Econowind erhält Folgeauftrag für zwei weitere windunterstützte Tanker
Bild mit freundlicher Genehmigung von Terntank.
Econowind, ein niederländisches Unternehmen, das windunterstützte Schiffsantriebssysteme entwickelt, hat vom nordischen Tankerbetreiber Terntank einen Folgeauftrag erhalten, zwei weitere Methanol-fähige Hybridtanker mit seinen VentoFoil-Windantriebseinheiten auszustatten.
Mit dieser jüngsten Bestellung werden die beiden Schiffe um acht VentoFoils erweitert, sodass seit Terntanks Erstkauf im Mai 20 insgesamt fünf Schiffe mit 16 der 2023 Meter langen, faltbaren Windflügel ausgestattet sind.
Das erste Schiff dieser Serie, Tern Vikwurde Anfang des Jahres von der China Merchants Jinling Shipyard ausgeliefert. Alle Schiffe der Serie sind mit dem fortschrittlichen Energie- und Antriebsmanagementsystem von Kongsberg ausgestattet, das bei entsprechenden Bedingungen der Windkraft den Vorrang gibt.
Neben Batteriepacks und Zweistoffmotoren, die mit Methanol oder Diesel betrieben werden können, sind diese Tanker darauf ausgelegt, die Emissionsziele der IMO für 2050 zu erfüllen und einen Betrieb mit nahezu null Emissionen zu ermöglichen.
Terntank, ein in den nordischen Ländern tätiges Unternehmen mit Schwerpunkt auf dem Transport nachhaltiger Kraftstoffe, hat den windunterstützten Schiffsantrieb als zentrales Merkmal in die Konstruktion seiner neuesten Schiffe integriert. Die VentoFoils sind leicht, für eine sichere Hafenabwicklung faltbar und vollständig ATEX-zertifiziert, um den Sicherheitsstandards für Tanker zu entsprechen.
„Bei Terntank suchen wir ständig nach Möglichkeiten, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Das liegt uns im Blut“, sagt Claes Möller, CEO von Terntank. „Die Installation der VentoFoils und ihre Integration in das Kongsberg-System verliefen reibungslos. Es ist großartig zu sehen, dass die tatsächlichen Kraftstoffeinsparungen den Prognosen entsprechen. Wir sind mit den Ergebnissen sehr zufrieden.“
Die erneute Bestellung folgt auf die guten Betriebsergebnisse der ersten drei Schiffe und unterstreicht die Vorteile der Kombination von Windantrieb und Hybridantrieb. Die erneute Investition von Terntank unterstreicht das wachsende Vertrauen in die windunterstützte Technologie als praktikable Lösung.
ÖkowindDas Team von hat eng mit Terntank und Kongsberg zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass die VentoFoils in die Energiesysteme der Schiffe integriert werden. Dies ermöglicht eine Echtzeitoptimierung zwischen Windkraft, Batterien und Kraftstoffmotoren, um Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern.
„Wir sind stolz darauf, unsere Zusammenarbeit mit Terntank fortzusetzen und ihre Führungsrolle in der nachhaltigen Schifffahrt zu unterstützen“, sagt Chiel de Leeuw, CCO von Econowind. „Dieser Folgeauftrag bestätigt die Leistungsfähigkeit unserer VentoFoils und das gemeinsame Ziel, den Seeverkehr zu dekarbonisieren.“
Mit diesem jüngsten Deal hat Econowind nun über 130 VentoFoil-Einheiten verkauft, die auf einer Vielzahl von Schiffstypen installiert werden, darunter Massengutfrachter, Tanker und Containerschiffe.
