche Verkehrssystem Stockholms eingeführt. Es bietet eine Betriebsgeschwindigkeit von 25 Knoten, eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und eine Reichweite von 40 Seemeilen. Das Schiff hat in Tests die Pendelzeiten halbiert und das Potenzial zur Abschaffung fossiler Brennstoffe im Stadtverkehr unter Beweis gestellt.

Candela hat vor kurzem lieferte seine erste P-12 an die Vereinigten Staaten für den Einsatz auf dem Lake Tahoe, sicherte sich Verträge für Saudi-Arabiens NEOM-Projekt, und etablierte Partnerschaften in Berlin und Neuseeland. Die weltweite Nachfrage nach Elektrofähren, die bis 15.32 voraussichtlich 2032 Milliarden Dollar erreichen wird, entspricht der Wachstumsstrategie von Candela.

Der Elektrobootbauer Candela ist mit der Entwicklung von Passagierfähren mit Folien vorangekommen 22. Oktober 2024

Anders Jöngard, Investment Director bei SEB Private Equity, erklärt: „Wir sind beeindruckt von Candelas Weg, bahnbrechende Innovationen in die Serienproduktion zu bringen, darunter die Einführung der weltweit ersten elektrischen Tragflächenfähre. Wir glauben, dass der Übergang zu einer fossilfreien Wirtschaft erhebliche Wachstumschancen eröffnen wird.“

Candela stellt seine Boote, darunter das Freizeitboot Candela C-8 und das Shuttle P-12, in seinen Stockholmer Werken her. Das Unternehmen entwickelt auch seine Kerntechnologien, wie den C-POD-Motor und das Flugsteuerungssystem, im eigenen Haus.